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ハンドルのインプレッション (全 4375 件中 2051 - 2060 件)

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まーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | ADV160 )

利用車種: XSR900

4.0/5

★★★★★

XSR900に取り付けました。
スイッチ部がグリップ一体式でスッキリと取付できます、温度調整も三段階あるので色々な状況で重宝しそうです。
取付には、VFR1200F用用の中間ハーネスとヤマハのグリップヒーター2 ワイヤーリード スポーツを使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/27 09:25

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bb1さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SPEED TRIPLE | SPEED TRIPLE (97-04) | BB1 SUPERMONO )

利用車種: SPEED TRIPLE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5
  • 2004年T595に装着

    2004年T595に装着

  • 2014年にベースプレートをハンドルマウント用に変更

    2014年にベースプレートをハンドルマウント用に変更

  • SpeedTriple955iに装着

    SpeedTriple955iに装着

T595の純正ミラーの視認範囲が狭かったため、2004年にステーやミラーボディに調整機能のあるTYPE-1のレプリカミラーを装着しました。
速度や振動によるブレも少なくステーを調整する事で後方の視認性も良くなりました。
2014年にカウルの無いSpeedTriple955iに乗り換えたため、NK1用のベースプレートに交換して使い続けています。
10年以上使い続けていますがカーボンミラーボディは退色も罅割れもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/26 17:31
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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

利用車種: CB223S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 省スペースで高品質

    省スペースで高品質

  • シガーソケットのON OFFに活用しています

    シガーソケットのON OFFに活用しています

必要最小限の大きさで、しっかり作られています。
スイッチの切り替えもメリハリがあり好感触
許容電流も15Aと比較的大きな消費電力の物にも対応
防水であり、信頼できるメーカーなので安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/24 00:16
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ヌートリア2号さん 

この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ No・・オススメしません。

うっかりしてました、おススメします。

マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: XR250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

XR250で林道からツーリングから獣道までいざというときにたためて便利。
コケて良く割れるので1年に1回は交換してます(汗)
取り付けも簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/21 16:10

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: TMAX530

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TMAX530のミラーをハンドルマウントにした際の穴を塞ぐのに使用してます。
アルミ削り出しのかっこいいカバーも商品化されてますが、1万円以上するので躊躇しますが、
ヤマハ純正で車種専用のカバーでこの価格ならば、お小遣いを貯めて将来高いアルミカバーにするまでの使用としてチョイスできます。
厚みのあるステッカーなのとデザインが良いので、結局このまま使い続ける様な予感もしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/19 09:51

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さとしぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

利用車種: KLX250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

klx250にRC/KAWASAKIを取り付けました。
ポン付けできると言う点でZETAのCOMPにしようと思っていたのですが、欲しいカラーが品切れだったため博打でこちらを購入。
各種ワイヤー交換も覚悟していたのですが、届いてみれば純正とほぼ変わりない形状で何の問題もなくポン付けできました。純正よりほんの少し高さがあり、絞りは浅めといった具合です。

走行してみて感じたのは、やはりハンドリングが軽快になります。乗っているだけで楽しくなりますね。コーナーやUターンもルンルンです。
ハンドルの重量減による振動は心配があったのですが、私は全く気になりませんでした。この辺は個人差でしょうか。

ちなみにバーパッドはRENTHALの文字が赤で囲われているものが届きました。サンプルの画像と違いますが、私はこちらの方が好きだったので結果オーライですね。

ZETAのものよりはかなり割高ですが、個人的には大満足の商品でした。
これでコカしまくっても大丈夫でしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/18 03:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: VTR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

取り付けも難しいところではないので簡単でしたし、精度も問題なく、可変式がとても便利です。色合いも丁度良く、見た目も高級感があり完璧に自分好みでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/17 19:52

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フータローさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジクサー 150

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

スズキ、ジクサーに取り付けました。バッチリです。同梱のハンドルエンドのスペーサを付ける事もなく、容易、確実に取り付けることが出来ました。初めは、ハンドルエンドと中間部分でしっかり付けられる形状を探しましたが、マスターを移動させたり、場合によっては、高価な取り付けステーを買っても取り付けられないリスクを考え合わせて、片持ちですが、しっかりとした商品を探しました。基本的に立ちごけ時のレバー保護程度で考えて頂ければ十分に満足できる製品です。また、デザインもすっきりしてグレードが高い製品です。但し、値段が高いので、ちょっと躊躇しましたが、このレベルの品物は他に無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/17 16:31
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR250モタード

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付けも簡単で用意にバー位置を変更できるのでとても便利です。質感も良く格好いいアイテムですが、値段が少々高いと思います。もう1000円安くても良いのでは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/17 12:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XLR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

93年式XLR250R MD22のPD79Cキャブレターがはりついて困っていました。
スロットルワイヤーの交換でかなり改善しました。ありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/16 21:12

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