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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキ、クラッチレバーがバーエンドより内側に入って
いれば問題ないのですがアウテックスレバーガードは
ハンドルエンドに直付けになりますので少しバーエンドに
余裕が欲しい場合にあると便利です。スペーサーが地肌のシルバーなのでカラー設定があればよかったと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のバーエンドミラーのはみ出しが気になっててちょっとでも横幅を狭くしたくてこの商品を選んでみました。結果的には片側で2㎝ぐらい狭くなりました。細いからちょっと見にくくなったけどしっかりしててブレないしかっこよくなったから良しとします。誰かのインプレを参考にしてカラーにヤスリをかけて動きにくくしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正レバー
外したレバー比較1
比較2 ちなみに純正レバーにはdominoの刻印がありました。
交換後 レバーは遠目設定です
付属ステッカー
【使用状況を教えてください】
シルバーをV7Ⅲラフに取付。
ただしこれを書いてる時点では、交換後車庫でクラッチ動作を確認したのみで実走していません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
セットで頼んだブレーキレバーは美品でしたが、クラッチの方はエッジに僅かにキズが見られました。
目立たないのでまぁ許容範囲です。
【取付けは難しかったですか？】
ついでにワイヤーのグリスアップをしようとしたところ、カバーが外れねぇと四苦八苦させられましたが
レバー交換だけなら軸を外して引っこ抜くだけなのでどうということはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
狙い通りレバーの遠さは改善できました。調整機能も結構広い範囲で細かく決められます。
ただ、あまり手前にしすぎるとクラッチが完全に切れなくなりそうだったのでまずは遠目で様子見です。
純正と比べるとレバー長が短くなった影響か、引きは多少重くなりました。街乗りだと響いてくるでしょう。
【付属品はついていましたか？】
メーカーであるアコサットレーシングと輸入代理店の松本エンジニアリングのステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
キズ以外は特には。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ワイヤーのアジャスターをカバーしてるゴムパーツは取り外す必要があります。
昔はロングとショートの2つのラインナップがあったそうですが、現在はミドルサイズに1本化。ロングが欲しかったですね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
Ninja400に取り付けました。振動がかなり減り、期待通りの効果が有りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
グリップヒーターとセットで冬の冷風よけとしてつけてみました。
デザイン的にも以外と格好良く満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
控えめなデザインで選びました。質感は悪くないですが…ん？よく見るとバーエンドと、ウエイトの色が違うね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハイスロセットを買うとアクセルワイヤーの調整部はスチールなのでステンレスのこちらを購入。サビはバイクの大敵です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付けていたものの塗装が剥がれてきたため交換。ハンドル周りのカッコ良さUP
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
質感は普通のプラスチック系で少しチープ、鏡部はブルーミラーで高級感はあります。
色々な角度で設定出来るので自分のポジションに合った角度に出来て後方が見やすくなります。
デザインは良いですが、もう少し小さくても良いと思います。
初めて商品を見た感想はデカって声が出た程。
あとは値段ですかね‥
左右で8000円は高級な部類です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
タイトル通りです。鏡面は小さいですが、視認性は悪くないので最低限実用性を確保しつつ
「カスタムした街乗りバイク」には最高のミラーだと思います。
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