スクーター（JOGアプリオ）用に購入。（なぜか投稿画面の利用車種から選択できない）
いわゆる「バイク」のいハンドルカバーはスイッチボックスまでカバー内部に収まる大型の方が使いやすいと思う派です。
スクーターでも大型の方が良いのですが、スクーターはハンドル部分にウィンカーがある為、そういった使いやすいハンドルカバーはほぼ使えません。
法律がどうこう以前に対向車からウインカーが見えないのは死活問題。

スクーター用の小型ハンドルカバーと言えばデイトナ、コミネ、ラフ＆ロードといった大御所の発売するネオプレーン製の物が一般的ですが、これは防水布という名の布製。
ネオプレーンがスポンジ製とするならコレはビニールで出来た布製。
何だか性能低そうだし、別に安くもないので多分売れてないと思いますが、甘い！

コレの良いところは布製ゆえにそのままでは剛性が低く（といっても結構固いですが）、代わりに芯材が入っている事。
ネオプレーンのように素材剛性で形を作る必要が無いので、それらと比べて内部に余裕があるのです。
スロットルが操作しやすいし、内部に雨水が浸水してきた場合にも手に接触しにくく、雨の日の快適さが段違いです。
大は小を兼ねるけど、小では大の性能は出せないのだ。
同じような大きさだけどナメてもらっては困る。

このカバーに限らずスイッチボックスが内包できないスクーター向けの小型ハンドルカバーに共通する弱点ですが、スイッチボックスがカバーの外にあるので、カバーの布越しにスイッチを操作しなけれればなりません。
主にウィンカー操作になりますが、この製品に限らずとってもやりにくい！！
なので、防寒性、防雨性を犠牲にして操作部分の布を切り取り、グローブの指が直接スイッチを操作できる穴を開けています。
確かに寒いですが、スイッチ操作する度にイライラするよりマシ。
原付スクーターだからそんなに長距離乗るわけもなく、隙間風よりも操作性を重視。

一般的な安いスクーター用ハンドルカバーの2倍くらいの価格がしますが、毎日通勤で乗るような人なら正直コッチの方がストレス溜まらないと思います。
2000円ケチって冬の間中イライラしながら乗るより断然良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２００7年式WR250Xの更なるポジションアップのために購入しました。
たまたま近くのモトクロス整備をしているショップに新品の在庫が出てきたので即購入です。
しかも袋が埃まみれで汚れているからと格安で買えました。
当方はeuハイシートにyz２５０ｆ(高さが純正よりも５ミリ低くなり幅がスーパーワイドです)用ステンレスステップとyz２５０ｆ用ステッププラケット移植で窮屈な膝回りを少し改善させています。
ハンドルバーはcompモタードミディアム愛用です。角度を0ポジションから２ミリ程度(メモリで言うならば3分の１メモリ上げています)上げて、純正ハンドルバーと同じ前傾角度にしています
このmx123はWR250X純正ハンドルバーと同じ前傾角度でバーの高さが全体に5ミリアップとなります。
そして絞りが浅くなっており純正よりも６ミリバーエンドが前輪よりで引きが少ないので手首の角度もより水平に近くなりしっかりと抑えが効きます。幅は８０６ミリとかなり広いのでこれからグリップを内側に移動させながらポジションを探ろうと思います。

ハンドルの高さや0ポジションで組んだ時の前傾角度も良いです。
やはり取り付け角度は0ポジションにしていないとフォークとの角度もずれて気持ちの良いハンドリングを得れないのでこれは大当たりです。後はハンドル幅をきちんと修正することで１００点になりそうです。
ちなみにモタードミディアムでは786ミリが最適でした。
このハンドルはモタードミディアムよりも肘が張る姿勢ですし、グリップが6ミリ遠くなるので、最適幅が何ミリになるか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xに装着しています。ちなみに純正ハンドルバー幅は777ミリです。そこにクローズタイプグリップですので3ミリ足して780ミリです。
当方が購入したモタードミディアムの幅は８００ミリです。
左右のグリップを内側に１ミリずつ移動させながらセッティングを重ねていきました。
購入から結構時間が掛かりましたが当方の身長１7２�p、ヨーロッパ血統で手足が長い体型です
落ち着いたポジションは左右とも7ミリ内側にグリップを移動させた位置でした。
カットする前にグリップを内側に移動させながらポジションを探ると、絶対に失敗しません。
モタードミディアムでは786ミリが最適でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンのUPセパハンに使用しましたが、ピッタリです。すっきりした外観になり、バイクを前面見た際のカウルからの張り出しも少なくなりました。たとえハンドルの内径が違っても、調整できるゴムビュッシュがセットで付いてくるので安心して購入できますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-10R 2011年式の純正ハンドルに付けようと、何も考えずに購入しましたが、取り付けようと思うと「少し長い」事が分かりちょっと焦りました。122mmだったのですが、では120mmならピッタリか？と言うとそうでもなさそうです。いくら調べても分からなかったので、結局グリップエンドでごまかしました(笑)。122mmでも付けられない事はなのですが、ボリュームのあるグリップエンドとセットで買わないと、見た目が見すぼらしくなる可能性がありますのでご注意！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
購入した車両のハンドル周りのリフレッシュに伴いこちらの商品を取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイク用品店で現物を確認してからの購入なのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
グリップ内側にゴム用ボンドを薄く塗ってからグリグリとハンドルにねじ込むだけなので難易度は低いです。

【使ってみていかがでしたか？】
素材自体が柔らかくハンドルからの振動を多少軽減してくれます。
グリップ感も良く、上記と相まって疲労軽減に役立っています。

【付属品はついていましたか？】
左右のグリップのみ、グリップはどこのメーカーも大体そんな感じだと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
色味のせいか汚れが目立ちますね。
柔らかい素材の分、耐久性はある程度仕方ないかもしれません。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
冬場は少し温めた方が作業しやすいかもしれません。
私は取り付け後、結束バンドで両端と真ん中を締めて1日程放置して固定させます。

【説明書の有無・わかりやすさ】
アクセル側とクラッチ側はグリップの厚みが明らかに違うので説明書が無くても取付ミスはしないんじゃないかと・・

【注意点】
特にありません。
まぁ、ボンド塗る派と塗らない派が仲間内に居ますが、私は走行中にグリップが回ってしまうのが嫌なのでボンド塗る派です。

【一緒に購入するべきアイテム】
ボンド塗る派の方は強力なゴムボンドを購入しておきましょう。

【メーカーへの意見・要望】
多種多様なグリップをラインナップしているので大変助かります。
これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格が高いのがネックですが
硬すぎず柔らか過ぎず良い感じです
純正のグリップではグローブが
滑る感じだったのですが、交換後は
一ミリも滑りを感じなくなりました。
レースでも使用される物らしいので
ハイグリップなのでしょうか？
ヨシムラマークもカッコいいですね。
モンキー125は120mmでジャストサイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セローに取り付けていましたが買い替えたMT-07に引き続きました。

折りたたむときに必要な硬さは調整できるのでMT-07で高速乗るときでも風圧で折れ曲がってくることはありません。
オフの転倒を想定しているのでラフに扱っても問題ないので気に入ってます。
駐車時などにミラーが畳めるのは非常にスッキリしますね。
安いし、おススメです。

ヤマハは左が逆ネジなのでYAMAHA用をご購入下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ＫＤＸ220ＳＲを山遊びに使用する際に「万が一の転倒時に破損し難いミラー」に変更したく購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長年愛用しているミラーなのでイメージ通りの商品です。

【取付けは難しかったですか？】
折りたたむ位置を自分の好きな位置に調整するのが地味に面倒です、1度合わせてしまえばあとは楽なので仕方がない作業ですね。

【使ってみていかがでしたか？】
私の場合、他社製品も購入＆使用した上で後方確認や振動でのブレ等を考慮しこちらの商品に落ち着きました、様々な車種にて長年愛用していますのである意味「安心感」みたいなものがあります。
上記の記載通り折りたためる位置の調整をしておけばいつでも簡単に好きな位置に折りたためるので便利です。

【付属品はついていましたか？】
ミラーに関する物が一体となっている商品です。
左右別売りで「右側用」「左側用」専用設計なので購入時は間違えないようにしてください。

【期待外れな点はありましたか？】
商品自体に不満は全くありません。
むしろバイクの方に不満が・・250のバイクでミラー取り付けが8ｍｍって・・

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に書いた通り折り畳み用の切り欠きを自分の倒したいポジションに調整しましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージの裏面になにやら書いてありますが読んだことありません。

【注意点】
左右共通デザインでは無いので購入時には間違えないようにしてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
左右セットで購入したほうが様ですが・・

【メーカーへの意見・要望】
Ｗｅｂｉｋｅさんで注文したら右側用が「入荷時期不明」となっていました。
県内のバイク用品店にて購入できましたが「在庫処分品」とのタグが・・製造止めちゃうのでしょうか？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

樽型を愛用してましたが、掴みにくいので細めで純正風のグリップを探してました。
値段も手頃だったのでこちらに。
交換も特に難しくないです。

良い点
●細身なので掴み易い。なので操作ミスは起きにくい。

●適度にゴムの厚みもあるので振動も低減してくれる。

●値段が安い割にしっかりした造り。

悪い点
●生ゴムなどが好きな人には、向かない。


樽型とかって雰囲気出てかっこいいんですが、握りにくかったり操作ミスし易かったりデメリットも多々ありまして。
純正もしくは社外でも細めのグリップが扱いやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。