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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
交換後
交換前
上 純正 下 交換部品
今まで30分も走っていると右手が痺れてきて頻繁に休憩していましたが友人のアドバイスでこちらのヘビーウェイトタイプへ交換、結果痺れるようなことは無くなり2時間以上走っても手首の疲れはありません。
もっと早く交換しておけばよかったです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ＸＲに付けて見てよかったためドカ用に追加購入。
これさえつけておけばアームとアダプターは再購入しなくてすむので経済的？
ドカはハンドルがテーパー状のため一般のステアリング用クランプでは
固定も見た目もスマートじゃないため思案していましたが、ミラー根元に位置決めしました。
愛車のドカは左側ミラーにはすでにレーダー用ステーが付いているため、右側へ。
ミラーベースの厚み分長めのボルトを購入するためホームセンターへ、行きかけてふと気付く。
右側は逆ネジじゃないですか・・。（ＴＥＬしてか確認したが置いて無いとのこと）
いて
ネットで調べるもお盆あけないと手に入りそうも無いのであきらめました。
６角穴付ボルトＭ６、２５ミリが標準。（このままでも問題ないかもしれないが）
電装品の場所を変更するか、ミラー本体をベース厚分削るか、長めのボルトを探すか。
作業はお盆あけてからですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ホンダ・スズキ用を買ったのですが、C型のタイプを買ってしまって取り付けできなかった所、中身だけ売っていたので購入。今回は無事取り付け出来ました。純正よりかなり振動が減少しとても満足しています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
以前までは、グリップエンドのウエイトを装着していましたが、このBIGを装着して、ハンドルの振動が幾分軽減されたような気がします。
もう少し重くてもいいかも…
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ＸＲにＧｏＰｒｏを搭載するために購入。
商品画像では強度が心配なような作りにみえて、迷いましたが実際商品を手にすると
かなり頑丈な作りになっています。
取り付けも簡単ですが、ＸＲの場合このベースの厚み分ミラー根元のボルトのかかりが
みじかくなるため、固定用ナットを３ｍｍほど削って薄くして取り付けました。
走行中の動画を確認しましたが、ぶれて見にくいことはなかったので満足しています。
バイクから離れるときに心配であれば、アーム部から簡単に取り外せるので便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
古いバイクに対応しており大変助かってます。もう少し長ければいいのですが、若干アップハンドルにした為取り回しが選択できず少々中途半端になってしまいました。長さを選択出来れば星五つでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
他の方のインプレをみて購入しましたが、サイズ、質感はかなり満足しています。ですが、ソフトタイプを選択したため(ソフト、フルワッフル。色からの選択だったのでソフトになってしまった？)耐久性に問題があるかも？です。(かなりフニャフニャしてる為)ですが、これがダメになってもまたこれを購入かダイヤタイプを試すかのどちらかです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
DRZ400SMに取り付けです。レバーのみなので、取り付けは難しくなく、取り付け後の外観の変化もレーサー風で全てにおいて満足できますが、一点だけ…ブランドロゴが大きいのがちょっと…でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
折れ曲がり防止機構が角度調整を兼ねる優れた設計。
これにより、クラッチミートポイントと角度が別々に調整でき、痒いところに手が届くようになっております。
アフリカツインのクラッチレバーは調整機構が無いため、クラッチの感触にうるさい（私のような）人にグーです。
調整に工具が必要なのはアレなんですが、位置が決まるまではラジオペンチでも持ち運べば大丈夫。
ただ、レバーが純正より２ｃｍほど短いのでその点は要注意。
４フィンガーとなっていますが、３フィンガーで丁度良い感じです（私の手がデカいのもあります）。
しかし、オフ車的小指ハンドル残し２フィンガー派にはバツグンですよ。
コケた時に折れないかどうかは何とも言えませんが、レバーって大抵前方にクニャッと曲がるじゃん？と経験的には思うのできっと大丈夫！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
形状、強度、細部の仕上がり、どれをとっても、良く出来た商品だとおもいます。あんしんしてしようできて、たいへん満足しています。車種の雰囲気も損ないません。
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