| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
【取付けは難しかったですか?】
電子制御スロットルなので、プロにやってもらう事にしました。
webicのピットインサービスを利用しました。
まずまずの工賃で迅速に対応してもらえました。
【使ってみていかがでしたか?】
5段階の3で十分暖かいです。5は真冬でないと熱いかもしれません。ただ、グローブが春秋用だと手の甲は冷えたので、しっかりした冬用グローブとの併用をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
商品に問題もなく、概ね満足しています。
ただ、ポジションが私には少しきつく感じました。
因みに、ハリケーンのバックステップも取り付けています。
また、ハンドルを切ると膝付近にバーエンドが当たります。
走行中に問題になる事はありませんが。。。
と、少し気になるところはありますが、ハンドルを何本も購入しては、気に入らず。。。などを繰り返すよりは、最初から概ね満足出来るものが購入出来て、良かったと思います。
あとは、乗り込んでみて、微調整をして、それでも納得いかなければ、違う物を試すつもりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ミラーが触角みたいだからタナックスAEX6のロングに交換。
純正より2cmほど短いので真後ろが見にくい。
カウルのネジ穴ピッチが4cmのミラーエクステンションを探すとCBR650系のこの製品がベストだと判明。
待つこと2ヶ月。
ほぼ2cm外に移動できました。ミラー取り付け側が浮いている状態なので硬質ゴムラバーをカウルとの隙間に噛ませて振動を軽減。
後方視界も良くなったけど若干の微振動あり。
まあ、良しとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ダエグのラジポン化に使用しました。
純正部品よりも割高ですがカプラー加工の手間賃と考えれば妥当かと。
ハンドルの穴あけに苦労しました。穴がずれて広げてスイッチが動いてピンが折れてホーローボルト埋め込んでなんとかなりました。
穴あけは慎重に(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先日、モリワキレーシングハンドルキット146にハンドルを交換しましたが、左右ともにサイドカウルにがっつり当たってしまい、どうしたもんかと検討しました。
ハンドルストッパーも検討しましたが、ハンドルロックが掛からなくなるので止め、イチかバチかでハンドルアップスペーサー(25mm)を購入しました。
とりあえずはサイドカウルに当たらなくなり、ブレーキホースも楽になり、結果オーライとしてますが取り付け部の隙間がかなり大きいので気になってます。
【使用状況を教えてください】
街乗り&サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
つくりは綺麗でイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
とりあえずはばっちり調整できたので良かったです、が、規定値でボルトを締めこみましたが結構な隙間が空いてます。
大丈夫でしょうか?
とりあえずハードに使用してみます。
【付属品はついていましたか?】
はい。何気にボルトのカバーがうれしいです。純正は外すときに傷だらけにしちゃったもんで。
【期待外れな点はありましたか?】
締め込んだ後の隙間。
【取付けのポイントやコツ】
ハンドルの取付角度によってはやはりサイドカウルに当たっちゃいます。
当たらない場所もあるので好みで調整を
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
「冬殆どバイクに乗らないしハンカバでしのぎたい!」っとNinja250SLに取り付けたんですが
セパハンなのでクラッチが切りにくい!…まぁセパハンのバイクに付けるもんじゃないよね笑
気を取り直して?知人のスクーターに取り付けた所かなり快適です!冷気は勿論、小雨は防げるし
邪魔にもならんし絶対オススメ!!MTのバイクは潔く電熱グローブやグリップ付けましょう笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
まだ若いならセパハンにするべき
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
もともと、純正のステムナットが嫌だったので赤のステムナットに交換していました。しかし、全体的に黒金にカラーリングを変更したのでステムナットもゴールドに再度変更しました。
取り付け時にハンドルを一度外さないといけないのでそこだけクリア出来れば取り付け自体は簡単です。
もう一点難点があるとしたら、工具です。このサイズ用意しておかないといけないので工具も一緒に揃えた方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り&サーキット、なかなかポジションも良いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
取付自体は簡単。ただ塗装が剥げてしまうので取付には気を使います。
【使ってみていかがでしたか?】
ポジションも質感もばっちりです。
【付属品はついていましたか?】
全く問題ないです。
【期待外れな点はありましたか?】
少し塗装が剥げやすい点かな、気を使って装着すれば良いのでしょうが。
【取付けのポイントやコツ】
純正バーエンドのプラスネジが硬いです。私はインパクトレンチで外しました。
なめちゃわないようご注意ください。
想像通りハンドルきると左右スイッチボックスがばっちりタンク両サイドに当たります。
今後対策予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗り&サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
難しくはないけど面倒くさい、どれもそうか・・・。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルハンドルに比べかなり良い感じになりました。
これだけ位置が変わっても特に街中疲れません。
【付属品はついていましたか?】
もれなく。
【期待外れな点はありましたか?】
塗装が意外と簡単に剥げちゃいます。もっと気を使って取り付けるべきですね。
【取付けのポイントやコツ】
想像通りノーマルバーエンドのプラスネジは手では回らなかったです。インパクトで外しました。
【注意点】
これも想像通りでしたが、スイッチボックス左右ともにガチ当たりです。
街乗りもするので、今後対策を検討。
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