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ハンドルのインプレッション (全 14530 件中 2231 - 2240 件)

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にしかわさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ストリートマジック 110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ストリートマジック110のリアブレーキレバーにダートトラッカーのクラッチレバーを流用しました。何もかもピッタリですランプスイッチも作動します、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/22 12:36

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

握り心地は純正と同じ。
アクセル側の配線は仕方ない。
一桁台の気温で幸せになれる。
初めて使ったが、あるに越したことはない。
取付はお店に任せたほうが楽。
カウルの脱着とコネクターの捜索が面倒。
コネクターは他のコネクターとテープで巻かれてます。
タンクステーはあると便利。(ステー, フューエルタンク 44560-23H00-000)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/22 11:11

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ナンシィーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:チタン
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 0

KOHKEN コーケン CNCブリードキャップと購入させて頂きました。カスタム感が増したかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/22 07:00

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龍鳳さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ユーカナヤからの交換です。
質感、作りに加えて細かく位置調整ができ、すべてが最高。
見た目もカッコよく、操作感も向上し良いことづくめでした。
おすすめです。

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投稿日付: 2024/08/21 23:15

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tako8さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

個人ではあまり量が必要が無いので、ちょうど良い量でコスパ良いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 21:14

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としさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ルネッサのハンドル交換(フラットバー⇒コンドル逆付け)に伴い、クラッチケーブルの長さが不足したため、
ビラーゴのクラッチワイヤーに交換。
ビラーゴのフラットバー用のワイヤーで、ビラーゴのアップハンドル用では長すぎると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 18:13

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

タイプ:右用
利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正で安心感がある。
みためが良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 14:56

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

タイプ:右用
利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正で安心感がある。
かっこ良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 14:54

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • クランプは結構ややこしいですが既に別のファットバーを組んでおりましたので楽勝!

    クランプは結構ややこしいですが既に別のファットバーを組んでおりましたので楽勝!

  • 一番下が今回のモノです!
FMX用途なんて初使用ですしなかなか個性派のハンドル!

    一番下が今回のモノです! FMX用途なんて初使用ですしなかなか個性派のハンドル!

ファットバーから、このファットバーに交換!
Vストローム250SXに「タイプ:FMX-TAKA」と言う東野レプリカモデルを組みました!

非常に珍しいバーエンド上がりの形状でとても面白い試みでした(^。^)y-.。o○
前回のハンドルは高さがそもそも足りてなかったので、結果的に良いチョイスになりました!

幅が狭目でエンドが上がりまくった尖がったハンドル^^;ですが、マシンの寝かし込みは大変し易く
コントローラブルなハンドルになりました。 結果的に買って正解でしたネ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 13:53
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

社外品の電装品に取り付けました。
以前にも使用したことがありスイッチの節度や耐久性にも満足しており
今回は他車のために購入しました。
薄型でスライド式のスイッチなので汎用性は高く広範囲に使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 13:39

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