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ハンドルのインプレッション (全 5441 件中 231 - 240 件)

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック/オレンジ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 5
  • 五年経過した為買い換え

    五年経過した為買い換え

  • 右 「UP」のマークがあるので基準が決めやすい

    右 「UP」のマークがあるので基準が決めやすい

  • 左

  • 圧着

    圧着

早いもので猟蕪購入後五年直前に…
購入即グリップ換えたコレも若干ヨレが目立つようになってきた為更新する
カラーはイエローからオレンジに変更してみた

グリップ換装は手慣れたモノだが…
外しにくいときはグリップとハンドルバーの間に隙間を作りドライバーを差し込んで一周させ接着を切ったりエアーを吹き込んで捻ると良い
ハサミでぶった斬っても良いが

で、外したら前の接着剤をキッチリ落とす
スクレーパーやウエス、パーツクリーナーを駆使して徹底的に!

で、次は接着剤をハンドルバー、グリップとグリップゴムの双方に薄く塗り伸ばす
※ 防振ゲルグリップはデイトナの防振GELグリップ専用接着剤がマスト!ω

表面が乾くまで数分待ち、パーツクリーナーを軽く噴霧して少しだけ溶かして位置決めして一気に体重を掛けてグリップゴムを押し込む!
途中で頓挫するとリテイクが効かないので不退転の決意で!ω

スロットル側は接着剤がはみ出るとあれなので予め紙でもスイッチボックス側に突き刺しておいて最後に外すのが良いだろう

最後はゴムバンド等を巻き付けて圧着する 一晩くらい放置すれば良いだろう
廃タイヤチューブはこういう使い方も出来るのでオススメ

機能面ではまあ防振ゲルグリップで手首への負担が減少する点は秀逸
当方は手首ぶっ壊れなのでゲルグリップ以外の選択肢は無い
あと出っ張りがあってスロットルアシスト風に使えるのも非常に便利
ツーリング時には絶大な効果を発揮しますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 12:50
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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
付属のネジでは取り付け不可。3mm 程から先に進めないくらい、キッツキツ。以前使用していた、ナポレオン・リッジミラーの土台&ネジを流用。
【使ってみていかがでしたか?】
良好
【付属品はついていましたか?】
はい…使えませんが
【期待外れな点はありましたか?】
ネジの作りが雑。本体が良いものだけに、残念

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 10:24

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 5件 )

タイプ:左
利用車種: TLR200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

こっちだけ折り畳み部が少し緩かった!
使用に問題なし!
稼働部あると遊び出ちゃうよね、気になる人は気をつけて!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 18:42

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

カラー:ブルーベリー
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

バーハン化したアドレスV100のバーエンドとして購入

装着も確実、簡単で良い

手軽にハンドル周りのイメージを変えるのにも良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/15 23:24

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

バーハン化したアドレスV100に使用

見やすさとコスパからこのミラーを選択

クルマのミラーのように鏡面を動かして後方の見え方を調整出来るのが良い

満足です

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投稿日付: 2025/03/15 23:14

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4
  • あと左右五ミリずつ横幅があれば最高

    あと左右五ミリずつ横幅があれば最高

  • スパイラルハイシートに二センチアンコ増しでさらにフラットです

    スパイラルハイシートに二センチアンコ増しでさらにフラットです

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使いました。

高さは98から107の間が好みです。

横幅は最低806以上がしっくりきますので、この条件を満たす、mx-123 ブラックを試着しました。

なかなか絶妙な横幅と絞りで、フロントスーパーヘビーな愛車には抑えがきくハンドリングです。 

まだまだ自宅には各社のハンドルバーが何本もストックしているので、ドンドン走り込んで、いっぱい試して行きます。

今のところmx-123は総合点最高点です

しかしZETAは購入者するときにしっかりと自分で測定して買わないと、ロット毎の差が酷いので注意してください

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投稿日付: 2025/03/14 13:58

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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4
  • 左限界まで切ると…ギリギリって感じです

    左限界まで切ると…ギリギリって感じです

  • ノーマルでは、ケーブル剥き出しで、ちょっとマヌケ面かも…です

    ノーマルでは、ケーブル剥き出しで、ちょっとマヌケ面かも…です

【使用状況を教えてください】
ポジション改善のため装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
メーターの下、運転席側のコネクターが難敵。【ツメ】の位置は分かっていても、ゴム製カバーが邪魔。取り外しより、ケーブルがキツキツになるため、取り付けに時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか?】
ポジションは確かに改善された。しかし、ブレ!?というか、微振動を感じる。順番通り&指定トルクで締めたはずなのだが…。
【付属品はついていましたか?】
はい

取り付けは、作業動画等、多数見受けられるのでそちらを参照。
かなり【マヌケ】なマスクになるため…。当方はもともとデイトナのエアロバイザーだったのだが、ブラストバリアーに変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/11 21:59

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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 )

タイプ:L(左側)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
初心者でも大丈夫
【使ってみていかがでしたか?】
視界も広く、ブレもなく良好
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
内側…ミラーの端の部分に【バリ】のようなものがあり、手入れ時、ウエス等が引っかかる

まずは、見た目重視(苦笑)。視界も十分で、ブレもなく、価格相応かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/11 20:45

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rskosuuさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:シルバー
利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
ポジション 5
  • 面取り無し、バリ残りあり

    面取り無し、バリ残りあり

  • 内部の切粉

    内部の切粉

  • 切粉の総量

    切粉の総量

BME GS1250Adv.に装着。幅せまでチョイ後ろに下げたかったので購入
結果的には満足ですが、製造品質面で問題散見
1. バーエンドのメネジ、とば口に面取りが無くバリあり、そのままではボルト入れられず。自分で面取りして対処した。
2. 加工の切りくずがパイプ内に残留過多。自分でエアブローした

総合的には純正品の3割くらいの価格なので多少の品質不良は許容するが、ご自身でちょっとした手直しができない方にはお勧めしがたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/10 11:39

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TERUさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 5

スチール製品になるので防御力が期待できる
反面、ハンドリングに影響がある(重量がある為)
ワイヤー、ホース、配線等に注意すれば作業の難易度は低いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/09 21:09

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