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3.0/5
セロー250に取り付け。
ハンドガードを取り付けるため、貫通タイプをセレクトしました。
良くも悪くもなく純正との違いは感じません。
純正スリーブを加工するくらいなら、安いので買ったほうが楽です。
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3.0/5
ステンレス製のワイヤーを使っているので純正部品より伸びにくく切れにくいと思います。高額の商品でもありませんし安心を買うという意味ではお買い得ではないでしょうか。
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3.0/5
バーエンド交換のついでに購入して見ました。取付は簡単でバーエンドに軽く差込みボルトを軽く締めてハンドルに入れボルトを締めるだけです。
効果の程は体感ではあまり感じませんがツーリング等の長距離を走ると疲労が軽減されるのかもしれません。
ツーリングシーズンに期待です。
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3.0/5
以前xr250に取り付けていました。まずゴム製なのが良いが長さが足りないあと2センチくらい長ければグッドですまた材質上仕方ないかもしれませんが使用していると
ゴムがねじれてしまう事、随分使って片方なくしたので
現在はシリコンチューブを使用していますがこれの方が随分いいです。専用でないと、と言われる方にはこの手の商品としては良いと思います。
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cb750用に購入しました。取り付け自体は特に難しくなくつけれましたが、欲を言うとヘットライトのハイ、そしてテイルランプのコントロールが出来ればグットでしたね。まあ価格が安いから◯ですか。
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3.0/5
ホワイトベースさんのやり方で装着しました。
見た目はいい感じ。
…ですが、手のひら部分の出っ張りをどこの位置にするかが非常に重要です。クラッチ側はほぼ水平に、アクセル側は1/3開度で水平になる所接着剤で固定しましたが、しっくりきませんでした。
クラッチ側は水平よりやや前上り(手のひらの出っ張りを下げる方向)、アクセル側はどこがいいのかよく分かりません(^_^;)
特にクラッチ側は手のひらの出っ張り位置によっては疲労を感じると思います。
乗り方、乗車スタイルにより適正位置がことなるでしょうから、装着後に修正できるよう軽めの接着剤＆ワイヤリングでの固定がいいでしょう。
次回グリップを交換する際は丸形状を選びます。
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これ使ってます
慣れてしまいますよ
ただし３度修正しましたが
3.0/5
アルミハンドルと同時に購入。
ハンドルをスチールからアルミにすると振動は必ず増えるので、ウエイトが必要になります。
他にも同じ様な製品はいくつかありますが、ウエイトを分割出来る点と、エンド部分の形状が気に入って選択しました。
結果、問題なく装着。
外見がノーマルに比べ大幅に変わらないところが良いです。
ハンドルの振動もノーマル（スチール製）同等（増えていても気にならないレベル）に押さえられていると思います。
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3.0/5
他には無いデザインのグリップです。
握り心地は良いですが、ゴムが柔らかいので減りも早いです。
でも、この価格ですからまとめ買いしています。
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3.0/5
知り合いが、ハンドル下にミラーを付けていたのがカッコよく、真似してみたいなと購入、部品切断部分があからさまにありますが、バリなど手を切るような部分は無く、値段ながらに悪くないなという印象でした。
実際に取り付けをしてみて、ハンドルの曲がってる所でネジを閉めてしまったため、あっさりと割れてしまいました。パイプの真っ直ぐな所に付けなかった、自分のミスです。
最終的には下の写真のように付きました。取り付けの自由度は高く、安いながらミラーだけでなく、色んな使い方もできそうだなと思います。
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3.0/5
プッシュキャンセル式と迷いましたが、純正風がよくてこの商品にしました！見た目もシンプルで純正風で満足してますが、ホーンスイッチが硬く押しずらいのがチョット不満です。
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