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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
XR250モタードに装着。
引きの多いハンドルが苦手だったのでこちらの商品でだいぶ乗りやすくなりました。
またテーパー化されたことによって剛性アップにもなりますしフォークとの一体感が増したように感じました。
あと見た目がカッコいいですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
DR250Sで立ちごけした際に純正レバーが曲がってしまったので購入しました。
レバーの交換は初めてだったのですがネットでやり方を調べてやってみると簡単でした。
値段も安いので緊急時の補修部品に持っておくと安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
取り付けは六角レンチで締め付けるだけでとても簡単です。
VTR250に取り付けましたが、1速加速時のびりびり感がなくなり全体的に振動も軽減されました。
質感もとても満足でいい感じの思った通りの質感でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
取付より純正の取外しのほうがネジ硬くて大変だった。取付は付属の六角でOK。
形状はシャークミラー3のほうが良かったが、紫のミラーが気に食わずにこちらを購入。
純正より視界調整が楽になり、見た目も変わったので満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
クラッチ操作が数時間のツーリングでも後半いつも手が痛くなるので少しでも楽になればと購入。
装着後試運転してみたがアジャスターでだいぶクラッチを近くにできるので、かなり期待が持てそう。
取付自体は先人の取付動画があるため、特に迷う事なく取付できた。
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レバーカラー：マットブラック | レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm) | アジャスターカラー：マットゴールド
利用車種： XJR400R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正品より軽く、見栄えもするので非常にいいです。
値段は高いですが、製品も良く梱包も丁寧で納得できます。
取り付け書的なものがなく、そこは残念でした。
今はネット検索でどうとでもなるので、大きく困る事はなかったです。
使用感は、新たにグリスアップした事もありますがスムーズにレバーが動きます。
レバー調節ダイヤルも扱い易く、非常に満足しています。
取り付け時には、万能グリス、パーツクリーナ、ウエスなど用意しておくといいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ノーマル
交換後
【使用状況を教えてください】
ノーマルからの交換、ケーブルの交換不要で何の問題もありませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ、質感は想像どおりでまさにミニバイクに最適です。
【取付けは難しかったですか？】
ちょっとの知識があればトライできると思います。左のグリップをすんなり外せれば大丈夫。556を使えば簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルの幅が広すぎて違和感ありましたが交換後、すり抜けもしやすく最高です。
信頼できるメーカーなので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロレースに参戦しています。ハンドルにしがみつく癖があり、手にマメができやすいです。
このグリップは絶妙な柔らかさと厚み？でマメが出来づらいです。かれこれ6年はこのグリップです。
意外とマディでも滑りづらいので気に入っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リピート買いなのでイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
古くなったグリップにカッターで切り込みをいれて剥がして、接着剤を除去
↓
脱脂して信頼と実績のセメダインスーパーXを塗る
↓
差し込んだらワイヤーで固定
【使ってみていかがでしたか？】
ハーフワッフルの商品なども試しましたがこちらに戻ってきてしまいます。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れでもないですが、柔らかめなので耐久性は少し落ちます。が、めちゃくちゃ減りが早いわけでもありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ツイスターで縛ったワイヤーの処理はよく考えましょう。たまに自分の手を殺す方向・場所で縛っている方を見かけます。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
エイプ１００に装着。純正はまっすぐな感じでにぎりにくいですが、これはてに馴染み握りやすいです。力もかけやすい。あとピカピカできれいでドレスアップにバッチリです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
２００７年式WR２５０xに装着しました、今回はレバーの保護やそういう目的ではなく、後厄を迎え厳冬時期の指先の冷えを緩和するために装着しました、防風効果はそこまでありませんが、指先の冷えを防ぐというピンポイントな効果はバッチリかつ、重量増加も最小限に抑えられました、操作性を犠牲にするような無駄にごついウィンターグローブは嫌いなのでこのハンドガードは正に痒いところに手が届いたアイテムです。
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