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ハンドルのインプレッション (全 291 件中 241 - 250 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2012年式XL883Nに取り付けました。

インナースロットルもネオファクトリーのものを使用しましたが、1つ残念なポイントがあります。
取り付けると、スイッチボックスとグリップの間に5mm程のすきまができてしまいます(ゴムハンマーで叩いて限界まで入れました)。
細かいところを気にしない人ならいいかも知れませんが、カスタムの良し悪しはこういった細部に出ると思うので…
気になる人は取り付ける前に、スロットルの端を少しカットすると良いかと思います。

純正のスタイルを崩したくなくこのグリップを選びましたが、素直に純正グリップを買い直すべきだったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/17 20:03

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SKさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

2.0/5

★★★★★

形が気に入ったため購入しました。
数年使っていると、ネジの部分等の錆が目立ってきます。
そのため、取り付けのネジの部分に蓋を別で購入して対応しましたが、あんまり長持ちしなさそうだと思います。
あと、ミラーの部分が少し小さいため後方が見にくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/12 17:49

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ヒデヲさん(インプレ投稿数: 23件 )

2.0/5

★★★★★

くるくるハンドルの付け根の形状が純正のものと少し違うため浮いてしまいます。
やすりで削って修正が必要かと思います。
あとは作りもいいようですし、左右もちゃんと対称でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/10 18:59

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

2.0/5

★★★★★

見た目重視で、取り付けました。
見た目は、とても気に入っているのですが、問題は、握るときです。
素手で、強く握ると、クロムハーツ柄の部分がくい込んで痛いです。運転するときは、手袋は必ずしていますし、強く握る事もないので(逆に強く握っていたら運転ミスを誘い危ないです!)くい込まないので気にならないのですが、ちょっと車体を押して歩くときは、素手で握りますからね。
やはり、こうゆうグリップは、握ってみないとわからないものですね。良い経験になりました。
こういったものに限らず見た目重視のものは、使い勝手に少々我慢がいるのかなぁと思います。
最後に結論を言いますと、このグリップは、私の場合ですが、手袋をして、適度な握力で握るときは、そんなに悪いものではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/03 18:46

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Hideさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SuperSport 950 S )

2.0/5

★★★★★

M696用ブレーキレバーに購入しました。

純正品が2万近いので、コストパフォーマンスに優れてますが、作りが荒いです。

マウント穴のクリアランスが多すぎで上下にガタガタです。

ボルトオンの場合、ストップランプスイッチが反応しませんでした。
当方ネジに詰物をして、どうにか使えるようにしました。

その辺を理解できない場合、お薦めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/31 17:24

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りんごパウエルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XJR1300 | マグナ50 | R12 )

利用車種: CB50

2.0/5

★★★★★

CB50のウインカーをプッシュキャンセル式にする際、クラッチレバーを別途用意する必要があったため、購入しました。他の方の評判がいまひとつだったので期待しませんでしたが、やはり作りが粗雑です。僕のだけかもしれませんが、アジャスター用の溝も切ってませんでした。結局ドリーム50用を買いなおしたため、かえって高くつきました。なお、本商品と直接関係ありませんが、エイプやCB50をプッシュキャンセルにする場合はCRM50の純正品を流用するときれいにできます(社外品だと使わないスイッチがあまったりする)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/07 14:49

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kskさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

デザインと価格に惹かれて購入しました。

一流メーカーなので安心していたのですが、やはり値段相応というか振動を拾ってしまいます…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

色の感じはバッチリ。
ショートレバーの握り具合も文句なし。

ただし、クラッチが写真のように干渉して戻らない。。。
半クラで引きずってしまう。。。
ものすごく遠くして干渉する部分まで握りこまないようにすれば何とかなるが、それだとレバーを変えた意味がなくなってしまいます。

とりあえず現在はクラッチのみ純正に戻し、メーカーに連絡しているところです。

経過は追って掲載します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/30 18:00
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りょさん 

干渉について続報書いてます。結果的には商品には問題はありませんでした。
http://imp.webike.net/commu/article/199570/

警備のオッサンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-25 )

2.0/5

★★★★★

オークションで中古のSPタケガワの集合スイッチ落札したのはいいが足りない部品やら商品不備があり、クラッチやらブレーキ、ハイスロ変えてしまったため後には引けず、当初デイトナを注文したが在庫切れで致し方なく値段の安いこちらの商品で代用。
わかってはいたが、余りにもプラスチッキーな商品でとりあえず使えているからいいものの、やはり安いなりの商品でした。でも、他社だとライトスイッチがありますが法令で点灯しなければいけないので余分なものはついていないこちらの商品はまとまっているという意味では良い点ではないでしょうか。
飽くまでも必要最小限、ウインカーのプッシュキャンセラーが欲しいそれだけの理由なら良いと思います。
(ウェビックで購入だとセールによってはデイトナの方が安くもう少し高級感があります)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:58

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Akiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー125 | CRF250L )

2.0/5

★★★★★

トライアル車のツートラ仕様に取り付けました。
ハンドルバーに取り付ける向きが横を向いてスイッチの操作がやりずらいし、クランプの形状に不満があります。
またスイッチボックスの中の小さなビスが走行中ゆるんで他の端子に接触して勝手にウインカーが点滅したりハザードランプみたいになったりしました。
いろいろ不満がありますが、ツートラ仕様だし、なによりも安価なのでいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/18 10:39
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