| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
武蔵改に変えたことで、腕の長さも短いにもかかわらず、上半身直立状態の運転姿勢が可能です。アラカンにとっては腰にとても優しく、長距離ツーリングも苦になりません。ただ、自分の体型では、ハンドルの絞りがややきついように感じますが、全般的には大満足しています。
ワイヤー関係も純正長さのままそのまま使えますが、調整方法については、エムソウルのホームページにハンドルの交換方法として、詳しく載っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
同僚がハンドウォーマー付けたので自分も検討。ハンドガードが付いているので対応しているものを探した所、ガードへの固定機構があるこの商品に決定。
3シーズン経過した感想です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハンドガード対応のため大きめのサイズで、型崩れの少なそうな堅めの作りです。
【使ってみていかがでしたか?】
手の出し入れ重視で入口広めで使っていますが風が防げるのでかなり楽になります。ハンドガードに固定できるのは走行中にズレて来ないのでレバー操作の妨げになり難いのが良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
適合はダートフリーク社サイトに記載があるので、事前にご確認を。私ハンドガードは中華ノーブランド品でしたが装着できました。
取り付けはベルクロで巻いていくのですが、車両毎に個体差があるので工夫が必要です。取り付け動画があるので参考にされると良いと思います。
取り付ける際にワイヤーやホースとハンドルの間にできるスキマから吹き込む風が気になったのでふんわりウエスを巻いてみたらかなり抑えられました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
購入時同じくハンドガード対応を謳っているラフアンドロード社のRR5927と比較しましたがハンドガードへの固定機構と手の出し入れしやすさが決め手でした。暖かさで言えばラフアンドロード社の方が上の感じでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
海外のハンドルも考えましたが、国産のこちらにしました。
見た目も良くなりますが、それだけじゃないんです。
良い点
●適度な幅、高さでライポジがかなり楽になります。
●セルフステアでコーナリングの切り返しが向上。
●直進安定性は上がります。
●ハリケーンのハンドルは精度、強度高いですよ。
悪い点
●カッコだけに思われがちなところ。
このハンドルにして良かったです。
ダートトラッカーバイクを手本に作られた形ですが、見た目だけじゃなく乗り心地、ハンドリングと、ハンドルとしての機能も高いと思います。
またアップハンドルのバイクに乗りたいなって思ったりもします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
キジマの前のモデル・GH07をジェベルで使っていて具合が良かったので、別のバイク(ZR?7)に新型のGH10を付けました。
GH07でも握りの太さは許容レベルでしたが、GH10は更に細くなっていて、よりいっそう握った時の違和感を感じなくなりましたね。
ヒーター温度の調整もやり易いし色で識別するのも分かりやすく、何より手が暖かいので、慣れてしまうと手放せなくなる商品ですね。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 5 |
情報が無くてカウルとのクリアランスなど不安の中取り付けましたが、よく見かけるハリケーンの商品と同じ様に装着できました。
取り付けは道具さえあれば簡単に出来ると思います。
個人的意見ですが、使用した感じはバーハンドル化という事でかなり楽なポジションになりました。
以前は1時間程度で手首が痛くなりクラッチ握るのも億劫な程でしたが、交換後はタンデムで全体重かけられて1時間走っても全く疲れません。
私的に悪い点は有りませんが、交換したことにより加速時身体の安定が低くなり手が離れそうになりました、慣れると問題ないかとおもいます。
あとはBEETのプレートはカッコいいですが思っていたより薄くちゃちな感じします。
バーハンドルですがセンターはマウントも何も装着できませんので使用したい方はプレート無しがよろしいかと思います。
カウルとのクリアランスは数ミリですので根本を握っていると手を挟みますが私はあまり気になりません。
当然バーハンドル化の商品ですので純正のステーなど使えませんので、制作加工が必要になります。
あとは値段が少し割高かな?という感じですが自己満足なので大満足でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
軽さやデザインに満足です
レバーのロゴがいい味出してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
バックステップ組んでるのでCBR400Rに取り付けました。
若干前傾姿勢になりとても運転しやすくバックステップと相性がいいです!
シルバーでメカメカしくてとてもかっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
色のバランス取り付けやすさともに満足です
お手頃カスタムとしてズバリです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
ZRX1100に装着しました。ハンドルバーはHurricaneのヨーロピアン1型スチールです。内径18-19mm用でピッタリでした。アルミニウム製のハンドルバーは内径が小さいですので、購入前に必ずハンドルバー内径を確認しましょう。
装着は非常に簡単で、ボルトを締め込むことでとてもしっかりと固定出来ます。数百km試走しましたが緩みやズレなど一切ありませんでしたが、ゴム弾性を利用した固定ですので、時々増し締めは必要だと思います。(固定に不安は一切無いです)しっかり固定出来ており万一の際(立ちゴケや軽い転倒)には期待通りの機能を発揮してくれるはずです。
ハンドルバー周辺は黒色系で揃えており、この控えめな外観が気に入っています。
唯一の不満はスライダー部が単品で販売されていないことです。これでは補修できないじゃないですか。一刻も早くスライダー部を単品販売してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正のメッキハンドルが嫌でブラックアルミのこちらのハンドルへ交換しました。
見た目はカッコ良く、ポジションも若干良くなりました。
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