【使用状況を教えてください】
秋の北海道ツーリングに重宝するかなと思い買いました。
秋?春にかけて使用しました。
夏は取り外しますが、他の車両への取り換えは面倒でしませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
はめるタイプの物は初めてだったので購入してみました。巻きつけるタイプの物よりずれにくくてよかったですが段差ができるので握り心地はあまり良くないです。

【取付けは難しかったですか？】
USB電源がハンドル周りにあれば誰でもできます。

【使ってみていかがでしたか？】
冬用の厚いグローブですと最強にしても暖かさはあまり感じないです。ほんのり暖かいという程度です。真冬は普通のグリップ一体型の物のほうが暖かいように思います。季節の変わり目など重宝するかもしれませんが、車両を買い替えしなければ一体型のほうが見た目もいいです。USBで手軽に取り付けられますが、雨の日にはUSB接続部分の防水は無いため外したほうが良いので雨のツーリングを考慮すると使い勝手は良くないです。握り心地もあまり良いとは言えません。取り外して複数の車両で使用しようと思っていましたが、タイラップの取り外しも面倒で結局は取り外しはしませんでした。この商品のメリットは複数の車両に利用できる点なので、費用がかかりますが結局はグリップ一体型が良いと思いました。

【付属品はついていましたか？】
ありました。

【期待外れな点はありましたか？】
ある程度分かっていて購入したので特にありません。もちろん一体型のグリップヒーターのほうが使い勝手などは良いですが、バイクを複数台持っている方やすぐに買い替えてしまうような方にはお勧めです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ
タイラップを通す穴がありますが、無理に押し込んで取り付けようとすると内側に曲がってしまうので注意したほうがいいと思います。少しほろげながら片側から押し込んで取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR1300Cの車検用に購入して装着しています。普段はキジマのユーロタイプミラーオーバル（品番：203-8085）を使っていますが、こちらのミラーでは2015年式のわが愛車は面積が足りずに車検不適合・・・
純正ミラーはどこかに行ってしまったので、シンプルなデザインのデイトナのハイビジミラーロータイプにしてみました。
ちなみに、私のXJRはブレーキ・クラッチともにマスタシリンダーをブレンボのRCSにしており、ミラーホルダーもブレンボのRCS専用品です。
なのでアダプターなしでM10そのままポン付けできましたが、純正のマスターシリンダーの場合は左右忘れましたがどっちかは逆ねじなのでアダプターが必要になりますよ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおむねイメージ通りなのですが、意外と横方向への飛び出しが少なく出っ張らないのでいい感じです。
ただ弊害として取り付け位置によっては自分の腕で後方確認しにくくなる可能性もあります。
高さは高くもなく低くもなく。キジマのユーロミラーよりも圧倒的に存在はあります。

【取付けは難しかったですか？】
全く難しくないです。締め付けには14ミリのスパナが二本必要になりますよ。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に公道で走りましたが、大きさはまあまあ。後方確認もできますし一般道レベルなら振動でのぶれもなし。
ここら辺はさすがデイトナクオリティって感じですね。鏡面も広角仕様でグッドです。

【付属品はついていましたか？】
写真にあるものがすべてです。

【期待外れな点はありましたか？】
とくにはないですが、注意点はあります。
他の方も記載していますが、ロッドにミラー部を取り付ける際は裏のイモネジで締めこんでの取り付けになります。
つまりロッドに傷が入るのと、仮止めして位置決めしようと動かそうもんならロッドにえぐい線傷入りますので
仮止め時も慎重に位置決めを行ったあとに本締めして一発で位置を出す必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正レバーに比べて指のかかりや操作感が良く軽く感じ、疲労も少ないです。ローRPMアシストのアイドリングが上昇するレバー位置が、純正レバーに比べてかなりグリップ側になる仕様になっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z650に取り付けているZ2タイプミラーが色あせやナット部の塗装剥がれで汚くなってきたので、形状は同じでステーが短い本品を購入した。後方視界が広くなるとの謳い文句であったが大きな差は感じなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車にZETAのソニックハンドガードを装着しましたので、こちらを選びました。
デザインもラリーに良く合いますし、ダクトを塞ぐと、真冬の指先の冷え防止にもなると思いましたが、防風効果は見た目ほどありませんでした。
ですが、雨避けや、泥、枝などからはしっかりと守って貰えるサイズですし、デザイナー重視でしたので満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

非貫通グリップを採用したので、
必要最低限なバーエンドミラーから付け替えました。

大きくて見やすいのが最大の長所ですね。
加速中、ビビることもありますが実用には十分です。

逆に大きくて存在感あるのが短所かも。

スタイルと映る範囲、どちらを優先するかだと思います。

見た目が気にならなければ、とても良い品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB250Rにて使用しました。
特に説明することもありません・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーが見にくかったので交換しました。
メーカーは信頼性あるけど、値段が高いので悩んでました。
2本必要です。
定期的にネジ締めた方がいいですが、夜に運転するので運転し易くなりました。

シグナスに取付したので変換アダプター必要です。
振動で震えないので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインと質感が価格のすべてです。
単体で見るとめちゃくちゃカッコいいけど、やはり車種ごとに合う合わないがあります。
ミラー部は面積極小で公道使用は若干不安を覚えます、首振り目視確認必須です。
駐車中にミラー畳んで写真撮る分には最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR650R(ブラック)に装着。

ギラつかないいぶし銀な格好良さと高級感があり、見た目はとても気に入っています。とりわけ紫がかったミラー面の色味と、ステー部の造形がたまりません。

ただ、ショートステーだとルックスとしてはたいへん引き締まるのですが、視認性はとても悪いです...。少し身体を傾けて覗き込むように確認しないと、後方の様子は分からないです。よほど見た目にこだわらなければ、ロングステータイプの方をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。