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ハンドルのインプレッション (全 4375 件中 2521 - 2530 件)

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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

レースタイプという事もあって、ノーマルグリップよりも薄くて硬い感じがします。
フィーリングがダイレクトになるので、個人的には気に入っています。
色が選べるのもプラスポイントですね。
ただし、割と早い段階で表面がすり減る箇所もあったので、ライフはあまり期待しない方がいいかと思います。

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投稿日付: 2016/08/20 23:21

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

Vino(SA10J 5AU)に装着しました。
ハンドルは同社のミニコンドルです。
某社のパープルを装着していましたが、
ハンドル周りを赤系で統一したくなり、
こちらを購入しました。
取り付けは、マイナスネジよりヘキサゴンボルトの
ほうが確実に締められてよかったかな。
走行してみましたが、落ちる心配はなさそうです。
デザインは、つるっとした放散型と違い、
細かな刻みがたくさありカッコいいですね。
もう少し太くて長いとよかったかも。
購入して大満足です。

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投稿日付: 2016/08/20 11:04

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赤シャツさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: スーパーカブ50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 3

最初は、本当に左右セットなのか?半信半疑でしたが、届いて見ると本当に左右セットです!この価格でセットなんて驚きです!商品の質は、細かな部分で良くないですが、使用にはまったく問題無いです!

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投稿日付: 2016/08/19 14:51

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ちんちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250 | TZR250 | NSR250SE )

利用車種: NSR250R SE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

旧ステダンのストローク不足によりベストポジションが掴めず(取り付け方が悪かったかも?)取り外して乗ってましたが、高速時と路面のギャップによる振れに不安感を覚え、ストロークの幅がある本品に更新致しました!

結果的には正解で取り付けも容易でポジションも完璧!ハンドルロックも容易になり満足してます。

元々こちらのメーカー品は以前も使用しており信頼性はありましたが、外して乗ってみて初めて分かるありがたさ!ですね♪

マイナスポイントを挙げるとしたら唯一、手描きと思われる取り付け説明書の難解さでしょうか!?

その他は調整幅も広く細やかなセッティングも可能ですので満足しています。


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投稿日付: 2016/08/19 12:07

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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: セロー 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コスパがとてもいいと思います。求めるものが精度のいい高級品を求めているのでなければ値段と品質がバランスよくある意味消耗品となればなおさらだと思います。

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投稿日付: 2016/08/18 21:52

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Y_Yさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SMAX )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

ハンドルって何度も好感してやっと落ち着く感じがあるその時に同じメーカーで変えないと今度どうしたら良いかわかっても比べられないときがあるがハリケーンの場合種類が豊富で選びやすい。

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投稿日付: 2016/08/16 20:14

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Y_Yさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SMAX )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

無名メーカーではもう少し安いのがあるが、重要な部品なので信頼あるブランドで安全を確保。
ちょっとしたポジション変化で効果があり良い買い物をしました

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投稿日付: 2016/08/16 20:09

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Y_Yさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SMAX )

利用車種: グランドアクシス

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

冬の通勤には無くてはならない部品と感じます、直に温まるしこの値段で快適な通勤できるので満足感が高い商品と感じる、2ST100ccではバッテリーに負担があるので走行中のみ使用

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投稿日付: 2016/08/16 20:06

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旅兎さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: セロー 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

ツーリングセロー用に購入しました。

ツーリングセローに取り付ける場合、ZETA付属のバーエンドアダプターだと
ウインドスクリーンのベースフレームに僅かに干渉してしまったので
純正のマッドガードのバーエンドアダプターを流用してみたところ1?2ミリ
程余裕が出来たのでそのまま流用しました。
ハンドルバーの厚み分ボルトの長さが足りなくなるので振動で緩むようなら
ホームセンターで長めのボルトを買って調整する必要がありそうです。

取り付け後の感想はガタも無くきっちりフィッティングしました。
ウィンドスクリーンのフレームと相まってハンドル周りがゴツくなります

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投稿日付: 2016/08/10 14:03
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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: NS50F

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

NS50Fで使いました。
元々開度が大きめだったのが気になってましたが、このハイスロで随分好みの
開度になりました。ハイスロといってもそんなに過激な巻き取り径ではないので
気軽に使えます。
耐久性も純正レベルはあるようなのでガンガン使えます。

なお純正キャブ+49ccなら、引きがちょっと重くなったかなという程度で違和感は
ありません。

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投稿日付: 2016/08/08 23:48

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