| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
純正より軽いバーエンドだと違和感を感じるのではないかと思い、本製品をチョイス致しました。もともと振動の少ないバイクなので効果はなんとも。色は純正のフォークキャップとマッチして良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付けに関しては他の方の動画を参考に行って問題はありませんでした。質感は良かったです。実は違う製品が送られてきて、その旨をメーカーにお伝えしたら即座に対応頂けた事。これは好感が持てました。ソ○ーのテレビが初期不良だった時に散々たらい回しにされた恨みは今でも忘れません(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
表面仕上げも綺麗で手の振動も少し減ったような気がします。結構重さがあるので振動対策には効果がありそうです。つける時はネジロックを入れてつけることをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
バイクを3台所有していて1台にユーカナヤ、他の車種にスピードラ製のレバーを使っていますがスピードラ製のレバーはナットが丸出しでダサかったので3台目のバイクにはユーカナヤを買いました。握りやすいですしやっぱりレバーはユーカナヤが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
250ccで95ミリは短いかなと思いましたが逆にちょうど良い感じでした。バイクを複数台持っていますがホンダ純正グリップヒーターや他社の巻き付けタイプより暖かいです。素手でずっと触っていると低温火傷してしまうかもしれませんがそもそもグリップヒーターは厳寒気に使う物なのでそれくらい暖まって欲しいと思っていましたので自分的にはベストマッチなグリップヒーターが買えて満足しています。取り付けも簡単にできるので初心者さんにもおすすめです。グリップは太くなりますが私は他の車種に乗っていて慣れているので全然気になりませんし握った感じは他社の巻き付けタイプより薄いかもですので握りやすいです。とても良いので他の車種に使っているグリップヒーターも買い換えてこれにしようかなと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
マシンを3台所有しているのですが、全てこのグリップにしています。
硬さといいグリップ感といい自分に合っています。
スズキ車はスロットルの加工が大変なので気を付けてください。
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ハンドルカラー:ブラック | 付属スペーサーカラー:ブラック | 付属スペーサーサイズ:9mm (標準)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正のハンドルは幅広のために若干違和感があったので、ハンドルは交換しようと思っていました。
カフェレーサーっぽくしたかったのでセパレートハンドルにしようか迷ったのですが、
調整幅が広く、日本人体型に合っているだろうアエラの可変ハンドルバーにしました。
迷ったハンドルは
@ アエラ アルミテーパーハンドルバー
A リゾマ テーパーハンドルバー
B ACシュニッツァー セパレートハンドルバー
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像通りです。
値段が高いので当たり前かもしれませんが、アエラさんの品質は間違えないと思います。
【取付けは難しかったですか?】
取扱説明書もしっかりしたものがついていたため、自分でも取り付け出来たかもしれませんが、
重要部品のためにディーラーさんにお任せしました。
【使ってみていかがでしたか?】
純正ハンドルは幅広く、購入時「RnineTはハンドルを押しつけるように乗るといいですよ」とアドバイスをいただいていたのですが、
ハンドルを交換してからは日本車のようになりました。
非常に乗りやすくはなったのですが、
BMWらしさがなくなってしまったような気もして、ちょっと寂しいかも。
ハンドル交換沼にハマる人多いですよ?と言うディーラーさんの話もわかります。
【付属品はついていましたか?】
全部ついてます。
取扱説明書もちゃんとしたものがついています。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
BMWらしさが薄くなったのはちょっと寂しいですが、
乗りやすくなったので個人的には満足です。
できることなら、セパハンとかと乗り比べてみたいな?とは思います。
僕はバーエンドミラーなので、両幅が短くなったのは気になりませんが、
通常のミラーだとエンジンとの見た目のバランスが悪くなるかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GSXS 1000Fに取り付けました。タナックスのシャークミラーシリーズを何個か使いましたがとにかく緩むのでこちらに交換しました。タナックスの物と比べてるととにかく質感がかなり良いです。塗装が綺麗で驚きました。レンズが少し小さくて始めは気になりましたが慣れました。高速道路などでも振動でブレなくて見やすくて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハンターカブ(CT125)と Motoguzzi V7Vの2台で共用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
発熱体やハーネス類もシッカリした作りで耐久性もありそう
【使ってみていかがでしたか?】
・バイクのUSBソケット(デイトナ製)やシガーソケットタイプのUSBソケット および スマホ充電バッテリに接続して「強」モードで3シーズングローブで市街地を走って まあまあ暖かい感じです
・外気8?10度位なら十分な暖かさかと思いますが真冬は無いよりマシな程度かもしれません(未体験)
・発熱体のグリップ脱着は簡単です(2台に付替えするのが楽ちん)
・取説には装着後にタイラップ止めする、とありますがズレないのでタイラップなしで使ってます
・装着は発熱体が指の付根?指の腹を暖める位置にしています
(グリップがち握りはしないので手の腹は暖めません)
・スマホ充電バッテリでも十分使えるのでUSBソケットないバイクでもOKでしょう
・3段階の温度調整スイッチ付きを購入したものの 冬場は「強」モードでの利用だけになると思うので、温度調整スイッチの無い安価なこのシリーズ製品でもよかったと思いました
【注意すべきポイントを教えてください】
・防水仕様ではないとのことなので雨天注意です
・スロットル側の発熱体コードが引っかからないように始業点検ですね
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の発熱シートをヒモで留めるタイプの製品も候補でしたが2台で共用するとなると、こちらの製品が簡単に脱着できるのでこちらに決めました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
モンスターは見た目に反して前傾姿勢を強いられるので、快適なポジションを求めてこちらのハンドルに交換しました。
絶妙に計算されているので、ポジションだけではなく操作性も向上しました。
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