| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
取り付けはミラーの根元に挟むだけなので、特殊な工具も必要なく非常にスムーズでした。特筆すべきは、クランプバーの長さをミリ単位で細かく調整できる点です。車種によってミラーの間隔はバラバラですが、この調整機能のおかげで、まるで自分のバイク専用に設計されたかのようなジャストフィット感が得られます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
走行中の振動についても、しっかりとした剛性があるためスマホホルダーやドライブレコーダーを固定してもブレが最小限に抑えられています。これまではハンドルに直接マウントを取り付けると場所が限られていましたが、このブレースを導入したことで、ナビをより視認しやすい中央の高い位置に配置できるようになりました。
【取付けは難しかったですか?】
PCXにアジャストミラーブレースを付けてみると、ハンドル周りにガジェットを並べられる安心感が一気に増します。PCXはハンドルバーが剥き出しなのでマウントしやすいと思われがちですが、実際にはメーターとの距離やリザーバータンクとの干渉を気にしなければなりません。
【使ってみていかがでしたか?】
このブレースなら、4つの関節(リンク機構)を調整してバーをメーターから少し手前に逃がしたり、逆に奥へ配置したりと微調整が利くので、視界を遮ることなくベストポジションが見つかります。実際に装着したユーザーからは、汎用パーツゆえの若干のズレを力技で微調整したという声もありますが、一度決まってしまえばスマホホルダーやドリンクホルダーをがっしりと支えてくれます。
【付属品はついていましたか?】
組み立て自体は直感的に進められますが、説明書が紙で入っていないので、スマホで公式サイトのPDFを確認しながら作業しました。付属の六角レンチ一本で、バーの伸縮から関節の角度調整まで全て完結するのがありがたいポイントです。特に調整用のイモネジは、バーの中に隠れるように設計されているので、見た目がすっきりして指を引っかける心配もありません。PCXに合わせる際、ミラーの高さや角度が微妙に左右で違っていても、リンク機構のおかげでスムーズに位置が決まります。
【期待外れな点はありましたか?】
調整箇所が多いぶん、ベストなポジションを決めるまでに時間がかかります。4つの関節をすべて緩めてPCXのハンドル周りに合わせ、左右のバランスを見ながら少しずつ締め込んでいく作業は、意外と根気がいります。適当に締めると左右で高さがズレてしまい、見た目の美しさが損なわれるため、納得いくまで微調整を繰り返すことになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車のニンジャ250SLに使用しました。品質も純正と変わりません。これからも販売してほしい!!おススメします!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人にミラーを貰ったのですが、ネジ穴のサイズが合わなかったので、ミラックスさんの製品買った事無かったので、試しに購入してみました。ネジ穴の質感も良くグラつく事も無し!着脱時にスパナで増し締めしても、塗装が剥がれず嬉しかった!またリピートします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
さすがエンデュランスです。サイズ感もピッタリで純正品のオプションにあってもいいのに。六角レンチやスパナがあれば簡単に取り付け出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レバーが折れるのも嫌だし予防で購入
カナヤはパチモンが多いのでパチモン感が無い
こちらの製品へ
質感も良くビレット感が握り心地がいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
リトルカブで林道遊びをしていた所、誤って転倒してしまい…純正と一緒位視認性が良いミラーを探していました。結果大満足!まず添付している写真3枚目をみて頂ければ解りますが、とにかく視認性が最高!純正のミラーよりも見やすいですね!そしてお値段が安い!安いけれどペラペラしてるとか、安っぽさは皆無!ズッシリ重いです。角度調整もちょっと重めで風圧で負けて、「下を向いてしまったり…」なんて事は無し!立ち扱けしても折れず丈夫!!キャブレターの古いバイクに良く似合う、ノスタルジーデザイン!!カブ乗りの友人達全員に勧めています!鉄カブに良く似合いますよ!カブ乗りに特に、お勧めします!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
最近の車はLEDヘッドライトが多くてのぉ。。。夜眩しいんじゃ。
純正ミラーも形は似たようなものでしたが、ワイド&ブルーになって後方視界が良くなりました。
上部が広がっているので、遠方も広く見えるようになっているのも良い点ですね。
外装無塗装樹脂が安っぽく感じるのと、経年で白くなってきそうだなと思い質感-1にしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
20年以上前の同プログリップ、レッドがヒビ割れしまくりだったので、今回イエローを選択。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
綺麗な発色のイエローで良い。
【取付けは難しかったですか?】
パーツクリーナーを吹付け、速攻で挿入。ボンドは未使用。
【使ってみていかがでしたか?】
相変わらずの柔らかい好きな握り心地。
【付属品はついていましたか?】
付属品は無し。
【期待外れな点はありましたか?】
期待通り。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付は非常に簡単。
10mmのソケットレンチでOK。
ガタも少なく加工精度も高い。
ルバーが微調整出来て可倒式で万一にも安心。
オールブラックにしたので車体に違和感なく大満足です。
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