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あくまでも防風効果狙いで取り付けましたので、これで充分かな？ やはり他の方のおっしゃる通り、長めのボルトが必要でした・・・。事前に準備しておくべきですね！
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1.説明写真から見て、大きくかなと思いましたが、やっぱりでかかった。 見た目を気にする方には、ちょっと無理かも？
2.雪の舞う日に、薄い皮手袋で1時間ほど使用しましたが、防寒効果は十分です。
ただ、手袋なしでも問題ない方もおられるようですが、雪降るくらいの寒さでは、防寒手袋と併せて使用しないと、長時間の走りには無理かとおもわれます。
3.防寒手袋と併用しても、内部が広く、スイッチ類の使用には問題ありません。
4.挿入口のゴムは、出し入れに袖口が引っ掛かり、問題あり。
5.取付のマジックテープ1ケ所では、出し入れ時に、本体が動き回りますので、私は、マジックテープを1ケ所追加し、使用中。
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3.0/5
ワイヤーが毛羽立っていたので交換しました。新品ですがを注油して取り付け。取り付けは特に問題ありませんでした。純正との違いもよくわかりません。
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3.0/5
中華逆三輪用のステップに加工した後、バーエンドキャップを装着しました。
今回、メッキを選択しましたが、仕上がりも綺麗で価格も手頃ですので購入して良かった商品です。
重量は軽量ですのでダンパー用のウエイトのような重量はありませんので、装飾的な意味合いが大きいかと思います。
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3.0/5
ハンドルまわりを低くしたくてこのミラーを選択。デザイン、質感、ブルーな鏡面などとてもいいのだが、自分にはちょっと鏡面が小さすぎた。（視界はまぁまぁなのだが、やや見にくい。気にならない人はOKだと思う）写真や店頭で見るのと実際に装着したのとでは、サイズ感がいまいちよくわからない。
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見た目は最高なんですが・・・視認性はハッキリ言って悪いです＆#10071;＆#65039;
確認の際に少し肩を動かさないと見えないくらいです。
見た目は、SRに非常にマッチするので見た目重視の方には、オススメです＆#10071;＆#65039;
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3.0/5
握った感じはグローブ無しでも、温かいというよりぬるい程度。
ただ気温5度くらいの中を1時間ほど試走してみても、指先の寒さによる痺れを感じなかったので、まぁ最低限のところはクリアーかと思います。
指先の冷たさは我慢できないけど、グリップを替えるまでは… という手軽にしのぎたい方にはおすすめします。
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3.0/5
ブレンボのマスターシリンダーを交換した際にデザインの統一するために購入しました。
日頃からクラッチを握る際に手に痛みがあり、レシオが変わることでクラッチが軽くなるという効果にも期待していました。
取り付けてみたところ、デザインは非常に良く、ブレンボのマスターシリンダーと相性バッチリでした。
ただ問題はレシオが変わりクラッチは軽くなったのですが、その分クラッチワイヤーを引っ張れなくなり、クラッチ切れなくなりました。クラッチの遊びを無くして、レバーを遠くにセットすることでギリギリクラッチは切れるようにはなりましたが、クラッチレバーが遠く、握り込むのが大変です。軽くなった効果が台無しです・・・・。
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3.0/5
防寒性能はこんなものなんでしょうね、主に防風対策ですね
しかし風が当たらないだけでも、とても快適に過ごせます。専用設計と言うだけあって装着は至って簡単でしたが上側が狭いというか常に手の甲に触れている状態で手が入れ難いです
今後改良される事を期待します。
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3.0/5
たくさんのインプレを見てから購入したのですが、装着してみないとポン付け可能か否か判りません。結果は、バンジョー、ホースに干渉しました。マウンティングアダプターが短いです。オプションのロングだと40mmも長いようなので、20mm長いくらいの中間の設定が無いのが残念です。延長カラーとボルトが付属になれば・・・。転倒してホースにダメージ与えないか心配です。
その他、質感は良かったです。表面処理が綺麗で硬性も高い感じです。
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