CB400SF（NC39)にビキニカウルをつけたら純正ミラーが少し長く飛び出して見え、気になってしまったのでナポレオンミラーを購入。ミラーの位置が調整できるので好みの長さ・角度にできるのがないよりも魅力です。走行中も思っていたよりもブレが少なく、今のところ後方も十分に確認できています。
ミラーの色や位置も自分好みに落ち着きましたので、コスト面を考えても私は納得・満足しています。
あとは、塗装の耐久性に期待しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
セパハンの交換に伴い、ハンドルバーエンドを探していました。
純正のバーウェイトが使えないので、ある程度の重さ(100g以上）が必要だと感じて、重さのあるバーエンドを探し、この商品を選択しました。


【実際に使用してみてどうでしたか？】
取り付け後の見た目は、他の小物をゴールドアルマイト品にしているので、統一された感じになりました。
振動対策としては、正直明確な違いを感じるには至りませんでした。
基本的には、見た目で選んでおり、問題はありません。


【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ハンドルへの固定はゴムをねじで締め上げて膨らませるのですが、このねじがいくらでも締まるので、ある程度のところで止める必要があります。
外れないように、締めすぎないようにというバランスが難しかったです。


【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
上記同様。
また、ゴムは2サイズありますので、ハンドルバーの内径に合わせて選ぶ必要があります。


【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
評価対象外


【期待外れだった点はありますか？】
取り付けたばかりですが、特段の不満はありません。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アルマイトなので、色あせが気になります。
塗装が強くなればいいですね。


【比較した商品はありますか？】
特になし。


【その他】
交換も手軽にできる構造で、ウェイトの取り外しができるので、重さ違い等試してみたいと思います。

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手の小さい私は、レバーが遠くて捜査に支障をきたしておりましたが、この商品を取り付けてからはスムーズな操作ができるようになりました。とてもおすすめです！

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熊本地震でバーエンドが破損しました。
以前も同じ商品の赤を使用していましたが、
今回はレバーと合わせ、シックなガンメタにしました。

純正ぽくすんなりカスタム出来たと思います。
バーエンド自体それなりの重量があるので、
ハンドルバランサーの効果もあるのかなと思います。

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レバー交換でクラッチ操作が軽くならないかと
思って買ってみたけど、

軽さに関してはあまり変わらなかった
あと、ハンドルとの固定部にかなりガタがあり
純正のレバーよりグラつく

ただほかのレバーに比べて安くカラーバリエーションも豊富
なのでコストパフォーマンスとしては良品

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常々、もっと低く肩幅に収まるくらいのハンドル位置が欲しくて
セパハンキットの購入も検討したけど、
スワローハンドルの方が安いし取り付けも簡単そうなので購入

想像した通りのハンドル位置で
高速走行時の姿勢の安定感は抜群によくなった

ただ、取り付けは思っていた以上に大変

ハンドル交換後はスロットル、クラッチワイヤーの取り回しが
きつくなるため、かなり重くなった。

両方を綺麗に成立させるためにフロントライトのユニットを
取り外してルート変更した方がいいかも

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チョイノリに使用する為に購入しました。メッキ仕様で高級感もありドレスアップ効果も高いと思います。商品写真では一方に筋彫りが入っていますが実際の商品は左右ともプレーンです。

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以前のグリップがボロボロになってしまったので購入しました。

このグリップは以前の物に比べて、
握った感じがよく、手のひらにフィットします。

デザインも気に入ってます。

細かい箇所の仕上げがイマイチ。

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FZ1フェザーにステダン装着のために、純正位の高さのクランプをさがしたろ、こちらの部品を見つけました。色目を合わせるために、同社のテーパハンドルも同時購入したところ、アルマイトのチタン色が値段の割に高級感があると思いました。

【装着にあたって】
このクランプは、汎用品であることから、トップブリッジとクランプを取り付けるネジ類は別に調達しなければなりませんでした。ホームセンターでステンのM10×110ミリとナット、ワッシャーを購入しました。
特に取説とか何もありませんが、工夫次第だと思います。

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ハリケーンのフォワードコンチ2型で使用。デイトナSVミラーから交換です。ミラーの位置が前方になるので前傾姿勢のハンドルとの相性が良いです。

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