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GSX-Rの後年式とかでステアリングダンパーをフレーム側面に出す感じで装着しているのを見掛けますが、これは純正交換タイプなので、そういうのを想像している方は注意して下さい。
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3.0/5
色、作り、金額の割りにかなり良し
1点だけ問題ありです
それはニッシンラジアルクラッチが装着後に繋ぎっぱなしになります
最初は気づかないレベルなのですが、アクセルを開けるとはっきりわかります
クラッチが舐めるような感覚＝繋がりっぱなしですね
ニッシン純正のレバーをつけて比べてみるとはっきりわかります
対応はピストンに当たる部分を削る必要あり
ただ、あまり削りすぎるとこれまた問題になります
信頼できるショップに任せる事をお勧めします
それ以外はデザイン、価格、色合いは相当良い製品だと
個人的には思います
注 これはあくまで、ニッシン対応製品の場合です
純正に装着する場合は問題ないと思われます
その理由として、今回のケースは特殊ケースでクラッチ、ブレーキ、ともに各々のメーカーOEM（予想）に
合わせて作られていると思われます
なのでそのメーカーの種類には問題なく装着できるのではないでしょうか
他のインプレを見る限りこのような問題はなかったように思われるからです
あくまで、ニッシン用として販売されている場合には
スキルや環境などを考慮して購入する事をお勧めします
満足度ですが、例え加工したとしても個人的には総合的に満足しております
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3.0/5
安くは無い値段だったので欲しかったけれど迷っていましたが購入…中華も考えたけど国産にして良かったと満足するコトができます！ただオールメッキでないのが残念。
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カタログサイズで小さめのミラーだという事は解っていたのですが、実物は想像よりもかなり小さめでした。
付属のステーは短めで、これだと後方視界が確保出来ません。長めのステーにするとだいぶましになります。
実用性は良いとはいえません。しかし値段がかなり安くてブルーミラーだし、デザイン優先の方にはお勧め出来ます。
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3.0/5
安くていいのですが、作りも値段相応、チープな感じです。
ハンドルエンドへの固定具が付属していないので、中にネジが切られていない車両は何か考えなければなりません。
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3.0/5
車幅稼ぎのため純正カウルミラーから換装。
面積は問題ないが、長さが足りないのかハンドル部取り付けですと
両腕の死角になり真後ろが見えませんでした。
安全のためバー末端から10mm以上引っ込めて付けろと説明がありますが、
5mm位にして何とか真後ろ確認できる程度です。
純正マスターホルダはミラーネジが無いので、
純正のネジ付きブラケット59671-32F00に交換し
そこへ取り付けです。
すり抜けは楽になりましたが、視認性が落ちました。
ミラー裏の固定ネジは些かチープ。キャップボルトにでも交換しようかと。
本締めするのは場所決めの最終段階でのみ行わないと
バーに傷が入りメッキが破壊します。
いつかここから発請する懸念があります。
車検対応、すり抜け重視であれば選択してもいいかもしれません。
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3.0/5
2000年型のスーパーカブに、補修用として購入。
以前も同じものを購入して（別ショップですが）問題なく使用出来ていたので今回も購入したのですが・・・
いざ付けようとすると全然ネジが噛まない（TT）
逆ネジであることも確認して購入したのですが、なにが問題なのでしょう・・・？
恐らくサビ等の関係なのでしょうが、謎です。
ですが以前同製品で問題なく使用でき、価格も安いのでお勧めです(*^^*)
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3.0/5
純正のハンドルポジションが高すぎてオフ車に乗ってるみたいだったので取り付けました。
本当はセパハンにしたかったのですが、タンクに干渉するので探し回っていたらこの商品を見つけました。
良い点は、ハンドルエンドの高さ、幅、ハンドルバーの長さが調節出来ることです。
もう一つは、最初から、スイッチボックスの固定穴が空いてる点。
これは凄い助かります（＾ω＾）
悪い点というか、不安材料があるとすれば固定部分が全てボルト締めなので、しっかり締めないとグラグラしてしまう点と、あまり閉め過ぎるとボルトの頭がナメてしまう点ですかね(^^;;
ボルト締めはしょうがないか(^^;;
ハンドルクランプがセットの商品なので、かなりイイ値段がしますので、ハンドルクランプ無しの設定もあればもう少し値段を抑えられたかな(´Д` )
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ポケットは要らない、内側のボアも濡れたら乾きにくいので要らない。要らない所を省いてコストダウンして下さい。手を入れる所（開口部）が大きすぎるので端の方を縫って小さくしました。今流行りのハンドルカバーは、スイッチ類をカバー越しに操作するものばかりなので、カバー内でスイッチ操作の出来る本製品は貴重です、これからも販売し続けて下さい。
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3.0/5
中距離を乗るとハンドルからの振動で手に痺れがきてましたけど
本商品を取り付けるとウェイトとのバランスが良かったのか手の痺れが激減しました。
非常にコスパが良いと思ってましたが
左右ともにウェイト部分一周にサビが出て塗装が浮いていました。
取付時に傷等は付けていませんし、雨天時の走行は無し、ガレージ保管の上シートも掛けています。
湿気等の対策も良いかと思われますのでロットがダメなのか
製品そのものがそういったものなのか判りませんが、その点が非常に残念です。
ウェイトの試しには費用的にお安いのでお勧めできるかと思います。
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