見た目重視で買いましたが
質感や握り心地は悪くないと思います。
ストリートタイプのバイクにオススメです。

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【使用状況を教えてください】
原付二種なので街乗りメインです。頭の悪い車が煽って来るので後方視界が良いミラーを導入する事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何十年も販売し続けているベストセラー商品で、今までにも別のバイクで使っていた事があるので、変なマイナーチェンジをせずに売り続けている事が有り難いです。

【取付けは難しかったですか？】
至って簡単。風防と併用する都合上、別売りのアダプターを使用しました。後続車のヘッドライトの眩しさを軽減する為のフィルムを自前で鏡面に貼り付けました。（このミラーを買った当時はレイセーブバージョンが無かった）

【使ってみていかがでしたか？】
ケチの付けようがない素晴らしい後方視界の良さ！左右のミラーで真後ろまで確認出来るのは勿論の事、左右外側後方の視界も良好です。

【付属品はついていましたか？】
元々付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
大した不満ではありませんが、衝撃吸収機構のターナーの増し締めが簡単に出来ると尚良いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望としては、鏡の形状はそのままにして、ミラー本体（鏡の背面）の形状を、空力特性が良い形状（流線型とか楔形）のバージョンを出して欲しいです（大型車で高速道路を使ったツーリングによく行くので）。

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レースタイプか、こちらのストリートタイプか、悩みましたが、グリップ部のデザイン、全体的なカラー的にこちらのストリートタイプが良さそうだったので、こちらを購入です。
新品は綺麗でカラーも良い感です。

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純正のチープさが気になって、車体色と同じ黒を基調にしたこのレバーセットを選択。

純正レバーとほぼ同サイズで握り心地や使用感は全く違和感ありません。
レバーの距離感を6段階で選択可能なので、手のサイズに合わせた位置を実現可能。

取り付けは初心者レベルでも問題なく装着出来ます。

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手軽に運転姿勢を変えたく購入しました。
ただ、純正ブレーキホースが少し引っ張られるので怖くて外しちゃいました。

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かなりのアップハンドルで楽な運転姿勢になります。
また、高さと引きは大幅にプラスしていますが、立ち角と絞りは純正とあまり変わりないので、違和感なくハンドルを握れるのではないのでしょうか。

こちらは気分で他のハンドルと付け替えてます。

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【購入したキッカケ】
乗る前からチラホラとCBR650Rのハンドルの振動が地味に気になるというのは聞いていたため、納車して直ぐに交換するために備えて購入しました。

【使用した感想】
ちょっと余談ですが納車してすぐに取り付ける予定だったのですが、バーエンドのネジロックがビビるくらいガッチガチに固くてまるで取れる様子がなく1度断念してけっきょく半年くらい純正のまま載っていました笑
半年点検の時にお願いして緩めてもらい、交換してそこから半年くらい使いましたが、純正の時に比べで個人的に60%くらいハンドルの振動が軽減したのではないかと感じました。
交換来てから高速道路など色々乗りましたが明らかに手のあの嫌なしびれは軽減されました。
交換自体はネジロックがバチ硬かったのを除けばすごく簡単な作業です、純正のエンドを外して代わりに取り付けるのみ！
見た目に関しては色も黒を選んだこともあり少し長くなったことと艶ありになったこと以外あまり変化はありません笑
取り付け時僕は念の為ネジロック剤の中強度を使用しました。
CBR650Rには元々着いていたし、何よりあの振動だと何も無いと取れそうで不安だったため塗布しました。
ほとんどCBR650Rにのている人に向けてのレビューなので参考になれば幸いです。

【総評】
CBR650Rの微振動は確実に減らせて手のしびれ軽減に確実に繋がると思う。
値段はやはりほかのバーエンドに比べると高い。
が、これ以外に重いやつもないので必然的にこれになるかも、、
結果的に買って満足する商品だったので特に文句は無いです！

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初心者につき、見た目と評判で選択しました。取り付けは小生の様な初心者でもYouTube動画を参考にして簡単にできました。取り付け後の見た目は予定通り、シャープな印象で気に入りました。使った印象は、商品名の通りスムーズに握れてデザインの良さが際立っていると思いました。EFFEXのロゴもさりげなくワンポイントになっていますね。3ヶ月待ちましたが、取り付けて良かったです。ノーマルの状態と比べると少しガタがあるので星4つとしました。総合的には良い商品だと思います。

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まぁ、第一印象は純正でも良かったかなと思ってしまいます。
何故なら後方視認性は純正の方がはるかに良いのです。
ストリートファイターっぽいスタイルが好きであればハマるでしょう。
見た目重視のカスタムだなと感じました。
所詮バイクは見た目を含めた自己満足と認識してます。
せっかく買ったんだしこれからこのスタイルで楽しもうと思い使ってます。
全体的に低めにまとめた方がカッコ良いと思います。
デイトナ製なので、作りは問題ありません。
すり抜けはやりにくくなるでしょう。
ですが、すり抜けなんて必要ない位カッコ良くなるので、このミラーの最大の効果は
「俺はカッコ良くバイクを楽しんでる。だから、すり抜けなんてせっかちな事はやらないゼ」って考える大人なライダーになれることかと思います。

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Amazonで『正ネジ、逆ネジ』のセットを購入しましたが、どちらも正ネジだったため返品しwebikeで再購入。
大した値段でもないのでコスパが良いかは不明。
バーエンドミラーにした場合は純正ネジ穴が開きっぱなしになるので必需品。
トルクを掛けると変形しそうなアルミだったので、十円玉で軽く締めました。
ネジ穴を塞ぐだけなのでこの商品で十分。
ま、強いて挙げるなら、もう少し直径が大きければピッタリだったかと。

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