4.0/5
寝かせたほうがカッコは良いですが、後方視界優先ならば少し立たせたほうが良いと思います。
ミラー背面のボールジョイント可動範囲がもう少し大きければ解決しそうなのですが・・・。
ただ、立て気味に取り付けた場合のメリットとして、ハンドルエンドより内側に出来たので、万が一の転倒でもミラーが破損しづらく、視界も十分確保出来ました。
私のバイクでは、高速道路で右だけが若干振動しますが、これは相性や取り付け方法もあるかもしれません。
(アダプターで背を高くしたくないので、付属のプラワッシャに加えてスラストワッシャ的なもので衝撃時にどちらへも回るようにかつ微調整しやすくしています。)
ミラー面は湾曲もなく、耐久性も悪くなさそうです。
中間価格帯のミラーの中ではなかなか良い商品なのではないでしょうか。
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かっこいいです。あと指 1cmショートであれば私の手にはぴったりでした(指2本引き)。取り外しにはクラッチレバーホルダーの付け根に何かのスイッチがあります。気をつけないと壊します。高いだけあって見た目はかなりビレット感があります。
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4.0/5
このグリップウォーマーはハンドルスイッチ+メータパネルと連動しているので操作性が良く、稼働状況が一目で解り後付け感は皆無です。
・・って言うか「グリップウォーマー」「スイッチ」はスーパーテネレの部品をそのまま流用してますし「メーター」も若干の液晶表示内容を変更しただけです。
違和感なく取り付けるためにバイク屋さんに展示されているスーパーテネレを凝視しながら作業を行いました。
値段が高いので評価は「☆4つ」とさせていただきます。
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4.0/5
カブといえばこのミニ樽型グリップです。
私のまわりにも装着しているカブのライダーは
結構います。サイズもカブ専用品ですので安心。
取り付けた感じもしっくりきて非常に握りやすくお勧めです。カラーが豊富なのも魅力ですね!
形状的にも品質的にも満足いく品だと思います。
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4.0/5
値段の割に重量があり、質感も良く、立ちゴケなど倒した時のガードという意味でも安心できる品です。
色合いもあまり安っぽさを感じません。
個人的には良い買物でした。
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アクセルの開け角度は、期待通りでグリップを握り直す必要がなく全開に出来ます。
純正のキャブレターで使ってるからか本体とワイヤーのアジャスターを外れる寸前まで緩めて、ようやく適正な遊びになりました。
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4.0/5
純正ステダンがオイル漏れしてきたので交換。周りで付けているのを見ないので、ちょっと目立つかなとビチューボを選択。色は赤を選んだけど、ちょっとピンクっぽい赤かな。純正と違って効きの調整が出来るのが嬉しい。あんまり頻繁に変更することもないだろうけど。
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4.0/5
2年ほどモトクロスで使用していますがこのキットへ交換してからレバーの折れは一度も起きていません、レバーの操作感も軽くなり良くなりますがホルダー内のクラッチワイヤーの取り回しに角度が付くせいか、ワイヤーがほつれてきて最後は切れてしまいます、半年に一度ぐらい定期的にチェックして交換すれば問題ないと思います、それと使っていればある程度は仕方無い事ですが、レバーとホルダー当たり面が摩耗してレバーが垂直方向にグラグラになります、レバーの位置などシビアに調整する方は気になるかもしれません。
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4.0/5
ハンドル回りのドレスアップに購入してみました。
汎用品ですのでハンドルバーに取り付けるタイプで
車種を選ばずの製品です。
オフ車だったら枝葉などに対して
オフハンドガードの効果はあると思いますが
ロードタイプでしたら、「?」の感じです。
防風効果はというと気休めていどか、無いに等しいと
いうところでしょうか。
品質はいいと思います。軽量で取り付けも簡単ですし
緩みもありません。取り付けるとバイクが変わるといっていい位インパクトが出ます。
カラーが豊富なのも良いですね!
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4.0/5
モンキーに取り付けました。
車体が小さいので少し大きいかな?とは思います。
その分、後方視界はばっちりです!
ミラーのブレはほぼ感じられないので見易いですね。
左右SETでこの値段は非常にお買い得です!
もし壊れたら、またこれを買ってもイイと思う位気に入りました。
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