GPZ900R逆車でずっと悩んでいた、ハイスロ計画をついに実行しました( ^ω^ )
ただ、山を走ることがあるので、あまり極端なφ変更は我慢して、純正サイズから1段ハイスロにしました。
取り付けての感想は、やはり控え気味なハイスロで正解でした。
違和感なく使用出来て、尚且つ体感もありました。(体感は個人の主観なので、あくまでも参考までに、、)
また、純正のモッサリしたスイッチとオサラバになり、セルボタンは秘密の加工で左スイッチに移設しましたw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前のオーナーさんが付けられていた社外ミラーの視角があまりにもひどかったので、こちらを購入して取り付けました！

ウェブでサイズ等はあらかじめ確認していたものの、取り付けてみると…やっぱりデカイです(笑)
ただ、後方の視角が広くて非常に見やすくなっていると思います(^ー^)

1つだけ不満を挙げるとすると、鏡面部分の稼働範囲がちょっと少ないように思いました。それ以外は非常にコスパに優れたいい商品だと思うので、星4つ付けさせていただきました(´・ω・)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも思うんだけど・・・・オフロード市販車は最初からこの形状のミラーをノーマルとして売れば良いのにと思うほど定番です。
確かにボールジョイントの部分がヘタってくるという欠点もありますが・・・・転倒して一発で折れる可能性があるノーマルよりか未だマシだと個人的には思います。

林道アタックなどで邪魔なら内側に曲げれば良いし使い勝手も良いですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シャリーに取付しました。大きさの比較のために汎用ミラーと並べて比較して見ました。かなりコンパクトです。アームが短いだけでなくミラー部も小さいのでかっこよくなります。スタイル的にはよくなったのですが、やはり後ろが見にくい、比較対象の汎用ミラーの約半分の視野かと思います。
なんとか見えなくはないって感じのレベルかと思います。走行中は後方をよく注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

到着後早速取り付けてみました。グリップの取り付けは初めてだった事もあり少し大変でした。特に金属部分はグリップのゴムがそれ以上広がらない為かなりギチギチでした。潤滑剤（自分は中性洗剤）を多めに内側に塗りたくりましたが、それでもかなり力がいりました。
あまりに力任せにねじ込んだ為金属部分の楕円の模様の穴から出ているグリップのゴムが金属で擦れて半分ちぎれかけてしまい、ボンドで付ける羽目になってしまいました。T_T取り付け時は要注意です。もっとも潤滑剤にパーツクリーナーなんかを使えばもっと上手く出来たかもしれません。
あと今回ゴールドを購入しましたが左右で色目が若干違っていました。ハンドル左右に取り付けてしまえば目立たない程度の違いですが…。ま、見た目重視でカッコ良いので、モロモロで星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友達にいいよ！と言われて今回購入してみました。
思っていたより違和感なく手にフィットしていて使い易いです。
まだ使い始めたばかりなので直線でアクセルを握らずに走っていて、右手が楽だと気を抜いているとカーブや減速の時に少しギクシャク
する事がありますが、すぐ慣れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付には予想だにしない困難がありました。トップブリッジと共締めしてるハンドルホルダーのM10ボルトナットが、4本中2本、完全に固着しており、ネジ緩め剤ラスペネをもってしても、ナット位置の方向性ゆえに浸透性が悪く、ナットに掛けたレンチにハンマーショックを与え続けてやっと外れる始末。10年近く経過してるバイクだから仕方ないでしょう。

取付後、市街地~郊外~山岳路を1.5hr程連続試走してみました。あまり期待はしてませんでしたが、手首と腰への負担が2割位軽減できた感じです。但し積極的に体重移動する山岳路では、フロントに荷重が若干載り難くなるのも事実で、フロントプリロードを1/3目盛程度抜いて、ピッチングを出易くする事でイイ感じになりました。

商品説明でブレーキホース、ケーブルはそのままでOKと謳ってますが、車体の個体差なのかそれらを少し引き込んで余裕を持たせる作業が必要だったため、★四つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

憧れのセパハンにしました！
クオリティの高さに満足です。
白のキャップが安っぽいので、この写真のあとに自転車用のエンドキャップに交換しました。
バイク用のバーエンド買って着けたんですが、長くて不格好だったので、自転車用の短いキャップ1個150円くらいのつけて満足です。
あと切れ角を重要視し、トップブリッジから突き出させたフロントフォークの上の部分に着けてもらいました。
近いうちにタンク交換などして、もっと下に着けたいです。
前を沈ませた分、合わせてリアサスも変えて随分車高下がりました。
さすがに長時間運転するとまだ手首が痛くなりますが、左右の重心移動が楽＆気持ち良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TMからTMRへの変更でスロットルホルダーも専用の物へ変更しました。TMの時はガンメタにしたんですが、今回は赤を選びました。全体的に地味な車体なので良いワンポイントになったように思います。質感も操作感も良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々バイク購入時から左側はこのミラーでした。オフロード車には定番のミラーで折りたたみやすくそれでいて普段の使用時にもブレも少なく使いやすいミラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。