3.0/5
見た目重視で取り付けしましたが…
材質はアルミなので、やはり傷が付きやすくまたスグにネジ部分がなめてしまいます。
取り付けも中身が共回りしてしまい、ある程度ネジを回してボルト部分を咬ませハンドルに取り付けた方が固定しやすいと思います。
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3.0/5
補修部品として購入しました。
専用のクラッチケーブルも購入し取り付けに関しては
全く問題は無しでした。
ただ、小さな部品の割に値段が高い様な気が!
ただ、無くては取り付け出来ないので購入です。
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中古車のVTRに元々着いていましたが
左側のミラーが走行風で曲がってしまうくらいゆるゆるに
新品から使っている訳では無いので、どれくらいの耐久性があるかはわかりませんが
頻繁に折りたたむ人は耐久性に気をつけないといけないかもしれません
それでもデザインと機能性は気に入っているので
そのまま同じミラーを使って見たいと思います。
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3.0/5
本商品は、腕への負担軽減をうたっているが、私自身の実感はあまりなかった。
それどころか、純正グリップの方がかえって楽だった。
デザインに関しては気に入っているので☆3
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3.0/5
形状&質感が気に入りました。取り付け自体は簡単でしたが、クラッチレバー側の取り付けの際に塗膜分だけ厚かったのか、クラッチを離した時の戻りが非常に悪く自分ですこし削りました。ブレーキレバーも油圧スイッチとの干渉が悪く、そこも自分で削って調整しました。
いろいろ面倒はありましたが、見た目がカッコ良くなったので気に入ってます。
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3.0/5
グリップ交換をする際、純正のグリップがかなりの粘着力があるので、まったく取れなかった為購入。
マイナーなバイクのせいかジェベルの情報が少なく取り付け出来るか心配だったが、特に問題なく取り付けられた。
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3.0/5
両側同時購入し、ミラーを換装。
ネットで調べて出てくる不具合や不評ほどに悪くは感じず。(当たり品なのかメーカーが改善していっているのかは不明)
塗装が弱い感あるので継続利用してどうなるか?
一応、取り換え前のミラーは予備で残している。
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3.0/5
ゲイルスピードのマスターシリンダーはクランプ式なので、クランプネジから届くか不安はありましたが問題はありませんでした。ただ、カラー、長いボルトは必要になります。
今回はマスターカップに使用しましたが、フレキシブル部分はネジをそれぞれ締めれば形状の固定が出来るので、使い方は本人のアイデア次第で色々な物の固定に使えると思います。
人とは違ったカスタムをご希望であれば良いかと思われます。
今回は特に不満は無いので星☆3つで。
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アジャスタブルで左右に少々融通が利きますので、取付は簡単に出来ます。
しかし、そのアジュアスタブル部分は走行している最中に緩んできてカタカタ言い出します。
工具で挟むと傷が付きますので手で回して固定させるのですが、しばらくするとカタカタしてきます。
アジュアスタブル部分が緩んできますと、カタカタ言う前にハンドル自体がフワフワしてきますので運転していて解ります。
どうしようもなかったのですが、写真のように結束バンドで引っ張っておくとカタカタ緩まなくなりました。もちろん、ハンドルもフワフワしません。
見た目はカッコ良くて、仕上がりのアルマイトレッドもとても美しいのですが・・・
残念ながら実用的強度は期待出来ません。
このALCAN handsアルキャンハンズ アジャスタブルハンドルブレース以外には、私の単車(CRF250L)に装着出来るハンドルブレース(アルマイトレッド)がありませんでしたので カッコ良さ重視で購入&装着しております。
気に入らないって訳ではありませんが、もう少し剛性というか、ガッチリとした強度や固定感が欲しかったです。
かと言って、別のブレースに買い換えるとかは考えておりません。(他にイイのが無いし)
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アクセサリーとして取り付けました。取付後1週間ほどでロゴの部分の文字が剥げました。なのでそれが嫌なら買わないほうがいいかも・・・
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