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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : ブラッシュガード

￥2,909 (税込)

普通ライダーさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：セロー 250 )

手元へのちょっとした防御としては必要充分

利用車種：セロー225WE

4.0/5

★★★★★

雨風や、細い枝程度は防いでくれます。
ある程度の巻き込み風が手に当たるので、防寒としてはイマイチですが防風性能は充分です。

弾力があるのでガードは破損しにくいですが、立ちゴケした時、レバーは曲がってしまいました。レバーへの防御としては当てにしないほうがいいです。

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投稿日付： 2016/01/06 17:09

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : 耐震ゲル・ビンテージグリップ＃721

￥1,950 (税込)

らりおさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： WR250R )

派手過ぎないのがイイ！

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

外装ノーマルの私にはこれ位の地味さが丁度よく、振動もしっかり抑えてくれます。
私の場合は専用のボンドやワイヤーなどは使わなくてもシッカリ止まってくれています。

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投稿日付： 2016/01/06 11:01

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TOMTOMさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク：グロム | ZX-14R | ZX-25R )

ま、こんな物でしょう

4.0/5

★★★★★

見た目のため。と言うより、カスタムしてますを、アピールしています。
性能は、STDと全く変らないと思います。色は、黒がゴールドになってちょっと明るくなりました。以上

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投稿日付： 2016/01/05 23:12

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃717

￥1,570 (税込)

乗り物バカさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ )

取り付けが…

利用車種： MT-09

4.0/5

★★★★★

取り付けに苦戦してます。
商品の問題ではなく技術の問題だと思いますが、簡単に交換できる裏技的な物が欲しかったです。
苦労しないで交換されたい方はお店に依頼がオススメです。

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投稿日付： 2016/01/05 22:45

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : クイックリリースブレースシャフトタイプ2

￥2,429 (税込)

うまぴろさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ )

色が愛車にマッチしました。

4.0/5

★★★★★

別売りのブレースクランプと同時に購入です。色のバリエーションが豊富でしたので選択には悩みました。今回はシャンパンゴールドをチョイス。愛車のカラーとマッチして、とても気に入りました。又、携帯ホルダー固定の下準備しても購入しました。電装部品もシンプルにセッティングできそうで楽しみです！

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投稿日付： 2016/01/05 20:22

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NHK:エヌエイチケー

NHK:エヌエイチケー : フォークサイドブラケット Aタイプ

￥4,130 (税込)

TOM!さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ZX-12R | BWS [ビーウィズ] | TW225E )

お手軽に

利用車種： ZX-12R

4.0/5

★★★★★

追加メーターを取り付けるのにお手軽ですね。見た目の綺麗だし。SS系のメーター周りの狭さにはかなり有効な商品ではないでしょうか！両面テープやマジックテープと違いしっかり固定出来ます。

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投稿日付： 2016/01/05 14:59

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ヘビーウエイトバーエンド

￥2,120 (税込)

AGITOさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： Evo2T 250 | RTL260F | FZ1フェザー )

車体に見合ったウエイトが必要

利用車種： DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

軽量化とドレスアップしようと思いアルミのバーエンド交換していたが、8000rpm付近でのハンドルの振動が大きくなったためこちらに買い替え。
ただ重くすればいいわけではないが、純正ウエイトを抜いているため重めを選択した。
結果的に良化したが、機能としてはやはり純正がいいと思う。

質感は良く、ウエイトもツヤツヤでカスタム感があるので、満足できる仕上がり。

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投稿日付： 2016/01/04 16:04

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃717

￥1,570 (税込)

AGITOさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： Evo2T 250 | RTL260F | FZ1フェザー )

#724よりちょい太？イボイボ

利用車種： DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

#724を使用していたが、層間剥離のため買い替え。
測定していないが、ちょっと太い気がする。私は手が大きめのため、特に不満ではなかった。
#724がモチモチしていたのに対し、少し硬めで表面のイボイボでグリップする感触が強い。こちらのほうが長持ちしそう。

斜めのデザインカットが入っているが、見えているところだけで反対面はただの真っ黒イボイボだった。見えないので正直気にしないが...。

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投稿日付： 2016/01/04 15:55

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : ラリー690ミラー

￥2,150 (税込)

タカハシさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： CBR650R )

オフでもロードでも使い易いミラー

4.0/5

★★★★★

林道走行時の転倒で純正ミラーが折れたので交換しました。
可動式で、転倒時などに効果が期待できそうです。
走行時も見やすく、オフもロードもこなしてくれるミラーではないでしょうか。

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投稿日付： 2016/01/01 22:29

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : テフロンスロットルチューブクローズエンド

￥859 (税込)

イヤンソープさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： CUB70 [カブ] | ZEPHYR400 [ゼファー] | FUSION [フュージョン] )

純正スロットルチューブがオープンエンドでしたが、
クローズドエンドの方が見栄えが良くなるかと思い、
クローズドエンドの物を購入しました。
当方の車種ではスイッチボックスの突起がハマらなくなり、
装着が無理でした。
ホールソーで穴を拡大し、オープンエンド化しようと
しましたが、スロットルチューブが砕けました。
特に迫られた理由がなければ、オープンエンドの物を
購入するのが良いと思います。

純正スロットルチューブとは比較にならないほど
スムーズに動きますね。オンロード車へ流用しないのが
勿体無いです。

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投稿日付： 2016/01/01 12:42

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