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ハンドルのインプレッション (全 1124 件中 301 - 310 件)

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コフンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム | RVF400 )

利用車種: RVF400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

取付前ではありますが
海外生産ということもあり不安でしたが塗装もよく質感は高いと思います
今後通常使用でどの程度劣化するか次第です。
6度なので思ったより垂れ角はなさそうです。

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投稿日付: 2020/11/13 01:01
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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: X4

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

経緯:純正のミラーの触覚っぽさを消したかったので。信頼できるメーカーさんです。

取付・精度:純正のミラーを外す手順の逆です。同じように取り付けられます。

品質・質感:プラスチックではなく金属なので質感が良いです。樹脂にはない重厚感があります。(実際、重いです)

形状:四角なのでネイキッドからクラシックバイクまで似合うと思います。ストファイには違和感があるかもしれません。

視認性:円形よりは見やすいですが、楕円形と比べると見にくいです。ただ、ミラーが奥にあると視線移動が少なくて良いですね。

コストパフォーマンス:片側で¥3000なのは少し高いと思います。両側で¥5000代だと嬉しいです。

総合評価:買って良かったです。

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投稿日付: 2020/11/12 00:32

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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: X4

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

取付・精度:位置出しのメモリが無いので、左右均等が採りずらいです。

品質・質感:バリもなく、特に問題ありません。

形状:かなりワイド&ローなので純正のハンドル幅が狭いバイクの場合、姿勢が大きく変化します。ストリートファイター系のバイクなら違和感無さそうです。

使用感:純正ハンドルがドラッグバーだったので、ワイドになりすぎました。今は保管中です。

コストパフォーマンス:¥10000超えなければ、妥当だと思います。

総合評価:合うバイクに取り付けられれば、買って良かったはずです。

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投稿日付: 2020/11/09 19:02

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

定番のカスタムのバーエンドの交換です見た目の高級感とハンドルの振動低減にもなるので交換して損はない商品です。少し残念なのはアルマイトの変色が早いことです。直射日光は避けないと直ぐに色が抜けてしまうので注意が必要です。

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投稿日付: 2020/11/08 11:35

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143さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR650R | Racing S 150 )

利用車種: MT-03

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

届いてすぐにテスト。
アレ? 片側がぬるい。もう片側が熱い?
すぐに返品交換の手続きをしたが、もう一度結線を入れ替えて・・・あれ? 均等に暖まってる。
??? どう考えても左右の+ー間違わなければ。
+同士を入れ替えただけなのに???

まあ使えるということで取り付け。紐が面倒だしナイロン製だから解け易い。手のひらに当たって違和感ありあり。
そこで、熱伸縮チューブ特大。径サイズちょうど良い感じでドライヤーで万遍なく暖めてピッタリ!
ちょうど指の第二関節から指先まで暖まる感じが良いです。
今日、那須から帰ってきたけど指先は寒さで痛くなりませんでした。
コスパも良いしオススメです!
伸縮チューブ特大は1枚400円ほどです。2枚必要です。ビバホームでも売ってます。

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投稿日付: 2020/11/07 23:47
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かみけんさん(インプレ投稿数: 311件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: XR1200

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

ハーレーに使用してます。
振動が緩和されるかと思いましたが、高速走行時に気持ち緩和したかな?ってレベルです。
ただ純正と比較すると細くなったようで握りやすい。
欠点は、バーエンド部の金属蓋?がバーエンド部をクリクリすると取れやすい。
もちろん走行中はそんなことありません。笑

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投稿日付: 2020/11/06 20:01

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

当方Z900にてバーエンドミラーを装着してましたが、立ちゴケをしてしまいミラーを破損、その際にフロントフォークのよじれが発生してしまい、そこまでのダメージに及んだのがハンドルに強固に固定されて衝撃を逃がす機構がないバーエンドミラーによる影響が大きかったのでは?と、ノーマルマウントのミラーに戻すことに。

といっても純正ミラーはちょっと格好悪いのでスッキリしたスタイルのものを探していたらこれに行き着きました。

シャークミラー3,4を選ばなかったのは鏡面が紫、アーム部のデザインがちょっとやかましい、またアーム部にナポレオンのネームが書かれていることがちょっと気に入らなかったためです。

見た目はバーエンドミラーの方が断然格好いいですが、こちらは見た目の野暮ったさを極りょっく抑えてスッキリしているレベルで抑えられていると思います。

取付に必要な工具類は全て同封しているので取り付けも簡単にできます。

ちょっと残念なのはボディの質感ですかね。
この値段であればもう少し質感があった方が良かったと思います。

走っていてもブレも少なく、不意に動いちゃうようなこともないので概ね満足してます。

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投稿日付: 2020/11/06 17:29

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
  • 取付前のハンドル切れ角です

    取付前のハンドル切れ角です

  • 取付後のハンドル切れ角です

    取付後のハンドル切れ角です

  • 取付イメージ 4ミリの6角ボルト1本でステアリングロック部を挟み込んで取付します

    取付イメージ 4ミリの6角ボルト1本でステアリングロック部を挟み込んで取付します

商品名の通り、装着する事でハンドルの切れ角が小さくなります。
【取付効果】
@サーキットでの不意の転倒時、ハンドルとタンクの間に手が挟っての怪我の防止。
Aサーキットでの不意の転倒時、ハンドルとタンクが接触し、タンクの凹み防止。

デメリットとしては「ハンドルロック出来ない」ので、ストリートでの使用はオススメしません。
    

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投稿日付: 2020/10/29 01:27

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エリミネーター250のチョークケーブルが切れたので、交換しようと純正を調べるとすでに廃盤。
サードパーティ製を探したところ、ハリケーンのこれを発見しました。適合車種は250LXのみだったのですが、とくにLXと無印、SEとの区別はないと思っていたのです。

ところがどっこい、LXは年式によってチョーク回りの構造が無印、SEと違うんですね。取付は相当の加工をしなければ不可能です。

質感は非常によいので、きちんと適合車種を調べれば文句なしでしょう。

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投稿日付: 2020/10/28 23:20

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

アルマイト塗装の品質がとても良くて補修パーツだからと言って一切の手抜きはありませんでした。補修パーツはしっかりしたメーカーだからこその対応部品だと思うので信頼と安心があります。

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投稿日付: 2020/10/28 21:28

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