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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
buell X1でかれこれ数年使用
○ 視野が広く見やすい
○ 振動の激しいbuellでもミラーの軸がしっかりしていて重さもありブレにくい
× （おそらくハンドルバーの振動のせいで）とくに左が緩みやすく、ネジロックをつけていてもしばしば緩む
× 構造的にミラーの前後方向の調整がしにくい
× とくに上下角の調整範囲が狭く、レバーとミラーネジ穴が一体だとレバー位置の調整に影響する
わりと良い値段するので、緩みにくい構造や調整範囲はもう少し改善して欲しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品が欲しいところ、既に欠品しているため購入した。
純正より50ミリ長いとのことで購入に至らずにいたが、上記の理由でやむなく購入。
取り付けると取り回してみると、さほど長さは感じず、良いと感じた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
私の欲しかったラジポンのサイズにショートレバーが無かったので別で購入しましたが、レバーにしては値段が高すぎる。
つくりは良いが、予備レバーがこの値段では、、
レバーは少し短くなります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
モタードのハンドガードとして購入しました．ZETAのアルミ製のハンドガードなどが、主流ですが重量があるためハンドリングが気になる部分があり、なるべく軽量なものを探していました。以前はアチェルビスの樹脂製ハンドガードを使用していましたが、こちらがZETAから新製品として発売されたため、購入しました。
装着に際して、特に迷う部分はありません。
装着して以降、まだ転倒していないのでガード力は分かりませんが、手でもウニウニ動くので、アスファルト上での転倒にはあまりガード力がないのではないかな、と思います。エンデューロでのブッシュ対策には良いかと思います。
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カラー：ホワイト
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
やはり、汚れが付きやすいのでこまめに拭き取りが必要になる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
劣化していたバーエンドを交換。シンプルなデザインの樹脂バーエンドで、元々ついていたものに一番近い形状のものを選択しました。
叩き込んだ感じはそれほど強く圧入されていない雰囲気ですが、脱落しそうなレベルでもなかったためとりあえず様子見です。海外（イタリア）製の古いハンドルバーともマッチングには問題ないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
とにかくカッコイイ！！
見た目重視のカスタムパーツだとおもいます。
こんなもの付けて意味ないじゃん。。。って思う方々も多いでしょうが
バイクのカスタムパーツなんてみんなそんなもんでしょう？
マフラーだって付けても飛躍的にパワーがupするものでもないし
音が大きくなるだけで個人的な満足感に酔いしれるだけ。。。
いわば個性を出すためのパーツだとおもいます！
値段は決して安くはないとおもいます。
他社の商品はブレーキ側 クラッチ側とセットで同じ値段で売られている様です。
ヨシムラはブレーキ側のみの商品です。
取り付けは簡単でネジさえ回れば５分程度で作業は終わりますよ。
＊ちなみに 本来ブレーキ側のみに取り付ける物なのでクラッチ側には意味がありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ある方のインプレを拝見すると、停止中にハンドルが凄くブレるとありましたが、このブレースを付けているからでしょうか？特に問題はありませんでした。
なので、剛性を上げたい方は付けられると良いかと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のミラーのアーム部分がサビによる腐食で見た目が悪くなったので交換しました。純正と変わらない品質で値段もリーズナブルで何の問題もなく普通に使えています。ミラーも見やすく安全に使えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色も形も大きさもほぼ純正と同じものなので使用にはまったく問題なく使えます。品質も良くて値段もリーズナブルなのでストックとしてもう一本持っていても緊急用に役立ちそうです。
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