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3.0/5
Monster S4Rのハンドルの振動対策として、
インナーウェイトを入れました。
以前グリップを交換しましたが、
あまり効果を感じることができなかったため、
インナーウェイトを入れることにしました。
まず、このインナーウェイトを入れるために用意するものとして、
M10×1.25P（細目）のボルトが必要です。
長さは60mm以上あれば良いと思います。
このボルトはインナーウェイトを取り出す際に使います。
（端部にメネジが切ってあり、そこにボルトをつなげて取り出す）
これはどこでも手に入るM10×1.5P（並目）に改善した方が良い点でしょう。
（並目でも1山程度はねじがかかるので、私は並目でやりました）
次に取り付けですが、私のバイクのハンドルはアエラのアルミテーパハンドルに換装しているため、
入るかどうか心配でした。
案の定、全てを入れることはできなかったため切断しました。
カット寸法は大体50~55mmだったかな？（左右で若干違う）
カット寸法に応じて、六角穴付ボルトも用意する必要があります。
長いキャップボルトはホームセンターには売ってないことが多いため、
業者さんやインターネットで購入する必要があるでしょう。
ここでようやく取り付けとなります。
段取りに時間がかかりましたが、取り付けはいたって簡単。
ウェイトを奥に入れボルトを回して固定するだけです。
最後に一番大事な防振効果ですが、はっきりいってあまり変わりません。
多少は改善されたのかもしれませんが、実感するほどではありません。
どうしても時間が経つと手が痺れてきます。
やはりツインに振動はつきものなのでしょうね。
もしくは若干前傾ポジションのため、
ハンドルに体重がかかり手が痺れるのかも！？
エンドグリップはガンメタを選びましたが、
おとなし目で気に入っています。
効果があるかどうかは車種でも違うと思います。
安いので、とりあえず試してみる価値はあるかもしれませんね。
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3.0/5
スイッチを社外品に交換したので、クラッチレバーを購入しました。
値段相応の造りなので、カスタム感を演出したい方には少し寂しいかと思いますが、純正品との交換と思えば十分です。
今回は、ケーブルの長さも変わるため、最初からケーブルを購入するつもりだったのでよいですが、専用ケーブルと言うのは勘違いしそうでいただけないところです。
ともあれ、使用上は何も問題はありませんので、可も無く、不可も無くという評価です。
勿論、購入して損をするということはありませんでした。
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RG250Γに使用しました。
（「取り付け車種」にΓが表記されていないので、RG250になっています）
エンジンや路面の振動が、微妙に軽減しました。
ただ、4200円でこの程度の効果…というのは、どうなんでしょう？
振動を抑える効果なら、POSHのウルトラヘビーバーエンドの方がありました。（6?7千円しますが…）
「おススメ」は、難しいですね。
でも、欠陥品や粗悪品でもないので、「おススメしない」にするのも…
一応、「おススメ」にしておきます。
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とりあえずつけてみましたが
良い点はなんと言っても安さです。
悪い点ですが若干強度が不安なのとブレースの質が値段相応・・・。
もちろん値段から考えると満足ですが。
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誤部品が混入していたり
ハンドガードの芯側の穴とプラスチックガード側の
穴位置が微妙にずれていたりしましたが
個人的には、自分で何とかできる許容範囲内です。
また、油圧クラッチやブレーキラインを逃げるような
形状になっていますが、C.R.M固定部への取り付けには
カラーを噛ませないと干渉して取り付け不可でした。
自分で簡単な整備ができる人向けですね。
レース中に何度か転倒しましたが
固定のボルトが曲がっても C.R.M部が回転することも無く
本体のアルミ芯部が変形することも無かったです。
頑丈にガードしたい人には、お勧め！
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Z1000 2013年式に取り付けました。
アコサットワイヤー式クラッチを取り付けのため買いました。
ハンドルミラーのため購入です。
削り出しで質感は良いですね。
でも、値段が高すぎかと。
取り付けピッチが31mmのため他に選択肢は無いようです。
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3.0/5
純正ミラーの調整が微妙にやりづらかったので、
思い切って交換しました。
デザインについては文句なし。
防眩ブルーミラーだし、LEDウインカーも
意外に視認性が高いのでOK。
・・・なんですが、ウインカーケーブルが異常に長い。
ディーラーで交換お願いしたので手間はかかっていませんが、
実際の取り付けは結構面倒だったようです。
また、これは仕方ないことですが見づらいです。
特に右後方は肘を上げないと見えません。
とにかく見た目を変えたいという人にはオススメ。
視認性を重視する人にはオススメできません。
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3.0/5
ブレーキレバーは中型バイクと同等のサイズなので、しっかり握れます。
バックミラーのネジ穴が10mmのみなので、8mm版もあればいいと思います。
やや柔らかめの金属素材を使っているようで、取り付けネジの締め付け感がいまひとつ。締めすぎてネジ山をなめないよう、注意が必要です。価格はもう少し高くてもいいので、高品質素材を使って欲しいです。
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2004年のR1に付けましたが
とくに取り付けに困る事無く取り付けできました
高級感もあってとても良いです
不満があるとすれば もう少し重くてもいいかな
振動低減とかはありません
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3.0/5
グリップ交換の手間を考えての購入。
少しハンドルとのクリアランスが大きい気がします。
他の製品を使った事がないので判断出来ないですが・・・
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