純正品に比べ小さくアルミ地なのでハンドル周りがスッキリします。パッシングスイッチとウインカースイッチのプッシュキャンセル機能が無くなります。ウインカースイッチのプッシュキャンセル機能はスムーズな運転には必須だと思うので付けて欲しいです。また、各スイッチの耐久性に問題があります。
ウインカースイッチはすぐに不具合が出ます。純正品同等の耐久性を希望します。機能重視の方は純正品を使った方がよいです。
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3.0/5
イマイチなところはカバーの取り付けが簡素に見えます。 いいところは取り付けは専用品なので何も問題なし。 防寒&手を守ることができるし軽量さを求める人にはお勧めだと思います
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3.0/5
ドレスアップにと購入。安いし。
写真の通り、表面のシールははがれます。
ちなみに、取り付け後に走ってはいないので、自然に取れました。ハードなアクセルワークをされる方にはいいんでしょう。
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3.0/5
ハンドルバーをアルミのロータイプに変更したので、POSHヘビーウェイトナットとセットで交換しました。
バーエンドを何も付けない状態で走ってみましたが、かなりの振動でした。
もしかして、何も付けない状態でも振動が気にならないよなら、わざわざ重たくするものを付ける必要もないので、テストでやってみたんですが、ちょっとこれじゃキビシいです。
POSHヘビーウェイトナットとセットで付けましたが、かなり効果がありました。
純正のハンドルバーと純正のウェイトのセットに比べると、振動は強いように感じますが、このぐらいの振動におさえられていれば、実用上は問題ないかと思います。
内径の大きなスチーハンドルにも付けられるようになっているので、内径の小さいアルミのハンドルに付けるには、ビッグバーエンドに付いているスリーブ状のものを外してとりつけるようになってますが、とりはずしたスリーブに薄くゴムがまかれているので、スリーブを外すとゴムがない状態になり、このままハンドルに入れてみると、けっこうなすきまがあります。
この状態のままネジを強引にしめてつけても、振動をおさえる効果があまり期待できそうもないので、水道に使うシールテープを何回かまいて、クリアランスを調整して取り付けてみました。
機能としては星4つぐらいなんですが、意味のない溝が2つ付いてるのと、ネジがプラスなのが良くないので、星3つにしました。
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3.0/5
プラスチックのステムキャップと交換して取り付けます。
ホンダのオプションカタログにも記載されており、
品質はとてもいいです。
Oリング(ゴム)が付属でしっかりと取り付けできます。
ドレスアップアイテムなので見た目オンリーです。
カメラスタンドを多用する人には向きません。
なぜならば、取り外しが大変です。
それぐらいしっかり付くので、
走行中に無くなる心配はありません。
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3.0/5
モンキーにはミラーの位置が低いので
スタイルはカッコいいが、若干見にくいです
自分で体制を変えて後方確認しています
ミラーの前面部分はプラスチック製です
角度調節で締めすぎると割れそうです
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3.0/5
グリップ交換に合わせて購入しました。
形状はノーマルと同じと思っていたら、根元の形が
若干違ってホルダの取り付け部と隙間ができます。
スロットルワイヤをきちんと張らないと、この隙間に
落ちてしまいます。使用感は純正と差がありませんので、コストパフォーマンスでは○です。
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思ったより短くなかったですが、コストパフォーマンスはいいです。
造りは値段相応、純正とかわりません。
操作感はレバーが短くなったせいか若干、重い感じがします。
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3.0/5
純正と同じサイズ、同じような形状をしています。
コストパフォーマンスが若干いいだけで、操作感、造りも然程、差がありません。
取り付けも特に問題ありません。
お好みで選べばいいと思います。
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