G650gsに取り付けました。25mmですが、違いは大きくポジションに余裕が出、取り回しもかなり楽になり、車体が軽く感じられました。商品には満足ですが高価すぎます。
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NC700X用との表示でDCTには取付不可などの注意表示ないので自己責任で商品写真のみにて取付可否を判断し購入。結果はDCTではハンドル左にはパーキングブレーキレバーがあり、またグリップのスイッチ類などで形状が異なるため同梱のステイでは取付出来ない。
左側はステイの一部切断、右はステイの一部曲げ加工でなんとか取り付けました。
DCTではないノーマルのNC700Xでは多分問題無いと思いますが、DCTの場合は上記注意が必要です。
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3.0/5
初めて自分でレバー変えようとしました~
ですが、まさかの微妙なズレでボルトが入らず!orz
ちょっと加工したら入ったのでよかったですが、数分で終わらせるつもりが1時間もかかってしまいました(泣)
まぁ値段相応ってことで
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3.0/5
使用しています。友人のバイクなどもいじるのでマナーみたいな感じで(笑)
まぁ、可もなく不可もなくです、ただグリップが汚れないのはいいです。
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3.0/5
GPSでタイム測るGPSをバーパッドに植え込むのですが、これだと少し厚みが薄い。衝撃吸収性はまだあっていないのでわかりません。
デザインは最高 鮮やかなイエローはやる気を出してくれます。
同じメーカーのファットバークランプ用いてるので
相性は抜群 他社の比較変に変形させなくともすんなり
まるで純正みたいにぴったりと寸法が合います。
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ケイヒンPWK28パイにて使用。
メーカーサイトの説明通り55度では全開にならず・・・
無難に使えるレベルですが、ワイヤーは少々長めです。
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ブレーキレバー、クラッチレバー共に曲げてしまったので(クラッチレバーは先端が折れた)
取り付けは特に問題なし。
純正のハンドガードにレバーが当たるようなこともなく、普通に使えます。
ノーマルではクラッチレバーは調整出来ないが、この製品はアジャスト機能がある。
レバーがグラつくようなこともない。
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3.0/5
タナックスのAZミラーからの買い替えです。タナックスと同等品と思い購入しましたが、タナックスのAZミラーの曲率半径1200に対してヒロチーのAZミラーはどうも平面鏡だと思われます。反射視界が狭くなり慣れが必要でした。ちなみに購入前にヒロチーに曲率半径を確認しましたが、不明との回答でした。
片側のガラス押さえの黒いパッキンが少し波うっていました。
価格相応という事でしょうか。
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白色のNC700Sとコーディネートしてちょっとしたアクセントになりました。
ミラ-面積が小さいのが気になります。
取り付けは簡単ですがちょっと安っぽいかな。
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3.0/5
純正のミラーと比較すると視界がかなり狭くなった感じがします。
Z2ミラーと言ってもあんまりピンっと来ません。
価格が比較的安いのとZ2って付く感じで自己満足出来るくらい。
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