×

ハンドルのインプレッション (全 4375 件中 3181 - 3190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

私のVFR800には、ハリケーンのバーハンキットが付いているのですが、長距離ツーリングで背中と首が辛く、もう少しアップしたくて購入。
(前のZZR400は結構上げてあったので楽でした)

ホース類の長さが微妙だったので19mmをチョイス。

クラッチホースが、かなり厳しめですが、なんとかOKでした。(後日メッシュホースに交換したいと思います)

これ以上高い物は恐らく無理なのでVFRに装着したい方は気を付けて下さい。

まだ乗っていませんが、効果はあると思います。

私のバーハンキットはブラックアルマイト処理をしていますので、クロがあったら完璧でしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/14 19:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぬんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

他にも候補はあったものの、車検対応ってのが安心感。

自由度のある可動域。そして見やすい形状。

始めは違和感があるが、眩しくならないミラー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/14 09:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

bozukunさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DIO [ディオ] | FJR1300A | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

自分のバイクはハンドガードがついているので、いちいちハンドガードを外して付けなくてはいけませんが、
長距離特に高速道路等で右手が楽です。おすすめ商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/13 18:27

役に立った

コメント(0)

bozukunさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DIO [ディオ] | FJR1300A | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

青森までのツーリングに使用しました。
オートクルーズのようで、便利でした。
右手を離して
手を休めながら運転ができました。
おすすめ商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/13 18:20

役に立った

コメント(0)

あおのりさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

アルミは軽くドレスアップの意味合いが強く
ステンレス製は価格が…
って事でこの製品のウエイト部分のみ使う事にしました。

ホムセンでワッシャ類を買ってきて隙間を埋めてます。

倒しこむときに抵抗が強く、また立ち上がる力も強かったのですが
バーエンドが重くなった事で緩和されました。
振動は・・・あまり変わってないかも。
見た目はアレですが役割はしっかり果たしてくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/12 23:53

役に立った

コメント(1)

あおのりさん 

何より、バーエンドをキャップボルトで管理できることが、嬉しい。

べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

20年ぶりに転倒してバレンTTが壊れてしまったので同じバレンTTに交換しました。転倒時バレンTTが頑張ってくれたおかげで、大きな損傷、怪我もなく感謝している。後方の視認性も大変よく、その日の気分で上下に角度を変えられ、見た目の違いを楽しめる所がいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/12 17:42

役に立った

コメント(0)

べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

20年ぶりに転倒してグリップエンドが壊れてしまい、ついでにウエイトも交換。前のウエイトと変わりなく微振動はあるもののハンドル内部で頑張ってくれているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/12 17:27

役に立った

コメント(0)

べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

絞り角度はノーマルハンドルより大きいため、ポジション的にはグリップが手前に寄り私好みになり、ミラーの取り付け角度も換わり、以前も後方は良く見えていたバレンTTが一層見やすくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/12 16:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

銀鯱さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

デイトナH4バルブコネクターセットと共に使用しました
ロービム側にスイッチを取り付け、他は直結
これでスイッチOFFでもハイビーム・パッシングは使用可能
一般的なスイッチの幅では、取り付ける場所が無いが、
約14ミリのスペースが有ればこれはピッタリです
無論、グローブをしていても使用上問題なし
取り付けも簡単でした
ただゴムスペーサーが若干スイッチより幅が広く
ギリギリの場所で使用する場合は切断が必要になるかも
残念なのは、スイッチ自体は見た目がいいのに、ケーブルに赤の斑点模様
ケーブルが黒一色だったら評価は満点だったかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/11 18:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

オペパーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

純正レバーだとクラッチが重かったのですが、これに変えてから軽くなりました。カウルに干渉もなくアジェスターで簡単に調整できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/09 20:43

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP