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ハンドルのインプレッション (全 4786 件中 3201 - 3210 件)

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犬福オンラインさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-8S )

3.0/5

★★★★★

ヒロチーの格安ケーブルガイドです。
ブレーキホースガイドとして使ってみました。

塗装はアルマイトではないので好みの分かれる光りかたですが、コストパフォーマンスでは他の追随を許しません。

写真では穴が3個開いてますが、
通常はM6のみ使えます。
私の愛車は純正のブレーキホースガイド穴がM8なので、
ドリルでM6の穴を大きくして付けました。

少し不恰好になりますが、肉抜き穴の真ん中にM8が入るのでそのままでも中型~大型バイクにも使えないこともないです。

難点はボルトの穴からガイド部分が少し遠いので、
ホース長がギリギリのバイクだとフォークが伸びたとき等に不都合が出ます。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

Ninja250Rに装着しています

ハンドルをBabyFace製に変更してから高速で振動が出るようになったためその対策として購入しました
今回装着したBabyFace製のハンドルは内径が2段階になっており(画像参照)、奥が内径14mmでエンド側が19mmになっています
14mmのものを購入したのですが、バーエンド側も14mmのゴムブッシュしか付属していなかったため、バーエンドは装着できませんでした
アクティブに問い合わせたところ補修部品でゴムブッシュを購入できるとのことでした

レアケースかと思いますが、今回のような場合はインナーとバーエンドを別々に購入したほうがいいようです

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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Unjourさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

3.0/5

★★★★★

カブ90カスタムです。純正っぽい感じが気に入ってますが、ミラーの関節が球になっているのですがやや緩く、少し触れただけで位置がズレます。(風速には耐えます)
通常使う分には何の問題もありません。

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投稿日付: 2013/09/19 10:19
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KOGさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TZR50R )

3.0/5

★★★★★

まず届いて開けてみた印象は綺麗に作ってるなーという感じでした、実際に取り付けも変な引っかかりや、擦れもなく、まさにポン付けです。
ただレバーの形状の都合で握る時に人差し指が上手く当たりません(グリップの外側を握る人なら問題ないかな)
まぁおいおい慣れる...のか!?

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投稿日付: 2013/09/19 10:19

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

3.0/5

★★★★★

中古で購入した車両のハンドルが車検証と違っていたため幅を調べたところこれだったので購入。当時の純正を復刻した幅、高さなので当然、ノーマルのZのポジションになるわけですがやはり欧米の大柄な人向けなハンドルポジションです。今となってはステップもノーマルならアメリカンモデルのようなポジションです。
けれどもZで言われる後ろ乗りが安定すると言うのがこのハンドルだとわかる気もします。

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投稿日付: 2013/09/18 16:21

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

3.0/5

★★★★★

このハンドルに黒の外装、ハヤシなんかのキャストにヨシムラの集合管なんていったらいかにも悪そうな仕様ですが、ノーマル四本マフラーでこのハンドルだとあまり違和感もなく、そして以外と小柄な人でも扱いやすくて特に街乗りがラクです。純正ハンドルからみると日本人向けと言ったところでしょうか。
ただしショートオフセットの社外ステムと合わせると寸詰まりになりとてもカッコ悪いです。いろいろ楽しめるZの着せ替えアイテムとして選択肢のひとつとしては良いものだと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 16:21

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けんぼうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

3.0/5

★★★★★

 材質はカーボンそのものです。そのまま付けるとやはりウイングマークが隠れてしまうので、カットしました。取付の際、折り目に沿って曲げておかないと浮いてしまうのでご注意ください。
 私は、曲げずに取り付けてしまったため、両サイドが浮いてしまったので、インシュロックで押さえました。見た目はレーシーになりましたが、値段もそれなりにしますので満足度はイマイチです。
ホンダ純正のカバーが生産終了していたのが悔やまれます。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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たろうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

nc700xにキジマのMAGミラーを取り付けました(^○^)
車体とコーディネート出来て、オシャレな感じになりました。
付属の調節用六角レンチですが、サイズ違いが入ってました。
nc700x自体プラスチックっぽいのであまり気になりませんが、
金属面の多いネイキッド等では、少し質感が気になるかもしれません

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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BKB最高さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルをPENSKEのセパハンに交換したのと同時にグリップもPROグリップに変えてみました。ハンドルを交換したほかの方のインプレから振動がきつくなるという意見があったので、振動対策としてゲルグリップであるこのグリップを選びました。
ハンドルバーに取り付けるのがかなりきつく、つけるのに苦労しました。NINJA250の純正グリップは長さが125mmぐらいあるので少し長さが足りず、少し隙間ができてしまいました。握った感じは純正より柔らかいですが、思っていたほどぐにゃぐにゃではなかったです。
やはりグリップだけでは完全な防振にはならず同時に防振バーエンドなど考えたほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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mktさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

純正の触覚みたいなミラーが嫌で交換しました。値段の安さで選びました。取り付けた感じ高さ、幅はPCXにちょうどいい感じで気に入っています。ただ、確実に純正より見えにくいです。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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