CRF250rallyの純正ナックルガードが不満で、ZETAアーマーハンドガードに付け替えようと考えたのですが、
純正ハンドルにZETAハンドガードは装着がやや面倒とのことで、取り付け相性も加味して一気にハンドルもZETA製にしてみました。
色はハンドガードと合わせてチタンをチョイス。

剛性感もあり、見た目の統一感、高級感も出て大変満足です。
CRFにZETAハンドガードをつけるなら、いっそハンドル交換もよいと思います。

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2017年式CRF250rallyに純正でついているナックルガードは飾りみたいなレベルで、せいぜい風避けになるかなくらい。林道ツーリングはもちろん、街中での単純な立ち転けでも防御力は期待できないです。
私は納車と同時にハンドルごと一式をZETAに交換しました。

やはりバーエンド装着のZETA製アーマーハンドガードは堅牢さがピカイチ。一度、林道で転倒しましたがレバー類、ハンドルも無傷。
車重が250トレールではかなりあるバイクだけに、転倒ダメージが心配ですが、これは見事に役割を果たしてくれています。

デザインが許容できるなら、ラリーのカスタムとしては、まずは手元を一新する事を強くオススメいたします。

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先日ウェビックさんで購入したzeta compバーが変形していたといんプレを投稿しましたが、よくよく調べるとウェビックさんで購入したハンドルバーは家内のWR250Rに装着していたことが判明しました、ちょうど前回ウェビックさんでzeta compモタードミディアムを購入した時期はバイクを複数台入れ換えがあった時期で同じく多量にハンドルバー等トレール、モタードパーツをウェビックさんや某中古パーツ取り扱い大型店舗等から新品パーツ、新古品長期在庫品等、仕入れてカスタム三昧でしたので、当方の２０07年式WR250Xにもcompモタードバーを装着しており、完全に記憶違いで某中古パーツ取り扱い大型店舗から新古品長期在庫品として購入したcompモタードミディアムを装着していたもので、そのハンドルバーが変形していた次第です。
改めてウェビックさんで購入したzeta　compバーモタードミディアムと比較すると、外観は解りませんが高さや引きが左右ともに最大約3ミリ程変形してました。
そしてウェビックさんで購入したハンドルバーを装着して、改めてテスト走行をしました。
そうそうこれです。これなんですよ、当方のお気に入りのモタードミディアムはこれだよ。

抜群のポジションと美しい仕上がり、これぞzetaです。

ちなみに新古品長期在庫品を謳っていた詳細不明のハンドルバーですが、当方の購入履歴を調べて某中古パーツ取り扱い大型店舗に連絡したものの、保証期間１週間を過ぎているので保証対象外ですの一点張りで、結局何の保証も受けれませんでした。
まあ新古品長期在庫品という微妙なニュアンスのパーツに手を出した当方も、少し安いからという適当な考えであったことは否めず、パーツの入手はウェビックさんの様に購入者保護の手厚い、アフターサービスが完璧かつ、取り扱いパーツの正確な信用できるショップでのみ買わないと、痛い目を見ると言う勉強になりました。

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グロムに使用

グロム専用ハンドルの定番品
穴加工済みでドンピシャで取り付けできます
ポジションが下がり若干幅は広がりますが気になりません
このハンドルだとバックステップはもちろんの事シートもロータイプにしないと…そのつもりで選びましたがかなりスポーティーです

※フロントマスク周りをバラしてホース配線類の移動取り回しを改善しないといけません
※純正バーエンドが驚くほど固いのでウォータープライヤーを使用すると簡単に回ります

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スロットルを純正流用する際の加工に使用しました。右スイッチの見てくれがイヤでスリムタイプのスイッチとスロットルの導入を考えていましたが、自分的にはハイスロにする必要は無いし、社外品のスロットルは形が好みでは無かったため、純正を流用することにしました。スロットルケーブルはやや長いが使用可能との情報があったKX250（54012-0156)の物を使用する事にしましたが、やや長いでは無くかなり長いだったため、加工を検討。丁度良いタイミングでウェビックマガジンのケーブル加工の記事を目にし、やってみることにしました。作業的には、片側のタイコを切断してインナーワイヤーの引き抜き、アウターのカットなどの処理を終えたらインナーワイヤーを戻してタイコを取り付けるというものです。
とはいえ、タイコまで自作ではリスキーと考え、両側から芋ネジで締め上げるタイプでトラブルのリスクが低そうなこちらの商品を選択しました。インナーワイヤーにタイコを通して取り付けたい箇所に据えたら、両側から芋ネジを締め込んで固定し、余分なワイヤーをカットします。余分なワイヤーのカットを先に行ってからタイコを通しても良いかと思います。また、芋ネジにはネジロックを塗布すると良いかと思います。私は、更に万全を期すため、ハンダ付けを施しました。
取り付けに関しては、そんなに複雑な作業ではありませんが、ワイヤーを通す穴が結構ギリだったので、ワイヤーが解れないようにカットしないとかなり入れ難くなります。また、全体的に小さな部品なので、露天整備の際などは、部品を飛ばして無くさないよう気をつけましょう。
締めるだけでもそうそうワイヤーが抜ける事は無さそうですが、出先でのトラブルはやっかいですので、施工には注意が必要だと思います。

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【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです(リピート購入なので)

【取付けは難しかったですか？】
JC92グロムへの取り付けでしたが、配線をキレイにするのに少し悩みました

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく暖まるし、良い商品だと思います

【付属品はついていましたか？】
エレクトロタップとタイラップが付属されていましたが、どちらも使いませんでした(ギボシ端子を使いました)

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硬すぎず柔らかすぎず、テーパー形状も握りやすくとても良い商品です。

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立ちごけして、折れてしまったので購入、純正と全く同じ使用感です。問題南無使用。

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冬でも快適にするために購入しました
グリップヒーターと併用するので指先の凍えとはおさらばできそうです。

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WR250Rに装着です。

同ブランドのアーマーハンドガードを純正ハンドルバーに取り付けるには組み付けに面倒があり、いっそのことハンドルから交換してみました。
同じZETA製品だけに固定は多少やりやすく、また見た目にも高級感があり満足度高いです。

バーエンドにZETAハンドガード装着をお考えなら、ハンドルも一緒に統一して交換するのも良いと思います。

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