クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け車体はcrf250l md47です。純正ハンドルなのでバーの長さと隙間が短いのもありこのミニがシンデレラフィットです。隙間が少ないので取り付けにはコツが入りますが取り付け後は安定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
皆さんのインプレを参考に購入取り付けしました。
取付は業者にお願いしました。
皆さんのご感想の通りツーリング等では必需品と身をもって感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
安価な割に高品質です。次回も購入すると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：ワッフル／ダイヤ | カラー：ブラック (ハードコンパウンド)
利用車種： セロー225
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
左側
右側
旧グリップのRenthal・フルワッフル・グレー（メディアム）がべたべたしてきたので、またRenthalに交換。
今回は、ワッフル/ダイヤ・ブラック（ハード）にしました。
ワッフル/ダイヤは、MX車でも使用しており、握りやすいので好きです。
使用感は、期待通りでやはり問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
RGV250用のレバーガードとして使用しています。
純正のハンドルバーに装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
削りが非常にきれいで、アルマイトもきれいに仕上がっています。
1万円以下の価格でこの商品が買えるのはかなりお得だと思います。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はボルトを締め込むだけなので簡単でした。
ただ、純正のブレーキレバーが長かったためブレーキレバーの位置の調整が必要でした。
短いブレーキレバーを使用すれば問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ転倒したことはないためガードとしての効果はわかりませんが、積み込みなどで力が加わっても簡単には曲がらずしっかりしています。
【付属品はついていましたか？】
レバーガードと取り付け用の金具以外にナイロンのスライダーも付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
この価格で手に入るだけでも満足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：クリア アルマイト
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スペーサーを取付けるだけなので、簡単にポジション変更ができます。
商品の質感もとても良い感じです。
ハンドル交換していたので、今回購入したのは19ミリのスペーサーを選びました。ハンドルと合わせて26ミリ程度のアップです。ブレーキホースやワイヤーなどもそのままでOKでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
中華の安いセット品を買ったのですが、角が当りが嫌だったのでこちらに買い替えました。
満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ファットバー（テーパーバー）の場合、ハンドル両端のパイプ径が適合（22.2mm）していても、ハンドルバーとブレーキリザーバータンクとの間隔によっては取り付けられません。
ブレーキリザーバータンク（ブレーキレバーホルダー）を外せば右側のクランプを取り付けできますが、リザーバータンクを取り付けるとクランプの角度がほぼ一箇所に固定され左側と向き合わず取り付けできません。
ハンドルバーとブレーキリザーバータンクとの間隔は5cm以上は必要だと思います。
物自体の品質は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：ブラックアルマイト
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
Webike AIで必要との事でしたが 調べた所 不要な可能性が高い為 キャンセルさせて頂きたいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付け後の全体像です。アドベンチャー感がupしました！
ブレーキ側はマスターの取り付け角度を調整する必要があります。
ブレーキのホースジョイントをうまくかわすのが大切です。
クラッチ側はなんの問題もなく取り付けできます。
ノーマルとの比較です。
【使用状況を教えてください】
ダート走行時に転倒することを想定してzetaのアドベンチャーアーマーハンドガードを取り付けることにしました！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのものでした。価格と質感のバランスは合っていると思います。
【取付けは難しかったですか？】
クラッチ側は取り付けに関して何も考えなくてもよいと思いますが、ブレーキ側はマスターの角度をやや上に向けないとブレーキホースの金具が当たってしまいます。バーエンド側から取り付け始めて、ハンドルをクランプする部品と連結し、全体の容姿を見ながら均等に締め付けていくと良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
転倒していないため効果のほどはまだ分かりませんが、ノーマルの樹脂のハンドガードでは１回の転倒で破損すると思いますし、その際にはレバーも破損する可能性があるので、安心感はノーマルの比ではありません。
また、冬場にハンドルカバーを取り付けることも可能になったため、冬場の走行への安心感も増しました。
【付属品はついていましたか？】
ハンドガード本体以外には、固定用クランプ部品、ボルト、800DE専用バーエンド部品が付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【取付けのポイントやコツ】
一部をしっかり締め込むのではなく、全体の部品を仮止めし、位置決め完了したら、少しずつそれぞれの部品を締め込み、最後にバーエンド部を完全に固定すると良いと思います。一部を先に締め込みすぎると、他の部品が付けにくくなります。ボルトを入れる際には振動で緩まらないようにネジロック剤を塗布すると良いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあります。ただ、実際の取り付けに関しては、現物合わせで調整する場合があるので、ある程度の経験や知識のある方が側にいたほうが良いと思います。
【注意点】
ハンドルに取り付けるクランプには左右があるので、よく見て組み立てましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
六角レンチのセットとネジロック剤があると良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
ブレーキ側の取り付けに関しては、ブレーキマスターの角度を変える必要があることを書面にしていただけると、取り付けに関する経験の少ない方でも取り付け時に悩まなくて済むと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】アルパインスターズ、防水スポーツジャケット「ZACA v2 WATERPROOF JAC...
オイルは何kmで交換？ ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧！ タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検／復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開！ 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円！ トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
コメント(全0件 )