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ハンドルのインプレッション (全 14530 件中 3381 - 3390 件)

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ミントさん(インプレ投稿数: 87件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ドリンクホルダーにスマホホルダーと色々なアイテムを取り付ける便利なバーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/29 23:29

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
今後のカスタムのためにミラー交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
期待しないイメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
簡単付けるだけ

【使ってみていかがでしたか?】
物凄く見やすい!!
期待してなかったので余計良いです。

【付属品はついていましたか?】
予備のナットがついてます。

【期待外れな点はありましたか?】
予備ナットの色がシルバー

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

いいものなんで価格が高いんですよね。

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投稿日付: 2023/07/29 20:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

見た目よりも見えます デザインはかっこいいと思います

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投稿日付: 2023/07/29 14:30

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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

クラッチワイヤーと一緒に購入。クラッチ操作が軽くなりました。

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投稿日付: 2023/07/29 11:01
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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

長さ:純正比約100mmショート

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチレバーの操作がかなり軽くなりました。

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投稿日付: 2023/07/29 10:58

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

タイプ:スタンダード径バー 22.2mm用
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

愛車KLX250 es にデイトナのハイシートとzeta cxバーのmx412を組み合わせの微調整にこちらを愛用しています。

絶妙な高さ設定ですので上がりすぎることもなく、フロントの接地感を損なうことないギリギリの高さアップです。

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投稿日付: 2023/07/28 16:58

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

先日cxバーのmx214ブルーを装着しましたが、どうせならば一番ポジションがお気に入りのmx412のブルーも買おうと決意してKLX250 esに装着しました。当方はデイトナのハイシートですので、色々ポジションを探リ、zetaのバーライズ14ミリアップと組み合わせて、ハンドルバー角度はニュートラルで理想のポジションを得れました。

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投稿日付: 2023/07/28 16:54
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やすうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 640LC4 DUKE [デューク] | V7 II Stone | ディオ XR バハ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

グロム(JC92)に取り付けました。
面積が大きくて、プロテクションもかなり期待できます。
表面が塗装されているので、プラスチックの地のままではなく、チープ感がありません。
取り付けもミラーと同時につけるだけなので簡単です。

デザインもマッチしてかなりいい感じになりました。

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投稿日付: 2023/07/27 16:53

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: NC700X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スロットルアシストを所有バイクのほとんどに取り付けています。大型バイクではツーリングの際には疲労を軽減でき重宝しています。少し慣れが必要かもしれませんがすぐに慣れます。スロットルアシストを調整するときはアクセル開閉の閉側に回して調整してください。

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投稿日付: 2023/07/26 22:46

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うさぎ先輩さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DN-01 | ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 外観を損なわない

    外観を損なわない

  • ハンドル周り

    ハンドル周り

  • ブレーキの延長パーツが素人では心配

    ブレーキの延長パーツが素人では心配

  • クラッチケーブルも長いものが付属

    クラッチケーブルも長いものが付属

【使用状況を教えてください】
週一のツーリングはセパハンより断然楽!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、品質は良い。
【取付けは難しかったですか?】
ショップに任せました。16,000?17,000円の作業工賃でした。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく乗りやすい。
【付属品はついていましたか?】
付属品に不備はありませんが、バードエンドは別に購入しなければならない。
【期待外れな点はありましたか?】
無し、在庫が少ないから購入は早めに。

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投稿日付: 2023/07/25 21:33
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