ノーマル→WMハイアップコンチハンドル→EFFEXエフェックス イージーライズハンドルキット レプリカハンドルキットに交換しました。
初期型SR500のワイド、アップハンのレプリカです。(ハンドルウエイトは入ってないので手持ちを使いました)
交換はワイヤーからブレーキホースまで交換になり、長さも微妙に長いので負荷ができる限り減るように微妙に取り回しを変更。
メーターステーやフレームに当たる部分とワイヤー保護のチューブの位置がこれまた微妙にずれており、チューブの位置合わせやチューブの追加。
ブレーキホースがゴムからメッシュとなり、交換は難なくできましたが、キャリパーすぐ上のフェンダーの部分に固定する金具の位置が合わず、無理やり付けるとキャリパーとホースに負荷がかかりそうなのでタイラップで軽く固定などなど・・
付けては外し、考えてはやり直し、フィッテイングをさんざんやり丸1日・・まだやり足りない部分がありますが、自分の愛車の事なので手間暇かける価値がありますし楽しめたので星は減らしません。
さて、散々取り付けで楽しんだ後、試乗して微調整していつものところに走りに行ってみると・・
すごーく楽!
最初はハンドルがハイアップコンチより絞られているので違和感がありましたが、なれると手の置く位置が絶妙。
自然と置いておけ、力が全然入らないのでハンドリングも今までよりナチュラルになった感じがします。
姿勢起き上半身が自由に動くようになったのも大きいと思います。
スピードを出すと風当たりがきつくなったりもします。
ハンドルが絞れたことによってアクセルの半分から先が開けにくいとも感じるので飛ばすセッテイングではありません。
リーン・ウィズで乗るのが良いと感じます
シートはノーマルなのでハンドルと合わせて70年代のオートバイに近づいた(後はフロント19インチ化)と思います。
乗ってると春めいたせいも手伝って何とものんびりした感じ。
これがストバイの言うオートバイ感なんだなぁ・・
昔は何とものんびりした心地良い時代だったんだなぁ・・
なんて思いを巡らせて1日楽しめました。
疲れた今の時代にはピッタリなのではないでしょうか?
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5.0/5
PC 20キャブレターの交換と同時にキタコハイスロットルセットを購入しました。付属のグリップがあまりにも安っぽく、自分は別のグリップを購入し取り付けしました。機能的にはさすがキタコ、ハイスロとして問題ありません。価格も安く大満足です。
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5.0/5
ノーマルのミラーが見にくいので購入しました。ニンジャ250用にスペーサーも売っていたので同時購入しました。
夜間の運転時に後方からのライトが眩しく無くなり購入して良かったです。少々残念なのは、ある程度走るとネジが緩んでしまうことなので、常時締めつけ用に六角レンチを持っておいた方が良いです。後は、同時購入したスペーサーが必要無かったことが残念です。!Σ( ̄□ ̄;)無くても取り付け出来ました。
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5.0/5
調整可能なレバーを探していたら、値段と他の人のインプレションを見て購入しました。届いた商品を見て、良い出来で想像以上の良い商品でした。取り付けはブレーキ側はすんなり取り付け出来ましたが、クラッチ側には手間取りました( ̄∇ ̄*)ゞ取り付けてから試運転してみたらがたつきも無く買って良かったです。
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5.0/5
思っていたよりも触り心地、素材、色の具合などすべてが良かったです。また握り具合もとてもよく、ブレーキをかけやすいです。
もしブレーキレバーを交換するならオススメしたい品物です。色もはいるのでカスタムにはもってこいです。ちなみに私はブルーを買いました。
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WR250R 2015モデル
ハンドガードをつけるために本商品を購入しました。
純正はクローズエンドのため、ハンドガードつけるためには純正部品を加工しなくてはいけません。
私は本商品と一緒にグリップも一緒に交換したので、純正状態に戻すのも簡単です。
本商品の単体の機能的には特に純正と変わらないように思います。
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前はスーパーバイクを使っていましたが、今回最近よく売れているドミノを購入しました。
大変気に入っています。
タンク等の色ともマッチします。そして何より豊富な色合いがあるのでみなさんにお勧めできます。
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5.0/5
転倒により交換しましたが予想以上に綺麗で触る度に嬉しくなります。ブレーキ側も変えたいですが、もう少し価格が安ければいいですね。
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5.0/5
ロースロに嫌気が差して買った。後悔はしていない。
カブのロースロが普通レベルになります。
街乗りするぶんにはこっちの方がいいです。
10%なので重く感じたり違和感を覚えることもありません。
そもそも純正がロースロすぎです。
グリップを替えるついでに、騙されたと思って交換してみてください。
劇的ではないですが結構扱いやすくなります。
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5.0/5
いつかはハリケーンのクラシックハンドルを装着しようと考えていました。
たまたま、まとまった金が入ったのでハンドルセットを購入。
やはりこの形状に憧れていただけに到着して握ってみると想像以上に良い!
本日純正からの交換を完了してエストレヤに跨って感触を確かめました。
このスタイルが好きな人には絶対に後悔のない品物です。
早くレストアを完了させて春先に走りたいですね。
・・・難を言わせてもらうと、スロットルケーブルに「引き・戻し」の表示があればもっと良かったですね。
長さは同じでもキャブレター取り付け側の角度に微妙な違いがあります。
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初めまして
SR500レプリカハンドルの販売は終了している様ですが、細かく調整されていて凄いですね! 付属のケーブル類は純正比で何ミリ長いのでしょうか?
SRのレプリカハンドル程度のサイズでアップハンドル化した場合、ハンドルにもよりますが、50ミリ、100ミリ長いワイヤーが良いか分かる範囲で
アドバイスいただけませんか? よろしくお願いいたします。