ブラック／ブラックを選択
純正クラッチレバーを折ってしまったので、せっかくだから社外品にセットで交換。
換えたおかげで操作性が向上、クラッチ操作が楽になりました。
正直見た目がよくなればいいかな程度だったのですが、期待以上でした。もっと早くから使用しておけばよかったかも。

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安価でデザインも良く、小型スクータから大型アメリカンまで、よく似合うと思います。
ただ、これは私の単なる思い込みに過ぎなかったのだと思いますが、実物は、商品紹介のフォトを見て想像していたものよりも小型で、その分、後方視野が狭く、慣れるまで少し時間が掛かってしまいました。しかし慣れると、小型であることはそれほど気にはならなくなりました。その小型であるという特質からすると、このミラーは小型スクータや原付2種のバイクのような比較的小型のバイクに最も適しているように思います(そう思って、最初はXS250に取り付けていたのを、今はスペーサーで嵩上げしつつJOGに取り付けています)。

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アメリカンタイプのバイクによく似合うと思う。このデザインに対して比較的安価なところもまた良いと思う。
あとは、欲を言えば、ステーがもう少し長ければ、バイクに取り付けた状態で後方視認性がさらにUPするのでさらに良くなると思う。(←特にアメリカンのようなプルバックタイプのハンドルの場合は特に、ライダーの体格に合わせてハンドルの取り付け角度等を調節することが多いので、どうしてもミラーの後方視野がライダーの腕とか肩に遮られやすくなったり、ミラー取り付け角度等の自由度が制約され気味になる。このような制約は、もう少し長いステーなら解決しやすくなると思われるので。)

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DT200WRに取り付けました。適合モデルではありませんがクラッチレバーが問題なく取り付けできたのでブレーキレバーも投入しました。
結果クラッチレバーのようにポン付けでは無理でしたがブレーキスイッチにあたる部分を盛り上げて上げるだけで問題なく取り付け出来ました。この加工をしなくてもブレーキの操作性には全く問題ないのですがブレーキランプがつきっぱなしになってしまいます。

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エリミネーター125に取り付けました。
純正ハンドルが曲がってしまっていたのと、イメージチェンジの為に購入を決意。
エリミネーター125はマイナーでカスタムパーツもほとんどないので、流用する事になります。
モンキー・ゴリラ・ズーマー用となっていましたが、ハンドルの径とポストを固定する所の幅があえばまずは一段階突破です。
あとはケーブル類の長さが足りるか・ハンドルフルロック時にタンクに干渉しないか等ある程度予測して購入する事になります。
ケーブル類は無交換で取り付けできました。
ただ純正のスイッチボックスの位置決めのポッチをカットして、そこにビニールテープで厚みをだして取り付ける必要があります。
ハンドルの質感は値段なりかもしれませんが、安いので満足してます。
やっぱりアメリカンにドラッグバーはよく似合います。

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エリミネーター125に取り付けました。純正グリップがだいぶ擦れてくたびれてたので、ハンドルと一緒に交換しました。原付二種とはいえアメリカンタイプなのでこのタイプを選択。シンプルでいいと思います。取り付けは、軽くパーツクリーナーを吹いてから差し込むと、すんなり入るし微調整も効きます。
スイッチボックスとの間に若干隙間ができてしまいますが、インナースロットルをカット等加工すれば埋めれそうです。今回はポン付けしました。

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以前の転倒でKIJIMA製のバーエンドが削れ上がっていたので、ハンドルを新しくしたことを機にバーエンドも交換しました。交換自体はすごく簡単で誰にでもできると思います。交換後は削れ上がって塗装が剥げたバーエンドからの交換ですのですごく見た目が綺麗になりました。
やはりハンドル周りが綺麗ですと引き締まって見えてバイク自体が映えると思います。お値段もそれほど高くないですので多くのバイクユーザーにおすすめできる商品であると思います。

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POSHのスーパーバイクバーからの交換です。装着してみると絞りは自分的にはすごく好みでしたが、思いのほか幅広でした。当初はすごく乗りにくくなった印象がありましたがすぐに慣れました。コーナリングの際に幅広で絞り角もきつくなく適度に低いので肩と腕の力を抜くことがやりやすくなりました。
セパハン時代と比べると大分無駄な力が入っていないライディングフォームになりました。また、このFANATIC ROAD スチールハンドルは安いので、仮に転倒して曲げてしまってもそれほど財布にダメージは少ないと思います（笑）。
ネイキッド乗りでハンドルをお安く押さえたい方におすすめできる商品だと思います。

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自家改造に使って見ましたがまあまあキレイにまとまりました。
ミラーベースは流用してますが付けた感じはカッコいいと思います。
自画自賛ですがこの値段で済ますってのも結構大変ですよ~。

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バレンクラシックミラーと同時購入いたしました。
何の事は無いただの蓋ですが、これを付けるか付けないかで仕上がりが全然違ってきます。
特にミラー周辺のハンドル回りはオートバイに乗っている時には常に視界に入ってくる箇所ですので、こうゆう細かい箇所の仕上がりというのは意外と重要です。
難点と言えばキャップを外す際に無理に外そうとするとメッキが剥がれてしまう事ぐらいでしょうか。

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