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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取付完了して林道へ行ってきました。いままでしようしていたショートレバーと曲がりが違うため最初は違和感が有りましたが、慣れてしまえば全く問題無しです。ただワイヤーの取り付け部が以前の物と少しズレている為、遊びが取りづらいですね。でもこれは個人の感覚差ですからたいした問題ではないと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビレットレバーとしては素材、形状共に標準的な感じですね。
個人的にはビレットレバーの素材としては「6061アルミ」と「アルミフレームロードバイク」に使われる高強度素材ですが、やはり「2017 超ジュラルミン」か「7075 超々ジュラルミン」の方が強度と剛性があって良いのですがその分加工が大変になるので高価になりますけどね。
加工も良好でアルマイト処理がマットと落ちつたカラーが良いですね。
高評価できる点としては「ブランケット」がメーカーより補修部品として2200円で購入できるのです。これにより車両を乗り換えても設定されている車種であれば「ブランケット」を交換するだけで手になじんだレバーを移植できるし、コストもクラッチ。ブレーキ両方を送料込みで5500円程度で可能なんですよね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
R nineTに装着しました。
タンクにスイッチボックスが干渉しますがカッコいいのでOK！
ほぼ一文字ですが、若干の絞りはあるので私は垂らして取り付けました。
これもまた良い感じです。ロングツーリングはその代わりできなくなりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この時期になると寒さには勝てずグリップヒーターが欲しくなってきました。
グリップは先日新しくしたばかりなので交換するのはもったいない、
そうなると巻き付けシートタイプにすれば損失はないと思いこの商品を購入しました。
シガープラグタイプと迷いましたが配線をするのが面倒だし、直ぐ使いたかったので
USBタイプをモバイルバッテリー運用することにしました。
結果としては問題なく暖かくなり十分な性能とお手軽さと感じています。
安いだけあってギボシ端子周りが貧弱です。
非常に細い電線なので変に引っ張ると電線が切れてしまいそうな感じがします。
２Pのコネクタに改造しようかと思いましたが
安い物にお金をかけて改造したら本末転倒になってしまいますので優しく取り扱うことに。
シート幅が105mmですので非常に小さく感じます。
原付を所持している方だと使い回しなどできますので、
利点として捉えることもできるではないでしょうか。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カブ90カスタム(角目)に使用しました。取り付けには＋ネジを2本とれれば出来ます。
安さとハイスロ効果には満足してます。ただ純正と同じプラ製ですので耐久性がどうかは現時点では不明ですので品質・質感を少し下げて評価しました。ちなみに3500キロ走行のカブで純正スロットルは少し削れてました、使用には問題ありませんが、
総じて費用対効果は高くフルスロットルまで握り直しもいらないので満足してます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
R25に装着。若干径が合わなかったのか取り付けに少々難ありでした。ゴム部分に少し厚みを持たせて装着することで固定できました。その後は特に問題なく走行できています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
こういった商品はあまりどれも変わらない為、安価な商品を選びました。
強度も特に問題なく、問題ないかと思います。
なくなったらもう一度購入しようと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
あっさり装着できます。取説写真は白黒でん？となりましたが文を良く読めば大丈夫です。
ハンドル周りワイヤーが一本無くなるのがこんなにスッキリするとは感激しました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
'17 MT-09に使用しています。
純正では初期は曲がりにくく、曲がり始まると切れ込んでいく感じで、うまく曲がれませんでした。
EZ-FIT TAPER BARに変えたら、とても気持ちよく曲がれるようになりました。
純正のハンドルと並べてみても形状の違いは大きくありませんが、乗った感じはずいぶん違います。色も黒で黒いMTにとても似合っています。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
EZ-FIT TAPER BARと同時に購入しました。
比較はせずに同じメーカーのものにしました。
純正を比べて違和感はありません。EZ-FIT TAPER BARにはよくあっています。
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