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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル周辺がしまりました。
購入して良かったです。
ただ
もう少し安いとありがたいのですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
CB250Rに取り付けました。タンクへの干渉はアクセル側は既存の穴に合わせることでかわせます。
クラッチ側は慎重に決める必要がありますがやはりギリギリでかわすことができました。
理想の前傾姿勢となりますが、幅がもう少し狭ければ星5でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
海外のハンドルも考えましたが、国産のこちらにしました。
見た目も良くなりますが、それだけじゃないんです。
良い点
●適度な幅、高さでライポジがかなり楽になります。
●セルフステアでコーナリングの切り返しが向上。
●直進安定性は上がります。
●ハリケーンのハンドルは精度、強度高いですよ。
悪い点
●カッコだけに思われがちなところ。
このハンドルにして良かったです。
ダートトラッカーバイクを手本に作られた形ですが、見た目だけじゃなく乗り心地、ハンドリングと、ハンドルとしての機能も高いと思います。
またアップハンドルのバイクに乗りたいなって思ったりもします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
手元の寒さを防ぐことが出来れば…と期待して装着しましたが、効果は余り感じられませんでした（真冬だったため、期待しすぎたのかも…）。
しかし、見た目は期待以上に印象がアップしており大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 2 |
台湾YAMAHAのビーノ125左レバーに交換しました。
駐輪場でバイク倒されたらしくレバーが根元からぽっきり。
純正部品探しましたが見つからず。某オークションで売ってはいるもののバカ高い値段。
考えた末きっとキャブ仕様のシグナスと互換性あるのではないかとこちらを選択。
結果はビンゴ。取り付けられました。
ただ、レバーが反っている形状なので少し反り気味ですが、しっかりと使えます。
補修用としては問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
バックステップ組んでるのでCBR400Rに取り付けました。
若干前傾姿勢になりとても運転しやすくバックステップと相性がいいです！
シルバーでメカメカしくてとてもかっこいいです。
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ステム：スーパーロング | ステーカラー：シルバー | ヘッド素材：平織りカーボン
利用車種： GPZ900R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小さくシャープ
エルボーの方向を事前に要見極め。
高級感かつレーシー
【使用状況を教えてください】
ストリート
【取付けは難しかったですか？】
インナーカウルを外す手間がかかる
【使ってみていかがでしたか？】
まずかっこいい
小さくてシャープ
軽い
角度調整幅が意外とある。
小さいが広範囲が見える
【期待外れな点はありましたか？】
無し。
[取付けのポイントやコツ／注意点／メーカーへの意見・要望]
エルボーの生え出す方向、つまりミラー向きの基本方向について、車体に取り付けると後から変更できない。
インナーカウル脱着もあるため、要注意。
→これらをフルカウル車で、簡単にプレート脱着できない場合でも、後から調整できるようにしてほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付けやすさ、見栄えがよくて、ちょいカスタムには最適だと思います
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エンドキャップカラー：ブルー | バーエンド本体カラー：チタンカラー
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ノーマルのバーエンドから取り替えました。
色は本体がチタン、キャップはブルーです。
ここ最近乗ってきたバイクは全てこのバーエンドを使っているので、質感の良さは実感済みです。
説明書が付属しているんですが、すごくわかりやすいので取り付け初心者の方にもチャレンジできるパーツだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正のハンドルからアルミのバーハンドルへ変更したため、
振動対策と見た目を良くしようと思い購入しました。
効果は特別変わったかはわかりませんが、見た目は良くなりました。
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