ハンドルの口コミ・動画インプレッションを探す(378)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : バーエンドキャップ　ナイロン

￥339 (税込)

りょう太さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： PCX150 | CRF125F | CBR150R )

キジマバーエンドキャップ　ナイロン

利用車種： CRF50F

5.0/5

★★★★★

子供のキッズバイク（ロードレース用）に使用しています。ハンドル、ステップ共に同じものを使っています。ハンドルは金属のバーエンドだと転倒した時に路面に食いついてしまいハンドル自体が曲がってしまうことがありましたが、このバーエンドだと適度に滑るのでハンドルが曲がることが少なくなりました。
1、2回の転倒でバーエンドは交換となってしまいますが、ハンドルの曲がりを考えれば、消耗品として考えてもよいと思っています。ステップもをしかりでシフトペダル、リヤブレーキペダルを守ってくれるので曲がりも少なくなりました。
この商品、私にとってはレースには欠かせない必需品となっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/23 06:46

役に立った

りょう太さんは30件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミビレットアジャストレバーセットスタンダード可倒式

￥12,010 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

色の選択が多いのは良い

利用車種： SV1000S

5.0/5

★★★★★

立ちごけしてクラッチレバーが折れたので、ブレーキともども交換しました。

純正だと2000円ぐらいでしょうかね。
それが「折れるが壊れない」ようになって1万円
これまで何回かクラッチレバーを折ってたので（笑）車体の購入と同時に交換したほうがコスパよかったかなとすこし悔やんでいます。

色の選択が多いのは良いですね。車体色は赤のSV1000Sですが、フレームとかは黒なので、レバー色は黒にしました。
引き締まった感じはしますが、ちょっとくどいかな・・・
色に迷ったら純正に近いグレーあたりが安定なのかもしれません。

交換はネジ一本で簡単です。ブレーキやクラッチの性能を担う主要部分にも絡まなく、不安がるような作業でもありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/20 16:52

役に立った

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,770 (税込)

kobaさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] | XL-DEGREE [ディグリー] )

転倒しても大丈夫

5.0/5

★★★★★

ノーマルレバーは転倒などにより曲がりやすいですが、ショートレバーは曲がりにくくて安心できる。
ただ、握力の弱い人には向かないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/19 00:08

役に立った

kobaさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ハイスロットルキットEVO

￥12,910 (税込)

LAFIさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

純正スロットルが故障した為、購入

5.0/5

★★★★★

取付車両：NINJA250（2013）
純正のインナーパイプのワイヤーガイドが削れてしまい、どうせ買い替えるならと思い購入しました。

取付は左側カウル一式を外せば何とか取り付けれます。（根性）
アウターワイヤーを無理に曲げないようフレームをくぐらせるのには骨が折れました・・・。

取付後、試走してきましたが自分はスモールサイズのスロットルホルダーに40のブラケットをつけています。
純正がφ36.5なのであんまり変わらないだろうと思っていましたが、実際には45°回すだけでフルスロットルになりました。過敏に反応しますが、それが楽しいです。

長距離走行にも効きそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/18 23:51

役に立った

LAFIさんは27件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )