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3.0/5
ハリケーン ハンドル延長バーと組み合わせて取り付けです。
取り付けはいたって簡単。
バーエンドのナットを外し、かわりに、バーウエイトをナット変わりに使用するだけです。
取り付け車両がDR-Z400SMなので、ステダンを購入するより安価で、効果があり、納得しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
DR-Z400SMに取り付けです。
セパハン化するのと同時にグリップも摩耗していたので、取り替えました。
適度に柔らかいグリップなので、周回が重なった時の負担が軽減されると思います。
取り付けも、難なく終わり、オススメです。
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3.0/5
社外品のキャブにホットスターターがついてるんですが、レバーが無くて困っていたので購入しました。
がっ！、公道OKな車両にはスイッチが有ることを忘れていた、ハンドル無改造ならズラせばつくのであろうが、自分のバイクはハンドルが切り詰められているので装着スペースが無い。
製品の精度は素晴らしいのですが、使えないお宝という残念な結果にww
購入の際にはスイッチとレバーのスペースを考えないと自分と同じ運命になります。ご注意を！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
[webikeモニター]
取り付けしました。まずワイヤーがピカピカできれいです。クラッチの重さはあまりかわりませんでしたが、錆びないのを考えると値段的に買いです！
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3.0/5
DR-Z400SMに取り付けです。
特にグリップが入れづらいとか、スロットルケースが閉まらないということは無く。ピッタリ付きました。
グリップを変える方にはおすすめのパーツです。
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3.0/5
BORE製ステムキットに交換したら、チェーンロックを常備しないといけないのですが、こちらのステーでハンドルロックが使える様になります。車検の時も別でロックを持たなくてよくなるので、同社のステムキットを装着予定なら、是非セットでの購入をおすすめします。
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3.0/5
モンキーの純正ミラーが見づらかったので少しでも見やすいものを探してこれをつけてみました。
モンキーのものよりは外側になるので後方確認が出来るようになりました。
値段が安いのでいいですね。
ただ、メッキの品質は良くないようですぐに錆が浮いて来ますのでマメにワックスを付けるなどした方が良いと思います。
面倒で錆が気になる方はもう少し高い物の方が安心かも知れません。
ですが値段が安いのでそのメリットの方が高いと思っています。
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3.0/5
GSX-R1100につけましたがもともと130mmがついていて
125mmしかなかったのでスペーサーをかましています。
一応見た目は大丈夫です、握った感じもまぁまぁですね。
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3.0/5
当方600Rを選択しましたが、600R故の湾曲とmonsterノーマルミラーのひし形の形状が幸いしミラー両端5mmくらいづつしか接着できませんでした。実走でのブレはありませんでしたが、写りはさすが広角で高速合流や車線変更は楽になりました。使用感としては、600Rでは少々写りが小さいのと湾曲接着を考慮すれば、1000Rで付属両面テープに加え中央部にクッション性のある両面テープを加えるとBESTと思われます。
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3.0/5
真冬と雨対策で取り付けてみました。
両面テープで取り付けがメインでプラ製リベットはほんの補助的なもの程度ですね。
実際に走行してみると確かに風防効果があり初期の目的は達成出来たように思います。
ただ、やや小さめで特に左右はもっと張り出して欲しいです。
約1万円の樹脂部品ですが一応純正品なのですからもうちょっと実用性を重視して欲しかったです。
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