純正のミラーがどうも見づらいので形状の好みと価格に引かれ購入
形状のおかげでかなり純正より見やすいし振動で見えないとかもなく良好
ただ他のレビューでも調整が固いや逆に柔らかすぎると見かけますが
私のは上下角調整が右側はちょうどいい硬さだが左がすごくゆるいというふうに個体差が結構あるようです

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gsr250にナビを取り付ける為に装着

ハンドル周りのアクセサリーバーは
ミラーとも締めタイプやステムナット部分に噛ませるタイプなどございますが

後々MRAスクリーンを取り付ける事を考えてこちらを選択しました

穴の位置ずれなどを心配していましたが

問題なく取り付ける事が可能でした

ただ純正がブラックカラーのバーに対しこちらはステンレスシルバーになりますので見栄えに少し好き嫌いがあるかと思います

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デイトナのプログリップを使ってましたが、ボロボロになったので購入しま
プログリップに比べるとゴムが硬く、グリップの外側の突起？が低いです。
自分が外側を握りすぎなのか？

グリップは好みだと思うので硬さが気にならない方には良いかも。

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ノーマルハンドル仕様だとワイヤー900mmは少し長い気がします。スロットルホルダから出るワイヤの位置を下側にしたかったのですが、ワイヤが余ってしまい、スロットルの開閉がスムーズ動かなくなり、仕方なくブレーキレバーを挟んだ取り出し方にしました。それでもまだ余りますが・・・。あと50mmくらい短いのがベストかもしれません。
スロットルホルダの固定位置によってワイヤの長さが変わると思うので、メーカー側も各取り回し方でワイヤの長さを表記してくれると助かります。
ただし、見た目、作り、操作感に問題はありません。

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前付けていたハンドルより幅が狭く、高さもありとても乗りやすくなりました。
ブレースバーも付いていて見た目もお気に入りです。
ミラーに振動が大分伝わるようになりました。

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デイトナのプログリップ728を使用中だけどもグリップの外径とエンドの外径が一緒なので違和感がまったく無く取り付け完了。
自分のバイクのデザインとも違和感が無く収まっている為、気に入りました。
あとは色落ちしないことに期待したい。

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NINJA250R、2009年式に取り付けました。
純正よりも若干重いので、ハンドルのぶれは少し軽減されたような気がします。デザインはとてもいいです。バーエンドを交換するだけでハンドル周りが明るくなります。
説明書はありませんが、外して付けるだけなので簡単です。しかし純正のバーエンドのねじが非常に固く（ねじ止め剤が入っている）、外すのに苦労します。レンチを使えばなんとかねじが回るので車体を倒さないように注意。

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中国製のプラスチックバーエンド型のハンドガードをつけたのですがひとコケで割れてしまいました。
まともなハンドガードをつけようと考え直しこちらの商品にしました。アーマーハンドガードのプロテクション性も魅力でしたが安価なこちらを選択しました。軽量で飛び石や小枝程度ならしっかりガードしてくれますし何度が転倒もしていますがしなやかに衝撃を逃がし破損することも有りません。さすがに転倒時にレバーを守るようなプロテクション性は有りませんがそれを求めるような商品では有りません。

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純正ハンドルの曲がりに伴い交換しました。
DT200WRに使用していますがポジションも丁度良く幅も切断することなくそのまま使えています。
赤色を選択しましたが車体カラーを白と赤でストロボカラーにしているためマッチングをばっちりです。
バーパットもカッコイイデザインで特に不満点はありません。

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霜焼け体質なので、消費税アップ前に購入を決意したNC700Sに装着のため購入しました。国内メーカー製のため、当たり前ですが取説は日本語。製品本体・小パーツもしっかりしています。ミラーステーに装着するタイプですが、純正ミラーはアダプターでカサ上げされているタイプなのでしょうか、装着後のミラー位置調整でネジの回転方向がわからず苦戦しました（右側のみですが）。
製品形状は空気の流れを考慮したのですかね、グリップのやや上側に位置した感じです。高速道路走行の時間が長く、実際にバイクに乗っているのが気温も上がってからですしグローブを着用しているので明確な効果は感じていませんが、グローブに風が当たる感じはしません（ヘルメットには相当の風圧を感じます）ので、防風効果はあるのだと思います。
あとは、付けっぱなしで対紫外線（劣化）がどうなのか気になるところです。

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