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オフロード走行ではレバーはいつ転倒による破損があるかわからないので常に予備を持っていたいものです。
ショートタイプで破損の恐れが少しでも低くなればと選びました。
操作性は特に問題ありません。
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4.0/5
これの前までタケガワさんのミラーつけてましたが、ちょっと外側に広がりすぎていて小ぶりの物を探してました、イメージは思ったデザインだったのですが、肝心の視認性が少し落ちてしまいました、あと2cmくらい外側にでていればさらに良かったかもです。
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ミラ-は、3セットめです。今回のは、シンプルですが、形もよくなかなかだと思います。ただ、以外に重量があります。まだ走ってはいませんが、いけると思います。あと、ネジを取り付けるときミラ-側をあらかじめ緩み防止策を取っておいた方が心配ないかと思います。
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取付も簡単でした。クラッチ側は、多少がたつきがありますが、ワイヤ-の張り方で少しは、変わってくると、思います。確実に、握り易くなりました。
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DUCATI ハイパーストラーダの純正ミラーから交換しました。
右側がハイパーストラーダ純正のミラー。
左側がポリゴンミラーです。
ハイパーストラーダ純正ミラーはデザイン優先なんでしょうか、小さいんです。
位置が低いのはまぁ良いとして、
どう調整しても自分の腕が内側1／3ぐらい映り込むのに、
外側に行くほど小さくなるので、後方視界がよろしくない。
ハイパーストラーダのパーツは殆ど無いんですが、このミラーは2個セットでこの安さ。
形状も好みだし、評判も良さそうなので購入しましたが、正解でした。
ただし、検品がちょっとテキトーみたいで、ミラーの縁が2箇所も欠けてました。
取り付けた後で気がついたし安いので我慢します。
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右側のみ最初からこのミラーが付いていたのですが左ミラーが無い状態で後方視界や整備不良による取り締まりに不安があったので購入しました。簡単に畳めるしそれほどビビル事も無く実用に耐えます。
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4.0/5
カスタムになにかとお金がかかる隼ですが、このミラー見た目ばかりでなく視認性もよくなりました。
信号待ちで少しブレたりしますが、許容範囲です。
値段が手頃なのが一番です。
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4.0/5
カブにポン付けの、なんちゃってハイスロは
この商品しか無いので、かなり高額ですが
購入しました。
ブラスチックで安いのが有ればいいのですが…
ノーマルの雰囲気を壊したくなくPD22キャブを
購入したらVM26並のストロークがありアクセルを
握り直さないと全開に出来ませんでした！
ハイスロパイプ装着後は快適です。
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4.0/5
フロントブレーキをディスク化した事で、ブレーキレバーがシルバーになった事からクラッチレバーもシルバーに交換しました。
左右の統一性を考えると同じメーカーにした方が良いと思い、この商品を購入しました。
作りもよく左右バランスもバッチリになりました。
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