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3.0/5
Ninja250Rに取り付けました。最初は何か他車種にちょうどいい径のものがあれば流用しようと思っていましたが探すのも大変だっったのでこちらを購入しました。
違和感がない程度にハイスロ化でき、アクセル開度が大きくなりがちでたくさんひねっていないといけなかったのが解消されて運転が楽になりました。
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3.0/5
防寒対策になるかと思って購入しました。残念ながら、風を防ぐ目的ではあまり役に立ちません。飛び石等を防ぐガードとしては期待できますが……。後、写真のとおり一体型のETCをホンダ純正の位置で取り付けてあると蓋が全開にできないようになります。カードを入れるのには問題ありませんが、VTR専用品として売っているので、これは注意書きをして欲しかったところです。
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3.0/5
【2011あったか】
スクーターに装着。
ミラー固定用に穴があいているので取り付け後の脱落の心配はありません。ハンドルとブレーキレバーを通す穴が有り、大きく口を開いていないので風の侵入は少ないです。少しは染みて来ます。
直接手に触れないので防風効果は高いです。
手を入れる所がゴムで絞られているので風の侵入は少ないですがその分手が入れにくい欠点も有ります。
残念なのは防水でない事。濡れると中まで水が染みて来ます。
濡れた状態で12月初頭の夕方、素手で4キロほど走りましたが手が冷たくはなりませんでした。試しに手を出してみたら寒かったです。
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3.0/5
想定していたメーター移設も必要なく、ハーネス等の取り回し変更だけで済みました。まぁ、ハンドルロックはできなくなりましたが、こんなもんでしょう（笑）
バーハンから変えると
・当然ですがポジションはキツいです
・路面のギャップに振られやすい（押さえがきかない）
などありますが、個人的にやってみたかったコトなので有りですね。
普通に乗るならお薦めはしませんが、何かを変えたいなら…
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3.0/5
KLX125用に購入しました。左右用で2ヶ購入した内の1ヶの動き
が渋くそのまま取付した場合、転倒時に破損すると思われるので
今週末にでもグリスアップする予定です。取付に関しては通常の
ミラーより若干調整箇所が多い為通常のミラーより時間はかかります。でもこれで見た目はオフ車らしくなりました。
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3.0/5
マジェスティに取付です。
ステーの短いミラーを取付けたかったので、スペーサーを兼ねて購入取付けしました。
安い商品だったので仕上げが心配でしたが、そんなに悪くはありませんでした。
ただ、鏡面仕上げ等期待している人は、もっと高いものを選んだ方が良いと思います。
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3.0/5
プロテックのシフトポジションインジケーターを取り付けるのに使用しました。大きさのわりに、やや重量がありますが、作りはきれいです。機器を取り付けるステー（台座になる部分）はホームセンターで適当なものを買ってくるか、他のものを代用するなどが必要ですが、特に難しくないと思います。逆に、機器にあわせてちょうど良い大きさのものを使用できると言う点では、使い勝手が良いかもしれません。取り付けの自由度も高いので、数百円程度の安いハンドルステーを使うよりはきれいに仕上げられると思います。
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3.0/5
ETCのインジケーターランプが、普段、赤く光っているのが気になるので、ETC本体への電源ラインON-OFF用に使用しました。スイッチとしては特別なものはありませんが、スライド式のため誤操作は起きにくいような気がします。値段的にはやや高い印象があります。ETCに使用したため、ハンドル周囲ではなく、タンク下の見えないスペースに取り付けました。
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3.0/5
セロー250に取り付けました。効果は・・・よくわかりません。ま、硬性が上がるようなので、期待します。この上にちょっとしたものであれば（ETCのアンテナなど）取り付けられるので、そういった使い方もありだと思います。アルミ製であり、純正品でもあるので、デザインは良いと思います。
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3.0/5
3KJのジョグに取り付け。冬だからか？入らない。
油類は塗らないで下さいとの事だったが、あまりにも入らないので556をかけた。
それでも3分の1ほど入った所でつっかえた。
マイナスドライバーを突っ込んで隙間を空けて556をかける。
今度は3ぶんの2まで入った。が、そこからが地獄だった。
左側は車体を持ちながら気合で入れた。
とにかく入らないのでスロットル側は取り外して挑戦。
マイナスで隙間をあけて556の繰り返しでやっと入った。
感触は固めなので、グローブをつけるようなバイクに向いていると思う。
素手だとちょっと固くて痛いかもしれません。
見た目はかっこいいので気に入ってます。すんなり入れば5点かな。
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