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ハンドルのインプレッション (全 6296 件中 3961 - 3970 件)

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ななまみさん(インプレ投稿数: 182件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★

今回の転倒でハンドルが若干曲がりましたが
こちらのレバーは曲がらず傷も特につきませんでした

純正レバーを折ったり曲げたりしたあとの交換でも良かったのかもしれませんが
短いというだけで転倒対策になりますね

純正レバーは予備として保管しておきます

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投稿日付: 2015/04/20 22:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJR1300

5.0/5

★★★★★

2004年式FJR1300に取付けました。

冬場でもよく走っており、今までは凍えた指をエンジンやマフラーで温めながら我慢していましたが、FJR購入の12周年記念に取付けました。

今までのやせ我慢が、馬鹿らしいほど快適で、高速走行でもライディングだけに集中でき、もっと早く取付ければよかったと後悔しています。

グリップも太くなることもなく、バッテーリーもセーフティー機能のおかげで、あがることもなく安心して使用できました。

取付けは、FJRではメーター裏から配線をひろう必要がありそうなので、バイク屋さんにお願いしました。

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投稿日付: 2015/04/19 19:14
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impressionさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR650F

5.0/5

★★★★★

GPタイプ(レバー、アジャスターともシルバー)
遠くて扱いにくかったクラッチ操作がとてもやりやすくなりました。
各部品をじっくりとみてみましたが、デザインも、品質も良い製品だと感じます。

他の方の情報をみると以前はCB650F/CBR650F用には改良が必要であったようですが、送られてきた製品は改良版でした(2015/4)。ご安心を。

ものすごくカッコいいです。
バイクを見るときまずいちばんにレバーをみるようになってしまいました。
おすすめします。

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投稿日付: 2015/04/18 21:59

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5.0/5

★★★★★

グロムの純正ハンドルが扱いにくかったためこちらのハンドルへ交換。
色々手間を考えて穴付きを選択しました。

ハンドル自体はポン付けできますが、ハンドルが大幅に下がる分ワイヤー類の取り回しが苦しくなります。

私の場合はブレーキホースの取り回しが苦しくなったのでライト裏付近の固定部を取り外して逃がしています。後日短めのホースへ交換を検討しています。

また、クラッチワイヤーも余ってしまい、窮屈な取り回しをした結果、クラッチのつながりが悪くなっております。

その辺りの工夫が多少は必要かもしれませんが、ポン付けでも十分に使えると思います。

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投稿日付: 2015/04/18 12:19
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シルフさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

純正のスロットルのΦ36ではフルスロットルにするまでに握り直しが必要だったためΦ40でのハイスロットルを導入しました。

フルスロットルまでの握り直しがなくなり、かつ低速でのスロットルコントロールもシビアにならず楽しく走れるようになりました。

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投稿日付: 2015/04/18 00:09

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※Zさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M | MINT [ミント] )

利用車種: CRF250M

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
・綺麗なアルマイトレッドとベンドの形状に一目惚れです!
各種プロテクターやハンドカバーに対応している拡張性の高さも魅力でした。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・バイク購入当初から候補には入っていたのですが、金属製というのもあり、取付に若干の不安がありました。
そこで以前は樹脂製のブッシュガードを付けていましたが、モタードには若干不釣り合いだなと感じ始めていました。
交換後はお題の通り、ハンドル廻りがスマートになり、アルマイトの映えも非常にいい!
各部のアルマイトパーツと統一感が出て全体的に強調され、カスタム感がググッと押し出されてきました。

【取付は難しかったですか?】
・取付は付属のアタッチメントで事足りました。
バーエンドを仮付けしてから中央側を付属のショートアームで固定し本締めをしましたが、とてもスムーズに取付できました。

【取付のポイントやコツを教えてください】 
・2点を仮締めし位置調整してから本締め、これさえやればとても簡単に取付できます。
バイクによっては中央側のアームの長さや取り付け位置を変更する必要があると思うので、下調べは必要でしょう。

【期待外れだった点はありますか?】
・今のところありませんね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・プロアーマーのような、通常アーマーハンドガードでもサイド部に後付できるガードバンパーがあると嬉しいです。

【比較した商品はありますか?】
・一目惚れだったので他は見ていませんでした(笑)

【その他】
ハンドル廻りのカスタムは、目に留まりやすく走行中に自分の視界に入る部分でもあり、常にやり甲斐や満足感を味わえます。
おススメですよ!

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投稿日付: 2015/04/17 07:59
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シルフさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

ツーリングの際にアイフォンをナビ代わりで使うためスマホホルダーのマウント用に購入しました。

新型ninja250にはクラッチレバーおよびブレーキレバーの根元辺りにあるゴムキャップをはずすとネジ穴があります。そこにM10×20mmピッチ1.25のボルトでポン付けができるため取り付け取り外しが容易にでき非常に使い勝手がいいのでオススメです。

※M10×20mmピッチ1.25のボルトはホームセンターなどで別途購入してください。

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投稿日付: 2015/04/16 23:59

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58さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

以前にも使用したことがあり、その時の印象が良かったので今回も購入しました。
以前はCB1300で使っていましたが今回はDトラッカーXで単気筒ということもあり実際に組み付けて乗ってみるまでは多少の疑問もありましたが個人的に性能は十分だと思います。

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投稿日付: 2015/04/16 19:56

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ほそにゃさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX )

5.0/5

★★★★★

ハリケーンのバーハンキットにて、振動が気になり調べてみるとこちらの商品を使用している方がいらっしゃったので購入しました。取り付けも簡単ですし、振動も軽減されたと思います。価格も安いので非常に満足です。

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投稿日付: 2015/04/16 08:49

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なもさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

もともとはハンドルバーにクランプしていたのですが、ハンドルをテーパーハンドルに交換したのでこちらの商品を使いました。

ハンドルバーにクランプしていた時は転倒した際、ガードの向きが変わってしまいましたが、こちらに変えたところまったくずれなくなりました。(その分ハンドガードに負担がかかるかもしれませんが、今のところ変形はありません。)

ブレーキ、ワイヤー周りとの余裕もでき、ハンドガードも無理なく取り付けられたので良かったです。

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投稿日付: 2015/04/15 23:48
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