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3.0/5
スティードに付けました。慣れれば大丈夫なのかもしれませんが、ロングフォークと組み合わせると運転不可能と思われるほどの曲がりづらさです。リタイアしました。逆にこれよりナローなハンドルだと高確で事故ると思います。そういった意味ではこれが限界ギリギリなナローハンドルなのではないでしょうか？
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3.0/5
元のボルトの取り外しが少々面倒で取り付けもちょっと面倒です。確かにノーマルに比べれば軽いですが、交換した効果は判りません。ブレーキとアクスルのボルトを交換したので、それに合わせる意味で交換しました。ただチタンなので錆びには強いので、それで良いかと。
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3.0/5
商品の写真では良くわかりませんが、クロームメッキのピカピカです。出来ればつやの無いマット調が好みでしたが。
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3.0/5
ブルーミラーです、もうちょっとブールが濃くてもいいかな~
純正品なのでまずまずです！
ミラーは純性が一番見やすいですから！
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3.0/5
取り付けの時、タンクをはずさないと、付けれないのが、めんどくさいです。
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3.0/5
感じがよくなりました。結構見やすいです。
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3.0/5
ハンドルの位置を少しUPしたかったので取り付けました。
若干のUPにより少し姿勢が楽になった気がします。
ケーブル、ホース類そのまま使用できるのでハンドル交換するよりも作業は簡単です。
ただもっと値段が安かったらいいなーと思いました。
おすすめです。
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3.0/5
ワイヤーツイスターで巻き過ぎると切れます。加減が難しいですね。もうちょっと太いワイヤーでもよかったかもしれません。
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3.0/5
予備レバーとして購入しました。
純正に比べるとレバー端の玉1個分短いですね。
純正には無い衝撃を逃がす折れ部があるので、万が一転倒しても根本から折れることは無いと思います。
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3.0/5
22.2mmのハンドルに交換する為、予算も安価で済むスペーサーを購入しました。取り付けは、いたって簡単なのですが一回締めて微調整の為、緩めるとスペーサーが思うように動かず、一人だとチョット苦戦しました。取り付け後もスペーサーが見えるのが、みっともないのでハンドルクランプを、買うまでの応急部品位に思ってます。
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