クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
冬場に指先が冷たくなるので風が当たらなければと思い、購入しました。
車種専用ではないので取り付けには少々手間取りましたが、強引に取り付けました。
劇的な効果はわかりませんが、気休めにはなったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
SRV250Tに取り付けている安いレバーの先端のみが折れたため補習用に購入。
シルバーが在庫無く、やむなく黒を購入。
品質は可もなく不可もなく、安いからおそらく鋳造でしょうか？
ブラックではなくシルバーを取り扱ってほしいです。
私は冬に、グリップカバーを付けて走ることが多いですが、レバーは短い方が、操作性は若干よいのでまだ先端が折れたレバーを使っています。
今度塗装剥離液で剥がすつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
セパハンを取り付けたいけど転倒したときにタンクがへこんでしまったら…と思いこのハンドルにしました。
バリオス2に関しては写真の通り、ほかの部品への干渉は一切なくケーブル類に負担はないと思われます。
見た目は良いのですが、セパハンに比べるとハンドルが高いのですが遠いです。背の小さな人にはあまりお勧めできませんし、調整幅の広さではセパハンには負けます。
使い心地はハンドルが低く遠くなったことにより峠を攻めるには最高ですが長距離や街乗りは少し厳しいです。また腕とアクセルに角度がついたことによりアクセルをガバッと開けやすくなりました。
ハンドルが遠いのと調整幅が狭いので星3つです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
腰痛持ちなので、納車時から装着。オリジナルで走り回ったコトが無いので、比較は出来ません。。でも1500kmのツーリングをしても腰痛が出なかったので、それなりの効果はあったのかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
最初は（今も）意味不明の商品でしたが、クラッチレバーのロゴを隠すのに便利と思い装着してみました。
取り付けにあたっては内側にパーツクリーナーを少量吹き付けると滑りが良くなりますが素材に劣化を生じると思いますので程々に。
装着して感じたことは指の掛かりが良くなるということ。
これは同時に滑りが悪くなるということですので好みや賛否の分かれるところでしょう。
写真は2ヶ月程使用したものですが、指の掛かる部分が傷み始めており間もなく穴が開くと思います。
でもこれは不良品でも欠陥商品でもなく消耗品ということで納得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ハンドルバーの交換で純正クラッチケーブルが届かなくなってしまいこちらの10cmロングの物を購入しました。
作りは問題ありませんがどうも自分の物は多少インナーが長いのか、アウターが短いのかケーブル中程の調整部分だけでは吸収できずクラッチケーブルホルダーにカラーを挟んで使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
1098と748Rに導入しました。
元々ドカは振動の大きいバイクですので耐震タイプを選択しましたが、自分が鈍いのか余り効果を感じられませんでした。
ノーマルと比べると柔らかいからか耐久性が劣る為にあっという間に削れていきますので高くもありませんので消耗品と諦めています。
前傾がきついバイクや長時間乗っていると手が痛くなる方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
アントライオン製03501、03502のレバーを買った場合は必ず必要になりますので☆3つです。でもしっかりした造りで取り付けはかなり簡単です。グリスアップを忘れずに！もっといろんなカラーラインナップを増やしてほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
Dトラッカーに使用しています。
普通にアクセルを握ると全開にするのが少しキツイですが、少し奥目に握ると楽に全開にできる程度のハイスロです。握り直さなくても全開にできるので、ハイペースで走るのが楽になりました。
ただ、ノーマルのスロットルチューブよりも全長と直径が小さいみたいでした。
長さはそれほど問題なかったのですが、直系が小さくなったので、今まで使用していたグリップではスポスポでした。グリップボンドを使用してもイマイチ固定感がなく、パーシャル時に少しずつアクセルが戻っていく様に感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ZEPHYR750に取り付けました。取り付けは非常に簡単です。
300キロ~500キロ程のツーリングを数回しましたが、ノーマル時と比べ明らかに疲れにくいです。
個人的な感覚ですが、ワインディングではノーマルポジションの方がしっくりきます。
問題は、ハンドルを左いっぱいにきった状態でアクセルを回すと戻りが非常に悪い事です。ワイヤーの取り回しを工夫するか、最悪交換しなければならないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )