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ハンドルのインプレッション (全 4782 件中 4171 - 4180 件)

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くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

3.0/5

★★★★★

まず、箱から出した感触は「硬い」でした。
デイトナのプログリップに比べると弾力もないので
振動吸収の面では若干の疑問がありましたが
使ってみると、そんなにひどくないですね。
許容できる範囲の振動でした。

ただ、肉厚がないのでハンドルにつけると細くなるかも?
それが好みの方、もしくは人と違ったグリップをつけたい方は
いい選択かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:29

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くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

3.0/5

★★★★★

同社のインナーウェイトを購入したので
どうせならバーエンドも同じにしようと選びました。
物は4種類(ショート~ロングまで)ありましたが
一番重量があるロングをチョイス。
と、いっても他社のヘビーウェイトのバーエンドと比べると
とても軽いほうですね。
この製品だけで振動対策は万全かと言われれば…不安が残ります。
(その場合はインナーウェイトをつけましょう)

ただ、デザインはとてもかっこいいし、値段の割にはいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:28

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3.0/5

★★★★★

 マスターをタンク式に換え、左右のバランスの為に購入しました
 純正が安っぽいので、こちらの方が高級感も出て、ハンドル周りが、シマル感じがします。
 
 なれるまで、プッシュキャンセル式は、違和感がありますが、大抵の、ビッグバイクは、プッシュキャンセルです、いずれ操作しやすいと、思うはずです。あとパッシングがつきますあまりつかいませんが。

 説明書もわかりやすいので、以外に簡単だと思います。
是非お試しあれ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:26

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EL34さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー225 )

3.0/5

★★★★★

ショートタイプを取り付けました。

レバー比は変わらないです。
短くなるのは先の丸の分(1.5cm位)くらいですね。
個人的にはもう少し短いほうがいいかなぁ?

質感もパッと見が純正と変わらないので、
外観を変えたくない人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:23

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EL34さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー225 )

3.0/5

★★★★★

ショートタイプを取り付けました。

純正レバーだとハンドルガードと干渉するかと考え購入したのですが、
純正レバーでも大丈夫でした、、、

鍛造品なのですが、質感は純正とあまり変わらないです。

レバー比は変わらないです。
短くなるのは先の丸の分(1.5cm位)くらいですね。
個人的にはもう少し短いほうがいいかなぁ?

質感もパッと見が純正と変わらないので、
外観を変えたくない人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:23

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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

3.0/5

★★★★★

巻き取り角が2種類選べる珍しいハイスロキット。これにより用途によって好みのスロットル開度にできる。
KSR110取り付けの為に短い方の710mmを購入したが、元が汎用品なために、これでもやや長い。ワイヤーの取り出し口を上から取り回す様にすればちょうどよくなりそう。

巻き取りが角が2種類選べるといっても、ツーリングと街乗りしかしない自分にとってはLow角度で固定なので、あまり意味のない機能だった。普段は街乗り、週末はサーキットという使い方をする人には遊べるハイスロかも。
値段は高いが、この付加機能と、ハウジング&インナーパイプがアルミなのを考えれば妥当かなと思う。あとは独特のデザインが気に入るかどうか。

付属のグリップは貫通タイプなので、ハンドルエンドが塞がれたKSR110の純正パイプに取り付けるとハンドル端のパイプが丸見えになってしまい不恰好。KSR純正ハンドルに取り付けるつもりなら別にクローズドエンドのグリップを注文した方がいいかも。

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投稿日付: 2010/11/22 19:22
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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

CD90エンジン、キタコホルダーのため購入しました。
使用感としましてはしっかり感はあります。
まだ装着したばかりですがステンですので長期の使用にも少しは期待できるかと。
ただ色の選択ができないのが残念です。
★3つにしてますが実際は★3.7ぐらいですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:20

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rookieさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

見た目はショートステーのほうが好みでしたが、ほとんどミラーとして機能していないと感じました。後ろがほとんど見えません。これでは安全に運転できないと思い、ロングステーを使用しています。こちらは問題なく後方の確認ができます。

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投稿日付: 2010/11/22 19:18
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にいちゃんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 | ADDRESSV125 [アドレス] | MONSTER796 )

3.0/5

★★★★★

もう少し後方視界が良くなればと購入しました。取り付けは両面テープで張り付けるだけなので簡単です。純正と比べて劇的に後方が見えるかといえばそうではありません。車両斜め左右後方を見るためのミラーなので、当然ながら真後ろを見ることはできません。車線変更時の確認がしやすくなるかな程度です。写真を見てもらえばわかると思いますが、原付を横に3台並べた幅くらいの視界です。ブルーミラーですのでドレスアップと割り切ってもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:14
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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

3.0/5

★★★★★

zep750(ハンドルバーは社外汎用品)に取り付けました。
オフ車用のバーエンドだと思いますが確信犯です(笑)。
すっきりしたデザインとシンプルなロゴが気に入ってます。

ボルトを締めこむとストッパーが開き固定されますが、この部分がアルミ製ですので何度か付け外しすると金属疲労で折れると思います。
またボルトを締めこむ過程で注意しないとストッパーが均等に開かず中心がズレてしまうことがあります。
文字の方向を揃えるのもメンドくさいです(笑)。
とまあ色々と書きましたが、他にはない洒落たデザインですので長く使いたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:13
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