ハリケーンのハンドルホルダーH30、ポジション決めに大活躍！

ハンドル交換に合わせて、ハリケーンのハンドルホルダーH30に交換しました。
もともとハーディーのブルーのハンドルバーを使っていたので、それに合わせてホルダーもブルーに。少し濃いめの青色になりましたが、統一感が出てほぼ満足しています。

昔からハンドルといえばハリケーン、というイメージがあるので、品質については全く心配していませんでした。さすが老舗メーカーだけあって、作りもしっかりしていて安心感があります。

ハンドル周りのボルトはかなりきつく締まっているので、ボルトをなめないように慎重に作業しました。締め付け時もサービスマニュアルを確認して、規定トルクを守るように心がけました。

ハンドルホルダーを交換したおかげで、思い通りのポジションが決まり、ライディングがすごく楽になりました。見た目も品質も、さすがハリケーンといった感じです。大満足のカスタムになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Ｗｅｂｉｋｅさんで購入した商品のレビューではなくてごめんなさい、中古で購入した車両に初めから取り付けられていました。
燻っていた物欲が抑えきれなくなり「コツコツ貯金」を解放して中古バイクを購入しました。
日々発生する小銭をコツコツと貯金箱に収め続けた結果そこそこの金額になったので、普段からお世話になっている馴染みのバイク屋さんに「車種と大体の予算」をお伝えして気長に待っていたのですが「条件に合う車両が出てきたよ」と連絡があり、お店のPC画面でササっと車両状態とメンテナンス履歴を確認し購入を決めました。
該当車両が結構離れた県にあったため輸送＆車両整備のため約1ヶ月待ってからの納車だったので、いざ納車されてみたら「あれ？ハンドルガード社外品？？」と言う具合に記憶が消えかかっていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
個人的には「ハンドルガード」のカテゴリーの中で1番カッコいいと思っています。
今回購入した車両は１９９８年式の古いバイクなのですが、付いていたアーマーハンドガードは傷や退色が無く付属しているXCプロテクターもピカピカ（磨いてピカピカになっている感じではなく新品特有のピカピカさでした）なため、前オーナーが売却直前に新品を取り付けたような感じでお得感が大きいです。
【使ってみていかがでしたか？】
あくまでも個人的な感想として「XCプロテクター」はデザインや防風性能などを含めて「ZETA製プロテクターのセンター」と言うか平均値っぽいポジションなのかな？と思います。
本商品よりもスタイリッシュなプロテクターが欲しいならば「X3プロテクター」があったり、防風効果を求めているならば「スクードプロテクター」が待ち構えています。
ハンドガードのカラーバリエーションも含めて各プロテクターのカラーバリエーション（XCプロテクターはブルー／ブラック／イエロー／ホワイト／オレンジ／レッド／グリーンの7色）を考慮すると組み合わせに悩むほどです。
【付属品はついていましたか?】
プロテクター本体2枚と取り付け用のボルトが4本入ったセットです。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的には期待はずれな点はありません、上にも記載したようにもっと大きいモノやスリムなモノが欲しいならばそれぞれにZETAから販売されているプロテクターを考慮してください。
ちなみに、本商品を丸っと模倣した商品が格安で某サイトで販売されていますが、サイズまで同じなため互換性があります、模倣品のハンドガードに本商品を付けると「ホンモノ」っぽく見えるようになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、ハンドガードに空いているボルト用の穴（ガード側は「ZETA」のロゴデカールで塞いである場合もあります）がありますので、本商品を添わせて付属のボルトで固定するだけの簡単なお仕事になります。
【注意点】
特にありません、ボルトを斜めに入れてネジ山を舐めないように注意。
【一緒に購入するべきアイテム】
ZETA製のハンドガードがあって成立する商品なので、何は無くともハンドガードを購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも購入しやすい価格でのバリエーション展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
購入した中古車両に最初から装着されていました。
Ｗｅｂｉｋｅさんで購入した商品のレビューじゃなくてごめんなさい、物欲が抑えきれなくなり「コツコツ貯金」を解放して中古バイクを購入しました。
一般人の月々お小遣いの中からのコツコツ貯金なので金額はたかが知れているのですが、その範囲の中で希望に沿った車種を探すのも楽しみの一つなのですが、今回は以前から車種の条件を伝えてお願いしていたバイク屋さんから「貯金の範囲内で購入できる車両を見つけたよ」と連絡をいただいたので画像で状態とメンテナンス履歴を確認し購入を決意しました。
距離の離れた県からの輸送＆車両整備のため約1ヶ月待ってからの納車であったので、納車時の喜びも大きかったのですが、納車時期が真夏で「乗る」にしても「DIY整備」をするにしても厳しい気温が続いていたため、朝夕の猛暑ではない時間帯に少しづつ車両確認を実施して購入する部品（カスタムパーツや純正交換部品）をピックアップしていきました。
デュアルパーパス系の車両なためハンドガードは当然のように購入予定としていたのですが、納車された車両にはZETA製のアーマーハンドガードが装着されていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
個人的には「ハンドルガード」のカテゴリーの中で1番カッコいいと思っています。
今回購入した車両は１９９８年式の古いバイクなのですが、付いていたアーマーハンドガードは傷や退色が無く付属しているXCプロテクターもピカピカ（磨いてピカピカになっている感じではなく新品特有のピカピカさでした）なため、前オーナーが売却直前に新品を取り付けたような感じでお得感が大きいです。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目やガード機能共にキッチリと仕事をしています、５つのカラーバリエーション（ブラック／チタン／ブルー／レッド／グリーン）があり、私の購入した車両に付いていたモノは「チタン」でした。
別売りの「XCプロテクター」等を取り付けることが出来、こちらは７色のカラーバリエーション（ブルー／ブラック／イエロー／ホワイト／オレンジ／レッド／グリーン）があるため様々な組み合わせが楽しめます。
本商品が世間で好評なためか類似品が多数出回っています（こちらも使用しています）、しかしデザインこそ似せていても強度は大きく違い本物は「高剛性アルミ合金」を使用しているため強度が高く立チゴケや林道での軽い転倒であれば変形もしない（キズは付きます）頑丈な商品です（類似品は同様の転倒でも簡単に変形してしまいます）。
どちらが良いかは人其々なので、好きな方を購入してください。
【付属品はついていましたか?】
ハンドガード本体とマウンティングキット（ミドル）、バーエンドアダプターの左右セットが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
性能面では期待はずれな点はありません。
ただ、個人的には価格が高いと感じてしまいます、良い商品であることは間違いないのですが価格が高すぎて転倒などでキズが付くと凹みます。
山遊びは「自信が怪我をしない＋帰りの自走が可能」が可能であればガンガン転びたい私にとっては転んで傷つけるのがもったいなくて気が引けてしまう時があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
上記通り今回は購入車両に取り付けてあったため説明書はありませんでした、ハンドガードを取り付けたことがある人であれば問題無く取り付けられます。
不安な人はYouTube等の動画サイトで「ZETAアーマーハンドガード　取り付け」等で検索すれば結構な数の動画がヒットしますので分かりやすい動画を参考にしてください。
【注意点】
インチバー用は別商品として販売されていますので購入時は要確認です。
【一緒に購入するべきアイテム】
XCプロテクターやX3プロテクター・スクードプロテクター等本商品に取り付け可能な各種プロテクターが販売されていますので、お好みで購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
ZETAやDRC等複数のブランドネームでオフロードバイクのカスタムパーツを豊富にラインナップしていただきありがとうございます、これからも購入しやすい価格でのバリエーション展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換は非常に簡単であっという間に終わりました。
C125は立ちごけするバイクではないので、ノーマルから交換する必要性はまったくないのですが、
見た目がカッコいいというだけで交換しました。非常に満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通常時とスタンディング時のポジションが楽になりました。
取り付けも難しくありませんのでお勧めしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段も安くてとてもいいです。樹脂製なのでとても軽い！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CL250に装着しました。
他別売りオプションは不要と判断し本品のみ購入です。
以前、立ちゴケした際にレバーを破損させてしまったがコチラがあれば安心ですね！
取り付け時はボルトを緩めに仮止めし、本締めしました。
本締め時に若干動いてしまうので何度か調整しました。
冬はハンドガードプロテクターを装着し防寒出来ますので助かります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換自体は純正のネジ外して、こちらの商品を六角で締めるだけだけです。
ただ、純正はまぁ硬いので自分は貫通ドライバーでコンコン衝撃を加えてから回しました。
温めたりショックドライバー使ったりまで必要じゃなかったですけど、この車体はロットなのか、
他の部位で鬼トルクで締め付けられてたりするのでその辺りは臨機応変に・・・

純正がネジも含めて片側160gくらいだったので、こちらの商品は片側320gなので倍の重量ですね。
ハンドルの振動低減が目的でしたが、どうせ変えるならドレスアップも狙いたくてこの商品にしました。
デイトナ製なので作りとか機能に不安はないです。

交換後に300kmくらいのツーリングに行っての感想は、まぁ効果はあるのかな？って感じです。
個人的にはエンジン回していくと、ピリピリって感じる振動が減ってるような・・・て気がします。
気のせいかもですがそんな気がします（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク屋で取り付けている車両を跨がらせてもらって、これだと思って購入。
純正だとちょっと前傾気味で疲れやすかったんですが、こちらでは自然な体勢になるので楽です。
取り付けも穴が空いてるので迷わずいけます。
ミラーは純正だと長すぎなので、W800用を取り付けました。
1点だけ、バーエンドを14Φのものを用意したのですが、アクセル側は大丈夫でしたが、クラッチ側が入らず。
物はPOSHのヘビーウェイトです。
仕方ないので専用の189-5545を取り付けたけどデザインがちょっと気に入らない…
ネットで見てると、POSHも使えてる人もいるので個体差なんですかね…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クビレ（？）部分がグリップに近付き、長さも少し長い様です。取り付け部分の精度も良くガタ付無しです。
微妙な変化で劇的に変わる訳では無いのですが、握った感覚としては普通の二輪車に近い感じ

値段も安価なので、予備レバーとして持っていても良いかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。