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3.0/5
JOGポシェに取り付けました。このグリップを取り付けると太くなります。デザイン的にはいいですが雨の日は溝がないので滑りやすいと思います。このアルミタイプは細かい溝が入ってるものをお勧めします。値段的には安いので見た目カスタムには良いと思います。
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3.0/5
ハンドルが曲がってしまったかな？ということがあって、
多少ポジションも楽になるよう上げて手前にしたい希望もあって、
専用設計でケーブル類変更しなくても交換でき安心感があり、
穴開け加工済みだし、比較的リーズナブル ということもあって、
購入してみました。
手に取ると軽い！です。純正ハンドルからすると相当の軽量化ですね。
私はハンドル周りにごちゃごちゃ付けているのでそれらを外すのに手間が掛かりました。
最近ナビやETCとあったりしますので面倒と思うならば業者に任せるのがいいと思います。
色は青にしてみましたが、”派手！”でした。
7mm上、7mm手前のようで少ない感じもしましたが実際は楽な乗車位置になりました。
交換後、CBナナハンの重厚感、どっしり感、ゆったり感が無くなったように思いました。逆に言うとヒラヒラ感がしたということでしょうか。
嫌なビビりは出ておりません。
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3.0/5
ハザード機能のスイッチとして使おうと思い、購入。
エリミネーター125に取り付けました。
これ以外のスイッチを探してみると、100Wに満たないものばかりで、どうもこれがON/OFFスイッチの中で耐久性が最大？のようでした。
このスイッチのおかげで晴れてハザード機能が使えるようになったので、大変満足しています。
しかしながら、少し値段が高い点ともう少し薄ければなぁと思います。
また外れることはないと思いますが、両面テープでの接着なので外れないかが心配です。
なので★3つと評価させていただきます。
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3.0/5
専用ボンドがないと、耐久性に不具合がでるという点。
とってもやわらかくて振動を吸収しそうなのですが、すぐにボロボロになってしまう。
短期間で使い捨てと割り切ればいい商品です。
ライムグリーン車にグリーンのグリップをいれると、とても似合います。
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3.0/5
ハンドルバーを変えたので、一緒に注文して取り付けました。
同じゴールドにしたんですが、マッチしてます。
肝心の振動を抑えるという効果は残念ながら体感できるほどは感じられません。
しかし、ドレスアップ効果は非常に高いのでセットで買うならいいと思います。
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3.0/5
グリップヒーター（品番08T50EWA000K）と同時購入。HONDAマークが入ってます。硬いプラスチック製です。接着剤を使用しなくてもグリップヒーターから外れて落ちるような心配は無さそうです。（グリップヒーター側に取り付けようの溝あり）
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3.0/5
早速！！
本当に、人に依っては最高の評価になると思います。
私には50：50の割合でOKって感じです。
今まで、ノーマルグリップを、使いまわしで使用してた為か、肉厚さが感覚と少しズレテしまいます。
私、個人の乗り方、感覚は肉厚が薄いほどに、コントロールはし易いと思っています。
しかし、このグリップの優れてるなぁ~と思うことは、掌に伝わる振動自体は軽減されました。
バーエンドとかは、基本的に付けないので、その話はべつにして。
単気筒、の振動の激しさ・・・笑
半端ないですもん・・・それをグリップの二重構造だけで押さえ込めている所は、本当にスゴイです！！
振動に悩まされている方、先ずはバーエンドでは無く、グリップから変えてみてはいかがでしょう？？
機能には関係ないですが、黒一色のノーマルグリップよりかは、オシャレ性にも満足出来ると思いますよ！！
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3.0/5
WR250X用にX1プロテクターと合わせて購入したのですが、街乗りに使うにはXCプロテクターは少々大きすぎる気がします（この辺は好みですが）。取付は簡単ですが、無理に力を入れると取付部分が割れそうです。この部分の補強が望まれます。
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3.0/5
JOG90に装着しました。
バーエンドやビス等に合わせてブルーを選びました。
ノーマルに比べ感触もよく、気に入っています。
ただ、仮装着した時点で、左側がゆるゆるでした。ハンドルバーとグリップを接触させるため、バー部分にビニールテープを二重巻してから合成ゴム用ボンドで装着という形になりました。
汎用品ですが、この点は減点です。
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3.0/5
やっぱショートレバーは良いです。
RALLY490は使った事があったので今回はこちらを選択しました。
物自体はとても良く出来ていて満足のいくものですがノーマルのガードに干渉してしまい加工が必要でした。
一見ノーマルに留めたいのでちょっと残念でした。
値段がやや高目の設定なのでポン着け出来なかったのとブレーキスイッチを押す所がビス留めなのが少し不安です。
なので厳しい様ですが星3つです。
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