前機　Ninja250Rにつけていました。

とにかくアルミ削りだしの造形美が素晴らしいです。高いですがこれなら納得。

ただ、ピポットが前後開きなので転倒すると普通に折れます。
今は上下開きのが出ているので問題はないと思います

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純正からの交換だったので、触りごごちは最高に気に入りましたが、非貫通タイプなのもあると思いますが生ゴムだと接着するのに、ハンドルバーに接着剤が少し付いてしまい少しアクセルが戻りにくい状態ですので、休み入ったら再度挑戦します。商品的には非常に気に入ってます。

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モンスターのノーマルハンドルはかなり低い位置に設定されていて、乗車時の前傾がきつくなってしまう為このアップハンドルに変更しましたがこれが正解でした。このハンドルはノーマルに対し、高さで85mmのアップ、前後位置で50mm手前になり、幅で60mmの短縮になっています。身長が小さい私には非常に助かる商品で、前傾もきつくなることなく比較的自然なフォームで乗車運転することが出来る様になります。商品名の如くイージーポジションです。取り付けも特別な加工は必要ありませんのでむつかしくありません。前傾が嫌だという方には是非おすすめします。

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転倒時にクラッチレバーがボルト支点で曲がる様になってるのですが、活躍させたくない機能ですねw。それ含めお気に入りです。

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50mmロングがあれば、☆5つ

仕様的に100mm長い以外はノーマルと変わりません。
NINJA250R なんかに使う人いるのかと注文しておきながら思います・・・

ハリケーンのハンドルバーキットに交換時、レバー側をひねったらしくノーマルケーブルインナーの素線がほころびて交換しました。

価格はノーマルケーブルの方が安いですので長いのが必要な方のみにお勧めします。

当方、ハンドルバー下に更にH18mmスペーサーを入れてみたくなり注文しました。
問題なく使用出来ます。

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今年の春から、通勤用にスクーターを購入したので初ハンドルカバーです。
冬の時期は、太陽が顔を出す頃に家を出ますので必需品と思い購入しました。
いろいろ調べてみたのですが、ボクシンググローブみたいだったので、見た目重視で選びました。

保温性は申し分ないのですが、一般的なカバーと違い多少固めで、思っていたよりも、ブレーキ操作が遅れ気味に・・・
しかし、それもすぐに慣れてきました。
今は、30分くらいの走行では、素手でも問題ないので満足しています。
軍手クラスの手袋であれば、何時間でも平気ではないかと思います。（個人差もありますが）
また次の冬期に使えるといいんだけどなぁ。

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ハンドルに固定する標準のものと比べて、ハンドル周りのホースや配線関係の取り回しが楽になりました。
見た目もすっきりしていて気に入っています。

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wr250Xに取りつけました。
定番のカスタムで満足しています。風除け効果は多少ありました。

気になる点として、色が少し、黄色みがかかっているかな？
バイクの色が白なので、白を購入したが、少し色が合わなかったのが残念です。

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wr250Xに取りつけました。
おおむね問題なく取りつけることができます。
見た目はすごくカッコ良くなりました。

ハンドルにクランプする所が、転倒などにより破損するとブレーキホースなどにダメージがありそうなので、同社の別のマウントを使用した方が良いと思う。

一点だけダメな所は、六角ネジの頭が、ソケットがうまく入らず、締め付けがうまくできませんでした。何度か回しているうちにはまりましたが、バリでもあったのでしょうか？

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ホンダのズークにDRC製の可倒式ミラー『161オフロードミラー』の装着を試みたところ、ネジ径が合わないことが判明。急遽、最寄りのバイク用品店にて購入したのがこのアダプターです。

数あるアダプターの中でなぜこの商品を選択したのかというと、ナポレオンブランドはミラーで有名でしたし、ほかの商品と比べて少々高価だったので品質が良いのかなと思ったからです。とはいえ、素人の私では見た目で他の商品との違いがわからなかったのも事実です。

取り付けの際に塗装を傷つけたくなかったので、アダプターのレンチをかける部分にテープを貼り、養生して装着するようにしました。試しに養生せずにレンチをかけると、予想通り小さな傷がついてしまいました（使用した工具はスナップオンのスパナになります）。やはり塗装されたアダプターを全く無傷でしっかり取り付けることは難しいようですね。ひょっとしたら12角のソケットで取り付ければ傷つかずに済んだかもしれませんが、これ以上傷つけたくはありませんので試す勇気はありません（汗）

ズークはもともとカウルを純正のミラーアダプターで固定する方式になってますが、私はこの純正アダプターを外して直接変換アダプターを取り付けました。その際、アダプターのネジ部に適当な大きさのカラーを挟み込み、カウルがずれないように工夫しました。カラーを入れなくても特に問題無いかもしれませんが、アダプターをねじ込み過ぎてカウルを割らないよう注意しましょう。

なお、今回装着した『161オフロードミラー』に使用すると、アダプター側のネジ山がミラー側のネジ部よりも少ないためにミラーが最後まで入り切りません（ミラーの位置固定ナットにて固定した際に隙間が2mmほど生じます）。これを無理やり入れようとするとミラー側のネジ部を2巻きほど痛めてしまいますので注意して下さい。

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