3.0/5
kawasaki250trに取り付けました。純正ノーマルミラーが少し凸になっていて後方確認しやすいのと比べると、本製品は完全に平面鏡のため視野が狭くなり、後方確認が若干難しいです。
また、支柱が短いので、ハンドルバーはノーマルくらいの幅が丁度良いかもしれません。
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3.0/5
派手すぎず、それでいて一目でノーマルとは違うとわかる丁度良さ加減がいいです。
握った時の、ちょっとプニっとした感触も個人的には好きですが、人によっては頼りなく感じるかもしれません。
売りである振動軽減効果に関しては、私のTW200にハンドルバー、バーエンドとセットで装着して、「マシになった気がする」程度なので、過度に期待しない方がいいでしょう。
あくまでもドレスアップと割り切った方がいいかもしれません。
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3.0/5
事故ったおかげで純正ハンドルが曲がってしまったので、思い切ってEZ-FITバーに交換しました。
見た目には、ほとんど変化がないように見えますが、跨がってみるとかなりポジションが変化してることが分かります。
少しアップして手前にきているため、長距離ツーリングの時など楽です!
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3.0/5
バリオス2の純正丸型ミラーはイマイチ視認性が良くなかったので
角型の「ナポレオンAZツーミラー」に交換しましたが、これも大差ない・・・。
そこで本品で高さを上げてみましたが、これだけでも随分と
見やすくなりました。その点は満足です。
ただアダプターをステーの間に咬ませたせいか乗用域の時速
60キロ辺りでミラーに振動が伝わってくるのが少し残念なところ
でしょうか。
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3.0/5
まぁまぁまぁ、、、
安っぽさは否めないですけど、
傷防止のプロテクターとしては十分だと思います。
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3.0/5
標準のグリップが経年劣化で破けていたので交換しました。
アクセル側はなんなく取り付けできたのですが、クラッチ側がなかなか取り付けができませんでした。
色も豊富なので自分のバイクに似合うのが探せるのがいいのでないでしょうか?
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3.0/5
ハリケーン製コンチハンドルに付けようとしましたが、付属の19mm用のカラーを使っても何故かゆるゆるでしたので、締め付ける部分にゴムシートを巻いて太さを調整して取り付けました。
振動の方はだいぶ軽減されていると思います。
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3.0/5
造りは良いですが、操作性など特に目立った特徴はありません。
いたって普通のハイスロです。
ただ付属のグリップは大変残念ですね。
いかにも安っぽいオマケ感まるだしなので使っていません。
ガリンドー使ってます。
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3.0/5
ツーリングの際、こけてしまう事はあります。
いくらうまい方でも仕方なくこける場合もあります。
その際、一番壊れるのはやはりブレーキ&クラッチの
各レバーです。
ブレーキはまだフット側を駆使すればバイク屋まで自走も
不可能ではありませんがクラッチは折れたらどうしようも
ないのではないでしょうか?
ソロでツーリングなどされる方は是非。
山の中で後悔しない用、、、
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3.0/5
KSR110に付けました、カブ&メイト用でしたがミラーステーに付けるタイプなので加工無しで付きました。(^^♪
色が白だったので、ライムグリーンにとそうしました。
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